專利名稱：一種水上自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種水上自行車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及交通娛樂工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水上自行車。
背景技術(shù)：
[0002]自行車作為交通工具，通常作為陸地上的交通工具使用，在面對水面等環(huán)境時就無法發(fā)揮其作用了，近年來，隨著水上運(yùn)動的興起和不斷發(fā)展，越來越受到人們的青睞，但傳統(tǒng)的水上運(yùn)動工具，常通過柴油或汽油發(fā)動機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動，對環(huán)境污染比較嚴(yán)重，在倡導(dǎo)綠色運(yùn)動的大環(huán)境下，如何使自行車在水面上運(yùn)動，已成為越來越的人們關(guān)注的話題。雖然現(xiàn)在有部分廠家已經(jīng)生產(chǎn)出了水上用的自行車，但是由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且造價(jià)高昂，更加難以進(jìn)行廣泛的推廣。[0003]2011年5月18日公開的申請?zhí)枮?01010583724.5的發(fā)明專利水上自行車，公開了一種可以在水中行進(jìn)的自行車，該自行車主要包括漂浮裝置和動力裝置，主要采用前后設(shè)置在車體上的漂浮板作為漂浮裝置為整個自行車提供福利，并采用帶有水輪片的后輪作為整車的動力機(jī)構(gòu)，輔以連接在車把上的轉(zhuǎn)向葉片，從而構(gòu)成一個可以在水中使用的自行車，其不足之處在于:設(shè)置的漂浮裝置太分散，容易造成較大的阻力，且由于缺乏隔水機(jī)構(gòu)，容易造成人們衣服被弄濕，并且其漂浮裝置難以達(dá)到平衡，容易造成落水等情況的發(fā)生，存在著極大的安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、安全性能高的水上自行車。[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種水上自行車，包括前輪和后輪，所述前輪為板形結(jié)構(gòu)，且通過轉(zhuǎn)向桿與翼形浮體連接，所述后輪上設(shè)置有漿葉，并通過支撐桿與所述浮體連接，所述后輪通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)連接。[0006]所述齒輪與所述后輪固定連接。[0007]所述浮體上設(shè)置有座椅。[0008]所述浮體上設(shè)置有突光圖案。[0009]所述后輪為2個或2個以上。[0010]所述腳踏動力機(jī)構(gòu)為2個或2個以上。[0011]本實(shí)用新型通過設(shè)置板形結(jié)構(gòu)的前輪有效地實(shí)現(xiàn)了在水上轉(zhuǎn)向的功能，通過轉(zhuǎn)向桿與翼形浮體連接，便于雙手操作；所述后輪上設(shè)置有漿葉，并通過支撐桿與所述浮體連接，極大地增加了撥水量，在反作用力的作用下，極大地增加了水上自行車的前進(jìn)動力；所述后輪通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)連接，有效地實(shí)現(xiàn)了通過雙腳提供動力的功能；所述齒輪與所述后輪固定連接，有效地實(shí)現(xiàn)了水上自行車在水上后退的功能，行動更加方便；通過在浮體上設(shè)置有熒光圖案，方便在夜晚給你們帶來別樣的情調(diào)。通過 設(shè)置2個或2個以上的腳踏動力機(jī)構(gòu)和后輪，可以實(shí)現(xiàn)雙人或多人運(yùn)動。本實(shí)用新型簡便實(shí)用成本低，性價(jià)比高，具有很好的推廣和應(yīng)用價(jià)值。
[0012]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]如圖1所示:[0015]實(shí)施例一[0016]一種水上自行車，包括前輪2和后輪4，所述前輪2為板形結(jié)構(gòu)，且通過轉(zhuǎn)向桿8與翼形浮體I連接，所述后輪4上設(shè)置有漿葉5，并通過支撐桿與所述浮體I連接，所述后輪4通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)3連接。所述齒輪與所述后輪4固定連接。所述浮體I上設(shè)置有座椅6。所述浮體I上設(shè)置有熒光圖案7。[0017]實(shí)施例二[0018]一種水上自行車，包括前輪2和后輪4，所述前輪2為板形結(jié)構(gòu)，且通過轉(zhuǎn)向桿8與翼形浮體I連接，所述后輪4上設(shè)置有漿葉5，并通過支撐桿與所述浮體I連接，所述后輪4通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)3連接。所述齒輪與所述后輪4固定連接。所述浮體I上設(shè)置有座椅6。所述浮體I上設(shè)置有熒光圖案7。所述后輪4為2個或2個以上。所述腳踏動力機(jī)構(gòu)3為2個或2個以上。[0019]本實(shí)用新型通過設(shè)置板形結(jié)構(gòu)的前輪有效地實(shí)現(xiàn)了在水上轉(zhuǎn)向的功能，通過轉(zhuǎn)向桿與翼形浮體連接，便于雙手操作；所述后輪上設(shè)置有漿葉，并通過支撐桿與所述浮體連接，極大地增加了撥水量，在反作用力的作用下，極大地增加了水上自行車的前進(jìn)動力；所述后輪通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)連接，有效地實(shí)現(xiàn)了通過雙腳提供動力的功能；所述齒輪與所述后輪固定連接，有效地實(shí)現(xiàn)了水上自行車在水上后退的功能，行動更加方便；通過在浮體上設(shè)置有熒光圖案，方便在夜晚給你們帶來別樣的情調(diào)。通過設(shè)置2個或2個以上的腳踏動力機(jī)構(gòu)和后輪，可以實(shí)現(xiàn)雙人或多人運(yùn)動。本實(shí)用新型簡便實(shí)·用成本低，性價(jià)比高，具有很好的推廣和應(yīng)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種水上自行車，包括前輪和后輪，其特征在于:所述前輪為板形結(jié)構(gòu)，且通過轉(zhuǎn)向桿與翼形浮體連接，所述后輪上設(shè)置有漿葉，并通過支撐桿與所述浮體連接，所述后輪通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的水上自行車，其特征在于:所述齒輪與所述后輪固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的水上自行車，其特征在于:所述浮體上設(shè)置有座椅。
4.如權(quán)利要求1或3所述的水上自行車，其特征在于:所述浮體上設(shè)置有熒光圖案。
5.如權(quán)利要求1或2 所述的水上自行車，其特征在于:所述后輪為2個或2個以上。
6.如權(quán)利要求1所述的水上自行車，其特征在于:所述腳踏動力機(jī)構(gòu)為2個或2個以上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水上自行車，包括前輪和后輪，所述前輪為板形結(jié)構(gòu)，且通過轉(zhuǎn)向桿與翼形浮體連接，所述后輪上設(shè)置有漿葉，并通過支撐桿與所述浮體連接，所述后輪通過設(shè)置在其中心的轉(zhuǎn)軸、齒輪及鏈條與設(shè)置有浮體上的腳踏動力機(jī)構(gòu)連接。通過在浮體上設(shè)置有熒光圖案，方便在夜晚給你們帶來別樣的情調(diào)。通過設(shè)置2個或2個以上的腳踏動力機(jī)構(gòu)和后輪，可以實(shí)現(xiàn)雙人或多人運(yùn)動。本實(shí)用新型簡便實(shí)用成本低，性價(jià)比高，具有很好的推廣和應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號B63B35/74GK203111462SQ20132009918
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者陳剛 申請人:陳剛