一種超大型艏部總段的吊裝方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種超大型艏部總段的吊裝方法，包括以下組裝步驟：各分段加強：艏部各分段的弱檔用槽鋼連接框架結(jié)構(gòu)加強；a.分段吊馬：在各分段上設(shè)計其吊裝用吊馬，兼顧各分段組裝后艏部總段利用各分段吊馬進(jìn)行總段吊裝；b.錨絞機安裝：各分段組裝成艏部總段，在艏部甲板上安裝錨絞機 ， 錨絞機后擋浪墻不安裝；c.艏部總段吊裝：艏部總段的下口處用槽鋼連接總段縱壁上的強結(jié)構(gòu)成一整體框架結(jié)構(gòu)，艏部總段裝焊后測量組裝尺寸，艏部總段吊裝至船體；d.擋浪墻吊裝：艏部總段裝焊船體后，將擋浪墻吊裝至艏部總段甲板上安裝。
【專利說明】一種超大型艏部總段的吊裝方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體說是一種超大型艏部總段的吊裝方法。

【背景技術(shù)】
[0002]超大型箱集裝箱船的艏部總段重量較重，傳統(tǒng)的建造工藝是在總組之前將分段全部組裝結(jié)束，而將機電設(shè)備留在搭載后安裝，機電設(shè)備安裝不及時，造成水下出現(xiàn)工種交叉作業(yè)，不僅影響交船周期，而且對安全生產(chǎn)極為不利。特別是錨絞機的安裝，其線路和管路的鋪設(shè)、調(diào)試周期較長，如在搭載后安裝，占用較多的交船周期。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本發(fā)明提供了一種工藝簡單，能保證艏部總段的完整性，同時避免搭載后艏部總段工種與其他總段工種作業(yè)交叉，縮短建造周期的超大型艏部總段的吊裝方法。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種超大型艏部總段的吊裝方法，包括以下組裝步驟:
各分段加強:艏部各分段的弱檔用槽鋼連接框架結(jié)構(gòu)加強；
分段吊馬:在各分段上設(shè)計其吊裝用吊馬，兼顧各分段組裝后艏部總段利用各分段吊馬進(jìn)行總段吊裝；
錨絞機安裝:各分段組裝成艏部總段，在艏部甲板上安裝錨絞機，錨絞機后擋浪墻不安裝；
艏部總段吊裝:艏部總段的下口處用槽鋼連接總段縱壁上的強結(jié)構(gòu)成一整體框架結(jié)構(gòu)，艏部總段裝焊后測量組裝尺寸，艏部總段吊裝至船體；
擋浪墻吊裝:艏部總段裝焊船體后，將擋浪墻吊裝至艏部總段甲板上安裝。
[0005]進(jìn)一步地，所述弱檔為大開口處。
[0006]再進(jìn)一步地，所述艏部總段測量采用激光經(jīng)緯儀測量。
[0007]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:艏部各分段組裝及艏部總段采用槽鋼加強連接成框架結(jié)構(gòu)，提高整體結(jié)構(gòu)強度，滿足大型結(jié)構(gòu)的吊裝強度要求，有利于確保安全生產(chǎn)；擋浪墻在艏部總段組裝時不安裝，對艏部總段進(jìn)度不會造成影響，并且將錨絞機在艏部總段上安裝好后吊裝與船體其他總段組裝，在確保大型艏部總段安全吊裝的前提下，避免了搭載后艏部總段安裝錨絞機與其他總段工種作業(yè)交叉，減少搭載后的工作量，提高作業(yè)效率，縮短船只建造周期。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為艏部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為弱檔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為舷墻結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為擋浪墻結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:槽鋼1，吊馬2，擋浪墻3，錨絞機4，舷墻5。

【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖所示:一種超大型艏部總段的吊裝方法，包括以下組裝步驟:
各分段加強:艏部各分段的弱檔大開口處用槽鋼1連接框架結(jié)構(gòu)加強；
分段吊馬:在各分段上設(shè)計其吊裝用吊馬2，兼顧各分段組裝后艏部總段利用各分段吊馬進(jìn)行總段吊裝；
錨絞機安裝:各分段組裝成艏部總段，在艏部甲板上安裝錨絞機4和舷墻5，錨絞機后擋浪墻3不安裝；
艏部總段吊裝:艏部總段的下口處用槽鋼連接總段縱壁上的強結(jié)構(gòu)成一整體框架結(jié)構(gòu)，艏部總段裝焊后激光經(jīng)緯儀測量組裝尺寸，艏部總段吊裝至船體；
擋浪墻吊裝:艏部總段裝焊船體后，將擋浪墻吊裝至艏部總段甲板上安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種超大型艏部總段的吊裝方法，包括以下組裝步驟: 各分段加強:艏部各分段的弱檔用槽鋼連接框架結(jié)構(gòu)加強； 分段吊馬:在各分段上設(shè)計其吊裝用吊馬，兼顧各分段組裝后艏部總段利用各分段吊馬進(jìn)行總段吊裝； 錨絞機安裝:各分段組裝成艏部總段，在艏部甲板上安裝錨絞機，錨絞機后擋浪墻不安裝； 艏部總段吊裝:艏部總段的下口處用槽鋼連接總段縱壁上的強結(jié)構(gòu)成一整體框架結(jié)構(gòu)，艏部總段裝焊后測量組裝尺寸，艏部總段吊裝至船體； 擋浪墻吊裝:艏部總段裝焊船體后，將擋浪墻吊裝至艏部總段甲板上安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超大型艏部總段的吊裝方法，其特征是:所述弱檔為大開口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超大型艏部總段的吊裝方法，其特征是:所述艏部總段測量采用激光經(jīng)緯儀測量。
【文檔編號】B63B9/06GK104260828SQ201410463445
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】江創(chuàng)宏, 孫劍, 朱軍, 黃衛(wèi)豐, 陸偉中, 王志浩 申請人:江蘇揚子鑫福造船有限公司