一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船的制作方法
【專利摘要】一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，包括船體、支撐架、軸、電機(jī)、聯(lián)軸器、測(cè)深儀和操控臺(tái)。采用雙體船結(jié)構(gòu)，船體是空心、密封浮體，表面采用流線型，船體造型是寬而扁，其前端和左右兩側(cè)稍尖。電機(jī)通過聯(lián)軸器與軸相連，軸、支撐架、船體，三者焊接固定，測(cè)深儀探測(cè)水深，將數(shù)據(jù)傳輸給控制模塊，控制模塊根據(jù)數(shù)據(jù)控制電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)不同的水深，則船體便繞軸旋轉(zhuǎn)，即自動(dòng)改變結(jié)構(gòu)，調(diào)整出不同的姿態(tài)，以此提高船舶在水面的穩(wěn)定性，適應(yīng)不同的水深環(huán)境。
【專利說明】一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶，具體說是此船舶能夠根據(jù)水深，自動(dòng)調(diào)整出不同的船體姿態(tài)，能夠適應(yīng)各種水深環(huán)境。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，海洋測(cè)繪的項(xiàng)目和內(nèi)容正不斷增加，對(duì)測(cè)繪方法以及測(cè)繪技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提出了越來越高的要求。在海上外業(yè)測(cè)深調(diào)查中通常采用人工乘船逐個(gè)測(cè)線逐個(gè)測(cè)區(qū)測(cè)繪的方式進(jìn)行。調(diào)查一般分為兩個(gè)部分:一是遠(yuǎn)離岸邊的深海區(qū)(水深超過15m);二是近岸淺海區(qū)(水深O?15m)。
[0003]在深海區(qū)作業(yè)時(shí)，通常使用大船(吃水3.5m以上)架設(shè)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)測(cè)量，如果測(cè)量設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、天氣條件許可，這部分的測(cè)量一般比較順利。
[0004]在近岸淺海區(qū)作業(yè)時(shí)，由于大船吃水太深無法進(jìn)行，而只能換用小船(吃水Im以下)進(jìn)行。在實(shí)際操作中存在以下問題:其一，在小船上架設(shè)測(cè)量設(shè)備比較困難；其二，小船一般只能漲潮時(shí)作業(yè)，無法實(shí)現(xiàn)全天候作業(yè)；其三，近岸水域環(huán)境通常非常復(fù)雜:淺灘、暗礁等都將對(duì)測(cè)量工作帶來很大的安全隱患；其四，在小船上的外業(yè)調(diào)查人員工作環(huán)境異常艱苦、安全無法保證。
[0005]以上說明海洋測(cè)繪時(shí)，需要根據(jù)不同的水深，將使用吃水深度不同的船只，并且淺水區(qū)的作業(yè)難度遠(yuǎn)大于深水區(qū)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服目前船只無法同時(shí)在深水區(qū)和淺水區(qū)作業(yè)，本發(fā)明提出一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，此船舶可根據(jù)水深，自動(dòng)改變結(jié)構(gòu)，調(diào)整出不同的姿態(tài)，改變吃水量，適應(yīng)不同的水深環(huán)境。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，采用雙體船結(jié)構(gòu)，包括船體、支撐架、軸、電機(jī)、聯(lián)軸器、控制模塊、測(cè)深儀和操控臺(tái)，其特征是:電機(jī)通過聯(lián)軸器與軸相連，軸、支撐架、船體，三者焊接固定，測(cè)深儀探測(cè)水深，將數(shù)據(jù)傳輸給控制模塊，控制模塊根據(jù)數(shù)據(jù)控制電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則船體翻轉(zhuǎn)，調(diào)整出船體的不同姿態(tài)。雙體船是由兩個(gè)空心、密封浮體組成。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，可根據(jù)水深自動(dòng)改變結(jié)構(gòu)，提高在水面上的穩(wěn)定性，適應(yīng)不同的水深環(huán)境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是在淺水區(qū)的自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船。
[0010]圖2是在深水區(qū)的自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船。
[0011]圖3是自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
[0012]圖4是電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。具體實(shí)施例
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0014]如圖所示1.操控臺(tái)，2.支撐架，3.船體，4.軸，5.聯(lián)軸器，6.電機(jī)。
[0015]如圖1所示，一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，采用雙體船結(jié)構(gòu)，船體(3)是空心、密封的浮體，其表面采用流線型，形狀是寬而扁，船首和船體左右兩側(cè)稍尖。控制模塊和測(cè)深儀安裝在操控臺(tái)(I)中。
[0016]如圖3所示，測(cè)深儀探測(cè)水深，將數(shù)據(jù)傳輸給控制模塊，控制模塊根據(jù)數(shù)據(jù)控制電機(jī)(6)。如圖4所示，電機(jī)(6)通過聯(lián)軸器(5)與軸(4)相連，軸(4)、支撐架(2)、船體(3)，三者焊接固定一起。電機(jī)(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，則船體(3)繞軸(4)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)改變結(jié)構(gòu)，調(diào)整出船體的不同姿態(tài)，以此能夠改變吃水深度，提高在水面的穩(wěn)定性，適應(yīng)不同的水深環(huán)境。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，采用雙體船結(jié)構(gòu)，包括船體、支撐架、軸、電機(jī)、聯(lián)軸器、控制模塊、測(cè)深儀和操控臺(tái)，其特征在于，電機(jī)通過聯(lián)軸器與軸相連，軸、支撐架、船體，三者焊接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變結(jié)構(gòu)船，其特征在于，測(cè)深儀探測(cè)水深，將數(shù)據(jù)傳輸給控制模塊，控制模塊根據(jù)數(shù)據(jù)控制電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則船體繞軸旋轉(zhuǎn)，調(diào)整出船體的不同姿態(tài)。
【文檔編號(hào)】B63B43/04GK103507924SQ201310487816
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】石祥, 許哲, 何青義, 魏鵬, 牟曉華 申請(qǐng)人:上海海洋大學(xué)