一種船用鎖緊裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用鎖緊裝置，包括底座板、鎖緊旋轉(zhuǎn)管、止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板，底座板連接于門(mén)板外側(cè)的門(mén)框上，底座板上活動(dòng)升降固定連接鎖緊旋轉(zhuǎn)管，鎖緊旋轉(zhuǎn)管上由門(mén)框向門(mén)板方向依次不平行連接止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板，止轉(zhuǎn)板與底座板對(duì)應(yīng)設(shè)置，止門(mén)板與門(mén)板對(duì)應(yīng)設(shè)置。采用相互垂直的止轉(zhuǎn)板與止門(mén)板隨鎖緊旋轉(zhuǎn)管升降旋轉(zhuǎn)壓合門(mén)框和門(mén)板實(shí)現(xiàn)鎖緊功能，配合底座板對(duì)應(yīng)止轉(zhuǎn)板進(jìn)一步提高鎖緊防轉(zhuǎn)，提高鎖緊性能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、使用方便，成本低，鎖緊安全，使用壽命長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種船用鎖緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鎖緊裝置，具體說(shuō)是一種船用鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶特定艙室的安全保護(hù)是解決船舶安全的首要問(wèn)題，傳統(tǒng)采取的辦法是在艙室外部增加普通掛鎖措施，普通掛鎖極易遭撬棍等器械破壞，防護(hù)效果有限；每處艙室掛鎖都須配備鑰匙，掛鎖打開(kāi)不便，艙室開(kāi)啟不便；且掛鎖在海洋環(huán)境下易銹蝕，使用壽命短，存在銹蝕無(wú)法打開(kāi)的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中采用掛鎖鎖緊船舶艙室存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、使用方便，成本低，鎖緊安全，使用壽命長(zhǎng)的船用鎖緊裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種船用鎖緊裝置，其特征在于包括底座板、鎖緊旋轉(zhuǎn)管、止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板，底座板連接于門(mén)板外側(cè)的門(mén)框上，底座板上活動(dòng)升降固定連接鎖緊旋轉(zhuǎn)管，鎖緊旋轉(zhuǎn)管上由門(mén)框向門(mén)板方向依次不平行連接止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板，止轉(zhuǎn)板與底座板對(duì)應(yīng)設(shè)置，止門(mén)板與門(mén)板對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0005]本實(shí)用新型優(yōu)選地，所述鎖緊旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑向設(shè)有一內(nèi)圈板，底座板上垂直連接一活動(dòng)穿接內(nèi)圈板的升降螺桿，升降螺桿上旋接鎖緊螺母，鎖緊螺母壓合內(nèi)圈板于底座板上。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)選地，所述升降螺桿頂端連接有螺母止落片。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)選地，所述止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板相互垂直。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí)，利用對(duì)應(yīng)鎖緊螺母的內(nèi)螺孔套筒板手松開(kāi)鎖緊螺母，內(nèi)圈板松開(kāi)與底座板的壓合，鎖緊旋轉(zhuǎn)管沿升降螺桿上升使止轉(zhuǎn)板脫開(kāi)與底座板的對(duì)應(yīng)，旋轉(zhuǎn)鎖緊旋轉(zhuǎn)管使止門(mén)板對(duì)應(yīng)門(mén)板，鎖緊旋轉(zhuǎn)管沿升降螺桿下降使內(nèi)圈板壓至底座板，旋合鎖緊螺母壓緊內(nèi)圈板，旋轉(zhuǎn)鎖緊管下降經(jīng)底座板壓緊連接門(mén)框并帶動(dòng)止門(mén)板下降對(duì)應(yīng)壓合門(mén)板，實(shí)現(xiàn)門(mén)板與門(mén)框的鎖緊；門(mén)板與門(mén)框的開(kāi)啟操作與上述操作相反；止轉(zhuǎn)板與止門(mén)板的垂直設(shè)置結(jié)合底座板能有效避免外向力作用下的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，防止鎖緊過(guò)程中松動(dòng)，提高鎖緊安全性能；套筒板手通過(guò)對(duì)應(yīng)鎖緊螺母的內(nèi)螺孔開(kāi)啟和鎖緊鎖緊螺母，通用性強(qiáng)，無(wú)須配備多規(guī)格開(kāi)啟鑰匙，使用方便。
[0009]本裝置采用相互垂直的止轉(zhuǎn)板與止門(mén)板隨鎖緊旋轉(zhuǎn)管升降旋轉(zhuǎn)壓合門(mén)框和門(mén)板實(shí)現(xiàn)鎖緊功能，配合底座板對(duì)應(yīng)止轉(zhuǎn)板進(jìn)一步提高鎖緊防轉(zhuǎn)，提高鎖緊性能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、使用方便，成本低，鎖緊安全，使用壽命長(zhǎng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:門(mén)框1，門(mén)板2，底座板3，內(nèi)圈板4，升降螺桿5，鎖緊螺母6，鎖緊旋轉(zhuǎn)管7，止轉(zhuǎn)板8，止門(mén)板9，螺母止落片10。【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1所示，一種船用鎖緊裝置包括底座板3、內(nèi)圈板4、升降螺桿5、鎖緊螺母6、鎖緊旋轉(zhuǎn)管7、止轉(zhuǎn)板8、止門(mén)板9和螺母止落片10。底座板3連接于門(mén)板2外側(cè)的門(mén)框I上，底座板3上垂直連接升降螺桿5，升降螺桿5上活動(dòng)套接內(nèi)圈板4，內(nèi)圈板4徑向設(shè)于鎖緊旋轉(zhuǎn)管7內(nèi)，升降螺桿5上旋接鎖緊螺母6，鎖緊螺母6壓合內(nèi)圈板4于底座板3上，升降螺桿5上設(shè)有上限位鎖緊螺母6的螺母止落片10 ;鎖緊旋轉(zhuǎn)管7上由門(mén)框I向門(mén)板2方向依次不平行連接相互垂直的止轉(zhuǎn)板8和止門(mén)板9，止轉(zhuǎn)板與底座板對(duì)應(yīng)設(shè)置，止門(mén)板與門(mén)板對(duì)應(yīng)設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.一種船用鎖緊裝置，其特征在于:包括底座板、鎖緊旋轉(zhuǎn)管、止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板，底座板連接于門(mén)板外側(cè)的門(mén)框上，底座板上活動(dòng)升降固定連接鎖緊旋轉(zhuǎn)管，鎖緊旋轉(zhuǎn)管上由門(mén)框向門(mén)板方向依次不平行連接止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板，止轉(zhuǎn)板與底座板對(duì)應(yīng)設(shè)置，止門(mén)板與門(mén)板對(duì)應(yīng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鎖緊裝置，其特征在于:所述鎖緊旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑向設(shè)有一內(nèi)圈板，底座板上垂直連接一活動(dòng)穿接內(nèi)圈板的升降螺桿，升降螺桿上旋接鎖緊螺母，鎖緊螺母壓合內(nèi)圈板于底座板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用鎖緊裝置，其特征在于:所述升降螺桿頂端連接有螺母止落片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鎖緊裝置，其特征在于:所述止轉(zhuǎn)板和止門(mén)板相互垂直。
【文檔編號(hào)】B63B19/24GK203402366SQ201320431016
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】楊春, 錢(qián)藝軍, 吳慧, 陳軼鋒, 吳忠 申請(qǐng)人:楊春