胸鰭驅(qū)動式水上自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種適用于胸鰭驅(qū)動式水上自行車,由上船體(1)、下船體(2)、驅(qū)動小圓盤(3)、導(dǎo)鏈(4)、驅(qū)動大圓盤(5)、動力傳輸裝置(6)、轉(zhuǎn)動擺動裝置(7)、胸鰭(8)、動力連桿(9)、控流裝置(10)、舵板(11)組成。本發(fā)明的工作原理如下:上船體(1)主要漂浮在水面上,供人乘坐和運輸物件,下船體(2)全部在水面下方,主要的驅(qū)動就在下船體(2)上。轉(zhuǎn)動擺動裝置(7)主要是調(diào)節(jié)胸鰭(8)的旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度,通過對旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度的調(diào)節(jié),使來自上船體(1)的動力源得到最大程度的利用。下船體(2)的船頭(10)能夠調(diào)節(jié)從船體內(nèi)流過水的方向和流量,由上船體(1)上的舵板(11)對船頭(10)進行控制,從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。
【專利說明】胸鰭驅(qū)動式水上自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是涉及一種自行車領(lǐng)域,具體地說是涉及一種能在水上騎行的胸鰭驅(qū)動式水上自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]水上自行車是一種傳統(tǒng)的水上娛樂工具,它多是采用水面浮體并利用陸地自行車的傳動原理帶動漿片或螺旋槳式推進器實現(xiàn)水中的行走,這種自行車有很大的缺點:它的工作效率非常的低,浪費大量的體力且速度非常的慢,娛樂性能很低。螺旋槳很容易被水草纏繞,安全性能低下。受波浪的影響大。
[0003]目前有專利申請?zhí)?200620020905.6仿魚尾推進的水上自行車,設(shè)計了一種新型的水上自行車,能夠?qū)崿F(xiàn)對船體穩(wěn)定的控制,但是依然存在很大的不足。
[0004]利用海豚和魚類等海洋生物的特點是我們最為擅長的工作,有仿生學(xué)者設(shè)計出“波動式”推進器。理論上這種推進器有很大的優(yōu)勢,但是實際中存在著非常大的差距,而胸鰭驅(qū)動式水上自行車屬于節(jié)能型的水上自行車能滿足這樣的要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種防海豚胸鰭推進的水上自行車,是對現(xiàn)有水上自行車結(jié)構(gòu)和推進方式的改進,水上自行車結(jié)構(gòu)分為兩層,結(jié)構(gòu)更為的合理、安全性能更高、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、省力高效。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
本發(fā)明胸鰭驅(qū)動式水上自行車主要由以下部分組成:上船體1、下船體2、驅(qū)動小圓盤3、導(dǎo)鏈4、驅(qū)動大圓盤5、動力傳輸裝置6、轉(zhuǎn)動擺動裝置7、胸鰭8、動力連桿9、控流裝置10、舵板11。
[0007]本發(fā)明的工作原理如下:胸鰭驅(qū)動式水上自行車分為上下兩層,上船體1主要漂浮在水面上,供人乘坐和運輸物件,下船體2全部在水面下方,主要的驅(qū)動就在下船體2上。上船體1主要具有動力裝置和舵板,人通過用腳蹬踏板使驅(qū)動小圓盤3轉(zhuǎn)動,通過導(dǎo)鏈4帶動驅(qū)動大圓盤5轉(zhuǎn)動,驅(qū)動大圓盤5帶通過動力傳輸裝置6驅(qū)動動力連桿9運動。上船體1主要提供了動力源,下船體2對主要聯(lián)動的是整個船體的運動。下船體2動力輸出為胸鰭8,轉(zhuǎn)動擺動裝置7主要是調(diào)節(jié)胸鰭8的旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度,通過對旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度的調(diào)節(jié),使來自上船體1的動力源得到最大程度的利用。下船體2的船頭10能夠調(diào)節(jié)從船體內(nèi)流過水的方向和流量,由上船體1上的舵板11對船頭10進行控制,從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)功倉泛。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
該發(fā)明采用人工腳踏仿胸鰭的驅(qū)動系統(tǒng),結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。胸鰭的可調(diào)節(jié)角度和擺動的幅度提高了動力源的利用系數(shù)。船體分為上下兩層,運行時更加安全、舒適和穩(wěn)定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是胸鰭驅(qū)動式水上自行車結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:
本發(fā)明胸鰭驅(qū)動式水上自行車主要由以下部分組成:上船體1、下船體2、驅(qū)動小圓盤
3、導(dǎo)鏈4、驅(qū)動大圓盤5、動力傳輸裝置6、轉(zhuǎn)動擺動裝置7、胸鰭8、動力連桿9、控流裝置10、舵板11。
[0011]本發(fā)明的工作原理如下:胸鰭驅(qū)動式水上自行車分為上下兩層,上船體I主要漂浮在水面上,供人乘坐和運輸物件,下船體2全部在水面下方,主要的驅(qū)動就在下船體2上。上船體I主要具有動力裝置和舵板,人通過用腳蹬踏板使驅(qū)動小圓盤3轉(zhuǎn)動,通過導(dǎo)鏈4帶動驅(qū)動大圓盤5轉(zhuǎn)動,驅(qū)動大圓盤5帶通過動力傳輸裝置6驅(qū)動動力連桿9運動。上船體I主要提供了動力源,下船體2對主要聯(lián)動的是整個船體的運動。下船體2動力輸出為胸鰭8,轉(zhuǎn)動擺動裝置7主要是調(diào)節(jié)胸鰭8的旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度,通過對旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度的調(diào)節(jié),使來自上船體I的動力源得到最大程度的利用。下船體2的船頭10能夠調(diào)節(jié)從船體內(nèi)流過水的方向和流量,由上船體I上的舵板11對船頭10進行控制,從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)功倉泛。
[0012]本發(fā)明中涉及的未說明部份與現(xiàn)有技術(shù)相同或采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種胸鰭驅(qū)動式水上自行車,包括上船體(I)、下船體(2)、驅(qū)動小圓盤(3)、導(dǎo)鏈(4)、驅(qū)動大圓盤(5)、動力傳輸裝置¢)、轉(zhuǎn)動擺動裝置(7)、胸鰭(8)、動力連桿(9)、控流裝置(10)、舵板(11),其特征是:所述轉(zhuǎn)動擺動裝置(7);所述驅(qū)動裝置;所述轉(zhuǎn)向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動擺動裝置(7),其特征是:所述轉(zhuǎn)動擺動裝置(7)主要是調(diào)節(jié)胸鰭(8)的旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度,通過對旋轉(zhuǎn)角度和擺動幅度的調(diào)節(jié),使來自上船體(O的動力源得到最大程度的利用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置,其特征是:所述驅(qū)動裝置是人通過用腳蹬踏板使驅(qū)動小圓盤(3)轉(zhuǎn)動,通過導(dǎo)鏈(4)帶動驅(qū)動大圓盤(5)轉(zhuǎn)動,驅(qū)動大圓盤(5)帶通過動力傳輸裝置(6)驅(qū)動動力連桿(9)帶動胸鰭(8)的擺動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置,其特征是:所述轉(zhuǎn)向裝置是下船體2的船頭10能夠調(diào)節(jié)從船體內(nèi)流過水的方向和流量,由上船體I上的舵板11對船頭10進行控制,從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向的功能。
【文檔編號】B63H16/08GK104443336SQ201310420182
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月15日
【發(fā)明者】高蓉 申請人:南京大五教育科技有限公司