一種船舶用的折疊重力錨的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及船舶的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種船舶用的折疊重力錨。該船舶用錨包括錨主桿和主錨體，所述錨主桿與主錨體是通過轉(zhuǎn)軸連接轉(zhuǎn)動；所述錨主桿上設(shè)有可移動的錨蓋；所述錨主桿上設(shè)有第一錨蓋定位彈塊和第二錨蓋定位彈塊。本發(fā)明的目的是針對上述不足，提供了一種結(jié)構(gòu)新穎，占用空間少的船舶用的折疊重力錨。
【專利說明】—種船舶用的折疊重力錨

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種船舶用的折疊重力錨。

【背景技術(shù)】
[0002]船錨是一種用于停泊的專用器具，它具有特定的形狀，多用于船舶或者其他浮體上?，F(xiàn)階段，普通船錨只能產(chǎn)生水平方向的抓力，而對于一些需要在水中豎直升降的船舶或作業(yè)平臺，要求考慮垂直方向的載荷。因此，普通的船錨不能滿足這些作業(yè)平臺的要求。為了滿足與水中的作業(yè)平臺連接的錨在豎直方向上有較大抓力，通常使用鑄鋼、鍛鋼或混凝土等材料制造一些形狀及結(jié)構(gòu)較為特殊的錨，用于永久固定水中作業(yè)平臺。此類錨需要永久固定在一個(gè)地方，不可回收，也不利于維修，而且在船舶航行時(shí)存放較不方便，且因錨齒尖，長期處于伸展?fàn)顟B(tài)，易傷人。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述不足，提供了一種結(jié)構(gòu)新穎，占用空間少的船舶用的折疊重力錨。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是:一種船舶用的折疊重力錨，包括錨主桿和主錨體，所述錨主桿與主錨體是通過轉(zhuǎn)軸連接轉(zhuǎn)動；所述錨主桿上設(shè)有可移動的錨蓋；所述錨主桿上設(shè)有第一錨蓋定位彈塊和第二錨蓋定位彈塊。
[0005]進(jìn)一步地說，所述主錨體設(shè)有圓錐形錨體。
[0006]進(jìn)一步地說，所述圓錐形錨體數(shù)量為4-6個(gè)。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:該船錨與普通船錨相比，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，抓力強(qiáng)，易于存放，占用空間少，減少對人體的傷害。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1、錨主桿；2、主錨體；3、轉(zhuǎn)軸；4、錨蓋；5、第一錨蓋定位彈塊；6、第二錨蓋定位彈塊；21、圓錐形錨體21。

【具體實(shí)施方式】
[0011]根據(jù)圖1所示，本發(fā)明為一種船舶用的折疊重力錨，包括錨主桿I和主錨體2，所述錨主桿I與主錨體2是通過轉(zhuǎn)軸3連接轉(zhuǎn)動；所述錨主桿I上設(shè)有可移動的錨蓋4 ;所述錨主桿I上設(shè)有第一錨蓋定位彈塊5和第二錨蓋定位彈塊6。所述主錨體2設(shè)有圓錐形錨體21。所述圓錐形錨體21數(shù)量為4-6個(gè)。
[0012]本發(fā)明的使用，將主錨體2張開，把錨蓋4放至第二錨蓋定位彈塊6，通過錨蓋4固定主錨體2，主錨體2上的圓錐形錨體21能夠容易地進(jìn)入水底的泥層中，從而效增強(qiáng)抓力；存放時(shí)，把錨蓋4移至第一錨蓋定位彈塊5固定，然后把主錨體2合攏插入錨蓋4內(nèi)，操作方便，占用空間少。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員依據(jù)申請文件公開的可以對本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行各種改動或變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶用的折疊重力錨，包括錨主桿(I)和主錨體(2)，其特征在于，所述錨主桿(I)與主錨體(2)是通過轉(zhuǎn)軸(3)連接轉(zhuǎn)動；所述錨主桿(I)上設(shè)有可移動的錨蓋(4);所述錨主桿(I)上設(shè)有第一錨蓋定位彈塊(5 )和第二錨蓋定位彈塊(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用的折疊重力錨，其特征在于，所述主錨體(2)設(shè)有圓錐形錨體(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用的折疊重力錨，其特征在于，所述圓錐形錨體(21)數(shù)量為4-6個(gè)。
【文檔編號】B63B21/36GK104417714SQ201310363308
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】楊寶珍 申請人:天津駿帆船舶工程有限公司