平臺錨機(jī)用掣鏈器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種平臺錨機(jī)用掣鏈器，主要包括掣鏈桿裝置、止動裝置、制動釋放裝置和支架，所述支架上裝有呈三角形排布的三個擺動液壓缸裝置，所述第一擺動液壓缸裝置上與所述掣鏈桿裝置相連；所述掣鏈桿裝置的安裝點(diǎn)偏向一端，短端一側(cè)伸向外側(cè)與錨鏈接觸，長端一側(cè)與安裝在第二擺動液壓缸裝置處的止動裝置相連；所述止動裝置與安裝在第三擺動液壓缸裝置處的制動釋放裝置相連。本實(shí)用新型夠滿足錨泊定位裝置的總體結(jié)構(gòu)及使用要求，保證掣鏈裝置能承受錨鏈破斷負(fù)荷，并保證能通過外部提供的液壓力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急釋放功能。
【專利說明】平臺錨機(jī)用掣鏈器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種平臺錨機(jī)用掣鏈器，具體說是一種用于大型海洋工程設(shè)備深水定位系泊系統(tǒng)上對錨鏈起到止動作用的掣鏈器。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋工程裝備配套業(yè)是海洋工程裝備的重要組成部分，目前我國海洋工程配套業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，配套設(shè)備的發(fā)展明顯滯后，技術(shù)水平和研發(fā)能力都不能適應(yīng)海洋工程裝備的發(fā)展。深水定位系泊系統(tǒng)是深水作業(yè)平臺上的定位設(shè)備，是海洋深水作業(yè)平臺的重要設(shè)備。目前國內(nèi)深水定位系泊系統(tǒng)的配套主要依賴進(jìn)口，為此國家專門組織進(jìn)行了該系統(tǒng)的研究開發(fā)；為了增加我國正在研發(fā)的深水定位系泊系統(tǒng)錨鏈止動的可靠性，在機(jī)械結(jié)構(gòu)已有鏈輪制動器的基礎(chǔ)上又增加了掣鏈裝置。該掣鏈裝置是安裝在深水定位系泊系統(tǒng)的定位錨機(jī)上的，這種掣鏈裝置不同于傳統(tǒng)的船舶上使用的掣鏈裝置，不管在負(fù)載上還是在安裝位置及控制要求上都比其要高得多，目前在國際上相應(yīng)的設(shè)備上并未配有類似裝置，所以就需要提出一種全新結(jié)構(gòu)的掣鏈裝置來滿足深水系泊系統(tǒng)的定位錨機(jī)的工作要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種平臺錨機(jī)用掣鏈器，要求能夠滿足錨泊定位裝置的總體結(jié)構(gòu)及使用要求，保證掣鏈裝置能承受錨鏈破斷負(fù)荷，并保證能通過外部提供的液壓力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急釋放功能。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供平臺錨機(jī)用掣鏈器，主要包括掣鏈桿裝置、止動裝置、制動釋放裝置和支架，所述支架上裝有呈三角形排布的三個擺動液壓缸裝置，所述第一擺動液壓缸裝置上安裝有所述掣鏈桿裝置；所述第一擺動液壓缸裝置上與所述掣鏈桿裝置相連；所述掣鏈桿裝置的安裝點(diǎn)偏向一端，短端一側(cè)伸向外側(cè)與錨鏈接觸，長端一側(cè)與安裝在第二擺動液壓缸裝置處的止動裝置接觸；所述止動裝置與安裝在第三擺動液壓缸裝置處的制動釋放裝置接觸，由所述制動釋放裝置控制所述止動裝置旋轉(zhuǎn)和制動。
[0005]本實(shí)用新型的第一擺動液壓缸裝置用于控制掣鏈桿裝置的動作；第二擺動液壓缸裝置用于控制止動裝置的動作；第三擺動液壓缸裝置用于控制制動釋放裝置的動作。實(shí)現(xiàn)掣鏈功能時:第一擺動液壓缸裝置帶動掣鏈桿裝置到水平位置，使錨鏈卡在掣鏈桿短端的止鏈槽中；第二擺動液壓缸裝置帶動止動裝置旋轉(zhuǎn)使止動軸壓住掣鏈桿的長端，通過杠桿原理使止動力與錨鏈作用在掣鏈桿上的力處于平衡狀態(tài)從而達(dá)到掣鏈的目的；第三擺動液壓缸裝置帶動制動釋放裝置轉(zhuǎn)到制動位置，起到防止止動裝置旋轉(zhuǎn)的作用。釋放錨鏈時，第三擺動液壓缸裝置旋轉(zhuǎn)到制動釋放裝置處于釋放狀態(tài)使止動裝置處于可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，第二擺動液壓缸裝置旋轉(zhuǎn)帶動止動裝置離開壓住掣鏈桿的狀態(tài)，第一擺動液壓缸裝置帶動掣鏈桿旋轉(zhuǎn)到脫開錨鏈的位置，從而實(shí)現(xiàn)釋放錨鏈的工作。[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:前述的平臺錨機(jī)用掣鏈器，所述第一擺動液壓缸裝置與第二擺動液壓缸裝置處于同一水平線上。
[0007]進(jìn)一步的，前述的平臺錨機(jī)用掣鏈器，所述第三擺動液壓缸裝置設(shè)于所述與第二擺動液壓缸裝置的下方。
[0008]本實(shí)用新型利用杠桿原理對錨鏈上的力進(jìn)行平衡從而起到止動的功能；用旋轉(zhuǎn)脫離的方式并用滾動摩擦從而可以用很小的力實(shí)現(xiàn)帶載情況下的松鏈從而可以保證在帶載的情況下實(shí)現(xiàn)應(yīng)急釋放；各關(guān)節(jié)采用擺動液壓缸裝置從而實(shí)現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)自動控制，特別是應(yīng)急釋放時的自動控制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的左視圖。
[0011]圖3為圖1的俯視圖。
[0012]圖4為圖1的A-A剖視圖。
[0013]圖5為圖1的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
[0015]本實(shí)施例提供的一種平臺錨機(jī)用掣鏈器，結(jié)構(gòu)如圖1至圖5所示，主要包括掣鏈桿裝置1、止動裝置2、制動釋放裝置3和支架4，支架4上裝有呈三角形排布的三個擺動液壓缸裝置，第一擺動液壓缸裝置5與掣鏈桿裝置I相連；掣鏈桿裝置I的安裝點(diǎn)偏向一端，短端一側(cè)伸向外側(cè)與錨鏈8接觸，長端一側(cè)與安裝在第二擺動液壓缸裝置6處的止動裝置2相連；止動裝置2與安裝在第三擺動液壓缸裝置7處的制動釋放裝置3相連；第一擺動液壓缸裝置5與第二擺動液壓缸裝置6處于同一水平線上；第三擺動液壓缸裝置7設(shè)于與第二擺動液壓缸裝置6的下方。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0017]本實(shí)施例通過支架4安裝在平臺錨機(jī)上，掣鏈桿裝置I安裝在支架4上，可通過第一擺動液壓缸裝置5轉(zhuǎn)到掣鏈位置；止動裝置2通過第二擺動液壓缸裝置6旋轉(zhuǎn)后壓住掣鏈桿的一端從而通過杠桿原理實(shí)現(xiàn)掣鏈功能；制動釋放裝置3通過第三擺動液壓缸裝置7旋轉(zhuǎn)到制動位置從而起到防止止動裝置旋轉(zhuǎn)的作用，從而實(shí)現(xiàn)了整個掣鏈裝置的止鏈功能。對于應(yīng)急釋放功能的實(shí)現(xiàn):制動釋放裝置3通過擺動液壓缸裝置7旋轉(zhuǎn)而脫離制動位置，而后錨鏈上的力帶動掣鏈桿裝置1、止動裝置2旋轉(zhuǎn)而使掣鏈桿裝置I脫離錨鏈從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急釋放功能。
[0018]本實(shí)施例在實(shí)現(xiàn)掣鏈功能時:第一擺動液壓缸裝置帶動掣鏈桿裝置到水平位置，使錨鏈卡在掣鏈桿短端的止鏈槽中；第二擺動液壓缸裝置帶動止動裝置旋轉(zhuǎn)使止動軸壓住掣鏈桿的長端，通過杠桿原理使止動力與錨鏈作用在掣鏈桿上的力處于平衡狀態(tài)從而達(dá)到掣鏈的目的；第三擺動液壓缸裝置帶動制動釋放裝置轉(zhuǎn)到制動位置，起到防止止動裝置旋轉(zhuǎn)的作用。釋放錨鏈時，第三擺動液壓缸裝置旋轉(zhuǎn)到制動釋放裝置處于釋放狀態(tài)使止動裝置處于可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，第二擺動液壓缸裝置旋轉(zhuǎn)帶動止動裝置離開壓住掣鏈桿的狀態(tài)，第一擺動液壓缸裝置帶動掣鏈桿旋轉(zhuǎn)到脫開錨鏈的位置，從而實(shí)現(xiàn)釋放錨鏈的工作。
[0019]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.平臺錨機(jī)用掣鏈器，其特征在于:主要包括掣鏈桿裝置、止動裝置、制動釋放裝置和支架，所述支架上裝有呈三角形排布的三個擺動液壓缸裝置，所述第一擺動液壓缸裝置上安裝有所述掣鏈桿裝置；所述掣鏈桿裝置的安裝點(diǎn)偏向一側(cè)，短端一側(cè)伸向所述支架的外側(cè)與錨鏈接觸，長端一側(cè)與安裝在第二擺動液壓缸裝置處的止動裝置接觸；所述止動裝置與安裝在第三擺動液壓缸裝置處的制動釋放裝置接觸，由所述制動釋放裝置控制所述止動裝置旋轉(zhuǎn)和制動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺錨機(jī)用掣鏈器，其特征在于:所述第一擺動液壓缸裝置與第二擺動液壓缸裝置處于同一水平線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺錨機(jī)用掣鏈器，其特征在于:所述第三擺動液壓缸裝置設(shè)于所述與第二擺動液壓缸裝置的下方。
【文檔編號】B63B21/18GK203419244SQ201320259817
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月13日
【發(fā)明者】陳建鋒, 沈愛臣, 黃文明 申請人:南京中船綠洲機(jī)器有限公司