利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其能夠?qū)狠d水進行處理的各種設(shè)備類收容，且能夠利用設(shè)于船舶的集裝箱固定配件固定于船身。在具備對壓載水進行處理的各種設(shè)備類(13、14)、收容這些設(shè)備類(13、14)的全部的運輸用集裝箱(12)的壓載水處理裝置(11)中，所述運輸用集裝箱(12)以外圍尺寸的長度與定形的運輸用集裝箱相同，且外圍尺寸的高度(H)比定形的運輸用集裝箱高或外圍尺寸的寬度(W)比定形的運輸用集裝箱寬的方式形成。
【專利說明】利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種壓載水處理裝置，其進行將在船舶的壓載水艙裝入的壓載水中的 水生生物或細菌類等滅絕或除去的處理，并且不會對排放處理后的壓載水的海域造成壞影 響，尤其是涉及一種收容于運輸用集裝箱而構(gòu)成的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 在搬運礦石或原油等的船舶上設(shè)有壓載水艙。通過在該壓載水艙存積海水或淡水 等壓載水來進行船身的姿態(tài)控制和復原性確保。壓載水在空船時等被取入到壓載水艙內(nèi)， 并對應于裝貨的進展而從壓載水艙排水。因此，壓載水在與取水地不同的地域被排水。因 此，水生生物或細菌類等與壓載水一起移動，可能會在新的環(huán)境中定居下來。這種情況下， 會破壞生態(tài)系統(tǒng)，或者對水產(chǎn)業(yè)等的經(jīng)濟活動造成影響。由于與壓載水一起移動的病原菌， 也擔心直接影響人體的健康。
[0003] 在與船舶的壓載水管理相關(guān)的國際條約中，在2004年2月采納了"船舶的壓載水 及沉淀物的限制及管理用的國際條約"，將壓載水處理裝置的搭載作為義務(wù)。國際海事機構(gòu) (International Maritime Organization :ΙΜ0)規(guī)定的壓載水管理基準如下所述。
[0004] ?最小尺寸為50 μ m以上的生物在lm3中生存的生物數(shù)小于10個個體。
[0005] ?最小尺寸小于50μπι且ΙΟμπι以上的生物在1ml中生存的生物數(shù)小于10個個 體。
[0006] ?毒素產(chǎn)生性霍亂（0-1、0-139)小于 lcfu/100 μ m。
[0007] ?大腸菌小于 250cfu/100ml。
[0008] ?腸球菌小于 100cfu/100ml。
[0009] 為了滿足這樣的基準，提出了對壓載水進行凈化的各種壓載水處理技術(shù)。例如，以 往在利用過濾器進行了粗過濾（物理處理）之后添加殺菌劑的殺菌方式成為主流。在專利 文獻1中，通過添加氯系藥劑對壓載水進行殺菌。在專利文獻2中，通過過氧化氫對壓載水 進行殺菌。在專利文獻3中，通過臭氧對壓載水進行殺菌。
[0010] 近年來，還取代殺菌方式，而提出了凝集分離方式。例如，在專利文獻4中，通過向 壓載水添加藥劑和磁性粉，而將作為除去對象的水生生物卷入而形成磁性絮凝物。使用磁 鐵或過濾器對該磁性絮凝物進行回收，由此將作為對象的水生生物分離除去。
[0011] 在先技術(shù)文獻
[0012] 專利文獻
[0013] 專利文獻1 :日本特開平4-322788號公報
[0014] 專利文獻2 :日本特開平5-910號公報
[0015] 專利文獻3 :日本特開2006-212494號公報
[0016] 專利文獻4 :日本特開2005-218887號公報
【發(fā)明內(nèi)容】
[0017] 發(fā)明要解決的課題
[0018] 近年來，提出了收容在已有的（定形的）運輸用集裝箱內(nèi)，且利用設(shè)于船舶而將運 輸用集裝箱固定于船身的集裝箱固定配件（例如，設(shè)置在集裝箱船的船艙內(nèi)的箱格導柱、 集裝箱船的艙口蓋或在機動車搬運船的甲板上設(shè)置的甲板承窩、及配置在甲板承窩與運輸 用集裝箱之間而將運輸用集裝箱固定于甲板承窩的扭鎖），而能夠搭載于船舶的利用已有 的（定形的）運輸用集裝箱的壓載水處理裝置。
[0019] 然而，當壓載水進行處理的能力提高時，對壓載水進行處理的各種設(shè)備類分別大 型化，無法將這些設(shè)備類全部收容在已有的（定形的）運輸用集裝箱內(nèi)。而且，即使能夠?qū)?這些設(shè)備類全部收容在已有的（定形的）運輸用集裝箱內(nèi)，也存在無法確保用于進行這些 設(shè)備類的保養(yǎng)檢修的（作業(yè)）空間的可能性。
[0020] 本發(fā)明為了解決上述課題而作出，目的在于提供一種利用運輸用集裝箱的壓載 水處理裝置，能夠?qū)狠d水進行處理的各種設(shè)備類全部收容，且能夠利用設(shè)于船舶的集 裝箱固定配件固定于船身，能夠使對基于船舶的集裝箱運輸?shù)奶卣骷锤咝аb載的影響最小 化。
[0021] 解決方案
[0022] 本發(fā)明為了解決上述課題，采用以下的手段。
[0023] 本發(fā)明的第一方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置具備對壓載水進行處 理的各種設(shè)備類、及收容這些設(shè)備類的運輸用集裝箱，并搭載于船舶，其中，所述運輸用集 裝箱為如下結(jié)構(gòu)：外圍尺寸的長度與定形的運輸用集裝箱相同，除了底面之外的側(cè)面及頂 面的至少1面能夠拆卸。
[0024] 根據(jù)本發(fā)明的第一方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，通過將形成運輸 用集裝箱的側(cè)面及頂面的至少1面拆卸而能夠容易地接近收容在運輸用集裝箱內(nèi)的對壓 載水進行處理的各種設(shè)備類，從而能夠容易地對各種設(shè)備類進行維護。
[0025] 本發(fā)明的第二方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置具備對壓載水進行處 理的各種設(shè)備類、及收容這些設(shè)備類的運輸用集裝箱，并搭載于船舶，其中，所述運輸用集 裝箱為如下結(jié)構(gòu)：外圍尺寸的長度與定形的運輸用集裝箱相同，除了底面之外的側(cè)面及頂 面的至少2面能夠開閉。
[0026] 根據(jù)本發(fā)明的第二方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，通過將形成運輸 用集裝箱的側(cè)面及頂面的至少2面進行開閉而能夠容易地接近收容在運輸用集裝箱內(nèi)的 對壓載水進行處理的各種設(shè)備類，從而能夠容易地對各種設(shè)備類進行維護。
[0027] 在上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置中，還優(yōu)選的是，所述運輸用 集裝箱以外圍尺寸的高度比定形的運輸用集裝箱高的方式、或者外圍尺寸的寬度比定形的 運輸用集裝箱寬的方式形成。
[0028] 在上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置中，還優(yōu)選的是，所述運輸用 集裝箱以外圍尺寸的高度比定形的運輸用集裝箱高的方式形成，且以外圍尺寸的寬度比定 形的運輸用集裝箱寬的方式形成。
[0029] 根據(jù)上述利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，能夠?qū)狠d水進行處理的各種 設(shè)備類收容，且能夠利用設(shè)于船舶的集裝箱固定配件固定于船身。
[0030] 在上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置中，還優(yōu)選的是，在形成所述 運輸用集裝箱的任一個側(cè)面上設(shè)有壓載水的導入及處理水的排出用的貫通配管或用于使 配管貫通的開口。
[0031] 在上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置中，還優(yōu)選的是，在形成所述 運輸用集裝箱且相對的兩個側(cè)面上分別設(shè)有壓載水的導入及處理水的排出用的貫通配管 或用于使配管貫通的開口。
[0032] 根據(jù)上述利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，經(jīng)由在形成運輸用集裝箱的任一 個側(cè)面、或者形成運輸用集裝箱且相對的兩個側(cè)面上設(shè)置的開口，能夠容易地在收容于運 輸用集裝箱內(nèi)的對壓載水進行處理的各種設(shè)備類上將壓載水的導入及處理水的排出用的 貫通配管或配管連接。
[0033] 在上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置中，還優(yōu)選的是，沿著所述運 輸用集裝箱的寬度方向，遍及該運輸用集裝箱的高度方向設(shè)有接納設(shè)于所述船舶的船艙內(nèi) 的箱格導柱的凹處。
[0034] 根據(jù)上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，能夠利用設(shè)于船舶的船艙 內(nèi)的箱格導柱，固定在船舶的船艙內(nèi)。
[0035] 在上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置中，還優(yōu)選的是，沿著所述運 輸用集裝箱的長度方向，遍及該運輸用集裝箱的高度方向及寬度方向設(shè)有加強構(gòu)件。
[0036] 根據(jù)上述任一個利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，在其外圍尺寸的長度設(shè)為 與（定形的）40ft運輸用集裝箱及（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱相同的12, 192mm 時，能夠在其上方排列而裝載兩個（定形的）20ft運輸用集裝箱，從而能夠有效利用該運輸 用集裝箱的上方空間。
[0037] 本發(fā)明的船舶中，使用設(shè)于船艙內(nèi)的箱格導柱將上述任一個壓載水處理裝置收納 在所述船艙內(nèi)。
[0038] 根據(jù)本發(fā)明的船舶，由于搭載有處理能力高的壓載水處理裝置，因此能夠進行滿 足國際海事機構(gòu)（International Maritime Organization :ΙΜ0)規(guī)定的壓載水管理基準的 壓載水處理。
[0039] 根據(jù)本發(fā)明的船舶，能夠使用龍門起重機等容易地將壓載水處理裝置向船艙內(nèi)裝 入或容易地從船艙內(nèi)卸下。
[0040] 一旦搭載于船舶的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置不太會從船舶卸下，因此 還優(yōu)選的是，在船艙內(nèi)的最底部且最接近發(fā)動機室的場所設(shè)置利用運輸用集裝箱的壓載水 處理裝置。
[0041] 發(fā)明效果
[0042] 根據(jù)本發(fā)明的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，能夠?qū)⒃谝延械模ǘㄐ蔚模?運輸用集裝箱中無法收容的設(shè)備類收容，且能夠利用設(shè)于船舶的集裝箱固定配件固定于船 身。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0043] 圖1是本發(fā)明的第一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從正面 觀察到的剖視圖。
[0044] 圖2是本發(fā)明的第一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從側(cè)面 觀察到的側(cè)視圖。
[0045] 圖3是本發(fā)明的第一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從正面 觀察到的主視圖。
[0046] 圖4是表示設(shè)置在集裝箱船的船艙內(nèi)的箱格導柱的立體圖。
[0047] 圖5是表示在集裝箱船的艙口蓋固定的運輸用集裝箱的立體圖。
[0048] 圖6中，（a)是集裝箱船的右側(cè)視圖，（b)是（a)的VI-VI向視剖視圖。
[0049] 圖7中，（a)是機動車搬運船的右側(cè)視圖，（b)是機動車搬運船的俯視圖。
[0050] 圖8是本發(fā)明的第二實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從正面 觀察到的剖視圖。
[0051] 圖9是本發(fā)明的第二實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的俯視圖。
[0052] 圖10是本發(fā)明的另一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的立體 圖。
[0053] 圖11是本發(fā)明的又一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的立體 圖。
[0054] 圖12是本發(fā)明的再一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的立體 圖。
[0055] 圖13是本發(fā)明的再一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的立體 圖。
【具體實施方式】
[0056] 〔第一實施方式〕
[0057] 以下，關(guān)于本發(fā)明的第一實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，參照 圖1至圖7進行說明。
[0058] 圖1是本實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從正面觀察到的剖 視圖，圖2是本實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從側(cè)面觀察到的側(cè)視 圖，圖3是本實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從正面觀察到的主視圖， 圖4是表示設(shè)置在集裝箱船的船艙內(nèi)的箱格導柱的立體圖，圖5是表示在集裝箱船的艙口 蓋固定的運輸用集裝箱的立體圖，圖6(a)是集裝箱船的右側(cè)視圖，圖6(b)是圖6(a)的 VI-VI向視剖視圖，圖7(a)是機動車搬運船的右側(cè)視圖，圖7(b)是機動車搬運船的俯視圖。
[0059] 如圖1所示，本實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置（以下，稱為"壓 載水處理裝置"）11具備：（非定形的）運輸用集裝箱12 ;對壓載水進行處理的各種設(shè)備類 (使用過濾器、電分解、臭氧殺菌、UV照射、冷凝分離等，對向設(shè)于船舶的船首部、船底、或舷 側(cè)的壓載水艙進行注水（供水）的壓載水進行處理（例如，將壓載水中的水生生物或細菌 類等滅絕或除去）的裝置13、操作面板14等）。
[0060] 如圖1至圖3中的任一個所示，本實施方式的（非定形的）運輸用集裝箱12是能 夠?qū)⑻幚韷狠d水的各種設(shè)備類全部收容的呈長方體形狀的運輸用集裝箱。外圍尺寸的長 度L設(shè)為與（定形的）40ft運輸用集裝箱及（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱相同的 12, 192mm，外圍尺寸的寬度W設(shè)為與（定形的）20ft運輸用集裝箱、（定形的）40ft運輸用 集裝箱及（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱相同的2, 438mm，外圍尺寸的高度Η設(shè)為 比（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱的高度（2, 896mm)高的、為（定形的）20ft運輸 用集裝箱及（定形的）40ft運輸用集裝箱的高度的1. 5倍的3886mm。
[0061] 圖2中的標號21、22及圖3中的標號21、22f分別表示在（定形的）20ft運輸用 集裝箱、運輸用集裝箱的各拐角部設(shè)置的拐角配件。
[0062] (非定形的）運輸用集裝箱12以其長度L與船舶的船首尾線平行的方式搭載于船 舶。
[0063] 外圍尺寸的寬度W收納在定形的運輸用集裝箱的2倍的非定形集裝箱時，如圖2 及圖3所示，在（非定形的）運輸用集裝箱12的長度方向（圖2的左右方向：與圖1及圖 3的紙面垂直的方向）的中央部，遍及（非定形的）運輸用集裝箱12的高度方向（圖2的 上下方向）的整體、及（非定形的）運輸用集裝箱12的寬度方向（圖3的左右方向）的整 體而設(shè)置加強構(gòu)件31。加強構(gòu)件31具備：沿著在（非定形的）運輸用集裝箱12的長度方 向及高度方向上延伸的兩張側(cè)板的內(nèi)側(cè)面設(shè)置的兩根柱32 ;為了將兩根柱32的頂面彼此 連結(jié)而沿著在（非定形的）運輸用集裝箱12的長度方向及寬度方向上延伸的一張頂板的 內(nèi)側(cè)面設(shè)置的一根梁33。
[0064] (非定形的）運輸用集裝箱12能夠利用例如設(shè)置在圖6 (a)及圖6 (b)所示的集裝 箱船41的船艙42內(nèi)的箱格導柱43 (參照圖4)、或在集裝箱船41的艙口蓋44 (參照圖5) 或圖7 (a)及圖7 (b)所示的機動車搬運船45的甲板46上設(shè)置的甲板承窩47 (參照圖5)、 及在甲板承窩47與（定形的）運輸用集裝箱48(參照圖5等）之間、或者（定形的）運輸 用集裝箱48與（定形的）運輸用集裝箱48之間配置而將（定形的）運輸用集裝箱48固 定于甲板承窩47或?qū)ⅲǘㄐ蔚模┻\輸用集裝箱48與（定形的）運輸用集裝箱48相互連 結(jié)的扭鎖49等為了將（定形的）運輸用集裝箱48固定于船身而設(shè)于船舶的集裝箱固定配 件，搭載于船舶。
[0065] 圖4中的標號50表不集裝箱引導件，圖5中的標號51、52、53分別表不系固桿、松 緊螺絲扣、眼板。
[0066] 根據(jù)本實施方式的壓載水處理裝置11，能夠?qū)⒃谝延械模ǘㄐ蔚模┻\輸用集裝箱 中無法收容的對壓載水進行處理的各種設(shè)備類全部收容。且能夠利用設(shè)于船舶的集裝箱固 定配件，固定于船身。
[0067] 根據(jù)本實施方式的壓載水處理裝置11，能夠在運輸用集裝箱12之上排列而裝載 兩個（定形的）20ft運輸用集裝箱。由此，能夠有效利用該運輸用集裝箱12的上方空間。
[0068] 在本實施方式中，記載了定形集裝箱的寬度的2倍的非定形集裝箱的情況，但只 要是整數(shù)倍就不局限于此。
[0069]〔第二實施方式〕
[0070] 關(guān)于本發(fā)明的第二實施方式的壓載水處理裝置，參照圖8及圖9進行說明。
[0071] 圖8是本實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的從正面觀察到的剖 視圖，圖9是本實施方式的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置的俯視圖。
[0072] 如圖8所示，本實施方式的壓載水處理裝置71具備：（非定形的）運輸用集裝箱 72 ;對壓載水進行處理的各種設(shè)備類（使用過濾器、電分解、臭氧殺菌、UV照射、冷凝分離 等，對向設(shè)于船舶的船首部、船底、或舷側(cè)的壓載水艙注水（供水）的壓載水進行處理（例 如，將壓載水中的水生生物或細菌類等滅絕或除去）的裝置73、操作面板74等）。
[0073] 如圖8或圖9所示，本實施方式的（非定形的）運輸用集裝箱72是能夠?qū)?載水進行處理的各種設(shè)備類全部收容的呈長方體形狀的運輸用集裝箱。在寬度方向（圖8 的左右方向：圖9的上下方向）的中央部，遍及（非定形的）運輸用集裝箱72的高度方向 (圖8的上下方向：與圖9的紙面垂直的方向）的整體設(shè)有接納箱格導柱43的（由箱格導 柱43引導的）凹處75。而且，本實施方式的（非定形的）運輸用集裝箱72中，外圍尺寸 的長度L設(shè)為與（定形的）40ft運輸用集裝箱及（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱相 同的12, 192mm，外圍尺寸的寬度W設(shè)為（定形的）20ft運輸用集裝箱、（定形的）40ft運輸 用集裝箱及（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱的2倍（2, 438mmX 2) +凹處75的寬度 (接納箱格導柱43所需的尺寸），外圍尺寸的高度Η設(shè)為與（定形的）40ft運輸用集裝箱 的高度相同的2, 591mm或與（定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱的高度相同的2, 896mm。
[0074] 雖然在圖8及圖9中未圖示，但是在本實施方式的（非定形的）運輸用集裝箱72 的各拐角部也與上述的（非定形的）運輸用集裝箱12及（定形的）20ft運輸用集裝箱同 樣設(shè)有拐角配件22。
[0075] (非定形的）運輸用集裝箱12以其長度L與船舶的船首尾線平行的方式搭載于船 舶。
[0076] 雖然在圖8及圖9中未圖示，但是在本實施方式的（非定形的）運輸用集裝箱72 的長度方向（圖9的左右方向）的中央部也與上述的（非定形的）運輸用集裝箱12同樣 設(shè)有加強構(gòu)件31。
[0077](非定形的）運輸用集裝箱72能夠利用例如設(shè)置在圖6(a)及圖6(b)所示的集 裝箱船41的船艙42內(nèi)的箱格導柱43 (參照圖4)、或者在集裝箱船41的艙口蓋44 (參照 圖5)或圖7 (a)及圖7 (b)所示的機動車搬運船45的甲板46上設(shè)置的甲板承窩47 (參照 圖5)、及在甲板承窩47與（定形的）運輸用集裝箱48(參照圖5等）之間、或（定形的） 運輸用集裝箱48與（定形的）運輸用集裝箱48之間配置而將（定形的）運輸用集裝箱48 固定于甲板承窩47或?qū)ⅲǘㄐ蔚模┻\輸用集裝箱48與（定形的）運輸用集裝箱48相互 連結(jié)的扭鎖49等為了將（定形的）運輸用集裝箱48固定于船身而設(shè)于船舶的集裝箱固定 配件，搭載于船舶。
[0078] 根據(jù)本實施方式的壓載水處理裝置71，能夠?qū)⒃谝延械模ǘㄐ蔚模┻\輸用集裝箱 中無法收容的對壓載水進行處理的各種設(shè)備類全部收容。且能夠利用設(shè)于船舶的集裝箱固 定配件，固定于船身。
[0079] 根據(jù)本實施方式的壓載水處理裝置71，能夠利用設(shè)置在船舶的船艙42內(nèi)的箱格 導柱43,固定在船舶的船艙42內(nèi)。
[0080] 一旦搭載于船舶的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置11其整體不怎么從船舶 卸下，因此還優(yōu)選的是，在船艙42內(nèi)的最底部且最接近發(fā)動機室（未圖示）的場所設(shè)置利 用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置11。
[0081] 本發(fā)明并未限定為上述的實施方式，可以適當根據(jù)需要而進行變形·變更來實施。
[0082] 例如，在上述的第一實施方式中，作為一具體例列舉說明了外圍尺寸的高度比 (定形的）40ft Hi-Cube運輸用集裝箱的高度（2, 896mm)高、且為（定形的）20ft運輸用 集裝箱及（定形的）40ft運輸用集裝箱的高度的1. 5倍的3886mm的情況。本發(fā)明并未限 定于此，也可以將運輸用集裝箱12的外圍尺寸的高度設(shè)為（定形的）20ft運輸用集裝箱及 (定形的）40ft運輸用集裝箱的高度的1. 2倍?3. 0倍。
[0083] 在上述的第一實施方式中，作為一具體例列舉說明了外圍尺寸的寬度為與（定形 的）20ft運輸用集裝箱、（定形的）40ft運輸用集裝箱及（定形的）40ft Hi-Cube運輸用 集裝箱相同的2, 438mm的情況。本發(fā)明并未限定于此，也可以將運輸用集裝箱12的外圍尺 寸的寬度設(shè)為與第二實施方式的情況相同的寬度。
[0084] 在上述的（非定形的）運輸用集裝箱12、72中，將（非定形的）運輸用集裝箱12、 72的前后左右包圍的4張外板（側(cè)面）、及將上方閉塞的1張外板（頂面）不是必須的構(gòu) 成要素，本發(fā)明的（非定形的）運輸用集裝箱也可以設(shè)為其前后左右及上方敞開的結(jié)構(gòu)。
[0085] 如圖10所示，在上述的（非定形的）運輸用集裝箱12、72中，還優(yōu)選的是，將除了 底面之外的、（非定形的）運輸用集裝箱12、72的前后左右包圍的4張外板（側(cè)面）81及 將上方閉塞的1張外板（頂面）82中的至少1張（1面）經(jīng)由螺栓83而安裝，通過將螺栓 83拆卸而能夠?qū)⑼獍澹▊?cè)面）81、及閉塞上方的1張外板（頂面）82中的至少1張（1面） 拆卸。
[0086] 由此，能夠容易地接近收容在運輸用集裝箱內(nèi)的對壓載水進行處理的各種設(shè)備 類，從而能夠容易地對各種設(shè)備類進行維護。
[0087] 如圖11所示，在上述的（非定形的）運輸用集裝箱12、72中，還優(yōu)選的是，將除了 底面之外的、包圍（非定形的）運輸用集裝箱12、72的前后左右的4張外板（側(cè)面）81及 閉塞上方的1張外板（頂面）82的至少2張（2面）經(jīng)由未圖示的鉸鏈而安裝，能夠使外板 (側(cè)面）81及閉塞上方的1張外板（頂面）82的至少2張（2面）開閉。
[0088] 由此，能夠容易地接近收容在運輸用集裝箱內(nèi)的對壓載水進行處理的各種設(shè)備 類，從而能夠容易地對各種設(shè)備類進行維護。
[0089] 如圖12所示，在上述的（非定形的）運輸用集裝箱12、72中，還優(yōu)選的是，在形成 (非定形的）運輸用集裝箱12、72的任一個側(cè)面81上設(shè)置壓載水的導入及處理水的排出用 的貫通配管或用于使配管貫通的開口 84。
[0090] 由此，經(jīng)由在形成（非定形的）運輸用集裝箱12、72的任一個側(cè)面81上設(shè)置的開 口 84,能夠容易地在收容于（非定形的）運輸用集裝箱12、72內(nèi)的對壓載水進行處理的各 種設(shè)備類上連接壓載水的導入及處理水的排出用的貫通配管或配管。
[0091] 如圖13所示，在上述的（非定形的）運輸用集裝箱12、72中，還優(yōu)選的是，在形成 (非定形的）運輸用集裝箱12、72且相對的兩個側(cè)面81上設(shè)置壓載水的導入及處理水的排 出用的貫通配管或用于使配管貫通的開口 85。
[0092] 由此，經(jīng)由在形成（非定形的）運輸用集裝箱12、72的任一個側(cè)面81上設(shè)置的開 口 84,能夠容易地在收容于（非定形的）運輸用集裝箱12、72內(nèi)的對壓載水進行處理的各 種設(shè)備類上連接壓載水的導入及處理水的排出用的貫通配管或配管。
[0093] 還優(yōu)選的是，將利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置11設(shè)置在例如船艙42 (參照 圖4)內(nèi)的最底部且最接近發(fā)動機室（未圖示）的場所。
[0094] 由此，能夠與裝卸作業(yè)無關(guān)地使壓載水處理裝置11運轉(zhuǎn)。
[0095] 本發(fā)明的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置11能夠使用龍門起重機等容易地 裝入到船艙內(nèi)，或容易地從船艙內(nèi)卸下。由此，也能夠向其他的集裝箱船或機動車搬運船等 轉(zhuǎn)運，而在轉(zhuǎn)運到的其他的集裝箱船或機動車搬運船等中運轉(zhuǎn)。
[0096] 也可以將本發(fā)明的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置11配置在船舶靠岸的碼 頭等，使用于對靠岸的船舶的壓載水進行處理的情況。這種情況下，經(jīng)由將搭載于該船舶的 壓載水向壓載水處理裝置11引導的未圖示的壓載水導入管（貫通配管或配管）、及使在壓 載水處理裝置11中處理后的處理水向該船舶返回的未圖示的處理水返回管（貫通配管或 配管），將該船舶的未圖示的壓載水艙、壓載水處理裝置11連接。
[0097] 由此，能夠?qū)⒉痪哂袎狠d水處理裝置的船舶的壓載水在船舶靠岸的碼頭等中處 理。
[0098] 本發(fā)明的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置11只要是平坦的地面，就能夠容 易地預設(shè)置。因此，壓載水處理裝置11能夠?qū)诳堪兜拇暗目堪段恢萌菀椎匾苿?，無 論靠岸的船舶的靠岸位置或靠岸的船舶的大小如何都能夠?qū)υ摯暗膲狠d水進行處理。
[0099] 標號說明
[0100] 11壓載水處理裝置
[0101] 12運輸用集裝箱
[0102] 31加強構(gòu)件
[0103] 43箱格導柱
[0104] 71壓載水處理裝置
[0105] 72運輸用集裝箱
[0106] 75 凹處
【權(quán)利要求】
1. 一種利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，具備對壓載水進行處理的各種設(shè)備類、 及收容這些設(shè)備類的運輸用集裝箱，并搭載于船舶，其中， 所述運輸用集裝箱為如下結(jié)構(gòu)：外圍尺寸的長度與定形的運輸用集裝箱相同，除了底 面之外的側(cè)面及頂面的至少1面能夠拆卸。
2. -種利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，具備對壓載水進行處理的各種設(shè)備類、 及收容這些設(shè)備類的運輸用集裝箱，并搭載于船舶，其中， 所述運輸用集裝箱為如下結(jié)構(gòu)：外圍尺寸的長度與定形的運輸用集裝箱相同，除了底 面之外的側(cè)面及頂面的至少2面能夠開閉。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其中， 所述運輸用集裝箱以外圍尺寸的高度比定形的運輸用集裝箱高的方式、或者外圍尺寸 的寬度比定形的運輸用集裝箱寬的方式形成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其中， 所述運輸用集裝箱以外圍尺寸的高度比定形的運輸用集裝箱高的方式形成，且以外圍 尺寸的寬度比定形的運輸用集裝箱寬的方式形成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其中， 在形成所述運輸用集裝箱的一個側(cè)面上設(shè)有壓載水的導入及處理水的排出用的貫通 配管或用于使配管貫通的開口。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其中， 在形成所述運輸用集裝箱且相對的兩個側(cè)面上分別設(shè)有壓載水的導入及處理水的排 出用的貫通配管或用于使配管貫通的開口。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項所述的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其中， 沿著所述運輸用集裝箱的寬度方向，遍及該運輸用集裝箱的高度方向設(shè)有接納設(shè)于所 述船舶的船艙內(nèi)的箱格導柱的凹處。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1?7中任一項所述的利用運輸用集裝箱的壓載水處理裝置，其中， 沿著所述運輸用集裝箱的長度方向，遍及該運輸用集裝箱的高度方向及寬度方向設(shè)有 加強構(gòu)件。
9. 一種船舶，使用設(shè)于船艙內(nèi)的箱格導柱將權(quán)利要求1?8中任一項所述的壓載水處 理裝置收納在所述船艙內(nèi)。
【文檔編號】B63B13/00GK104144882SQ201380004204
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月30日
【發(fā)明者】奧田恒一, 森本晉介, 武村清和, 湯本聰 申請人:三菱重工業(yè)株式會社, 株式會社日立制作所