一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，此裝置由航標(biāo)燈、燈架和基座組成；其特征在于，所述航標(biāo)燈安裝于燈架頂部，燈架上端設(shè)置有倒圓臺(tái)；所述燈架通過(guò)固定螺絲固定于基座中心位置；所述基座由標(biāo)體、配置水倉(cāng)和方向舵組成；所述標(biāo)體由6塊單體拼接組合而成，6塊單體的內(nèi)側(cè)通過(guò)內(nèi)襯鋼套連接，外側(cè)通過(guò)緊固件緊固；所述6塊單體的空腔內(nèi)均填充有浮體泡沫，6塊單體的邊緣位置設(shè)置有防滑護(hù)弦；所述標(biāo)體和配置水倉(cāng)通過(guò)長(zhǎng)絲連接，長(zhǎng)絲的上端設(shè)置有吊環(huán)，斜拉錨桿的兩端分別與對(duì)稱(chēng)分布的兩根長(zhǎng)絲連接，斜拉錨桿與定位錨活動(dòng)鏈接。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是此裝置不但具有防滑、體積輕便、抗腐蝕的作用，而且航標(biāo)整體拆裝簡(jiǎn)單、方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水上交通領(lǐng)域，特別涉及一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)。
【背景技術(shù)】
[0002]航標(biāo)是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及其他礙航物的位置，表示水深、風(fēng)情，指揮狹窄水道的交通?，F(xiàn)有技術(shù)中的航標(biāo)通常采用鋼板制造，鋼板制造的航標(biāo)不但體積笨重、安裝復(fù)雜，而且需要工作人員定期除銹、油漆，既增加維護(hù)成本又污染水質(zhì)，且沒(méi)有設(shè)置防滑措施，工作人員的安全沒(méi)有得到保障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，它不但具有防滑、體積輕便、環(huán)保耐熱、抗腐蝕的作用，而且航標(biāo)整體拆裝簡(jiǎn)單、方便。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，此裝置由航標(biāo)燈(I)、燈架(2)和基座(3)組成；其特征在于，所述航標(biāo)燈(I)安裝于燈架
(2)頂部，燈架(2)上端設(shè)置有倒圓臺(tái)(11);所述燈架(2)通過(guò)固定螺絲(10)固定于基座
(3)中心位置，燈架(2)由PE環(huán)保材料制成，板厚5mm;所述基座(3)由標(biāo)體(31)、配置水倉(cāng)(32 )和方向舵(6 )組成，標(biāo)體(31)下端設(shè)置有配置水倉(cāng)(32 )，配置水倉(cāng)(32 )的一側(cè)設(shè)置有方向舵(6);所述標(biāo)體(31)由6塊單體(314)拼接組合而成，6塊單體(314)的內(nèi)側(cè)通過(guò)內(nèi)襯鋼套(312)連接，6塊單體(314)的外側(cè)通過(guò)緊固件(313)緊固；所述6塊單體(314)的空腔內(nèi)均填充有浮體泡沫(311)，6塊單體(314)的邊緣位置設(shè)置有防滑護(hù)弦(5);所述基座
(3)中間位置設(shè)置有觀察孔(12);所述標(biāo)體(31)和配置水倉(cāng)(32)通過(guò)長(zhǎng)絲(9)連接，長(zhǎng)絲(9)的上端設(shè)置有吊環(huán)(4)，斜拉錨桿(8)的兩端分別與對(duì)稱(chēng)分布的兩根長(zhǎng)絲(9)連接，斜拉錨桿(8 )與定位錨(7 )活動(dòng)鏈接。
[0005]所述標(biāo)體(31)為圓形。
[0006]所述浮體泡沫(311)由聚氨酯泡沫制成。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:(I)航標(biāo)標(biāo)體為圓形設(shè)計(jì)，由6塊單體拼接組合而成，其拆裝維修簡(jiǎn)單、方便，且由原有的整體更換變?yōu)閱螇K更換，節(jié)約了保養(yǎng)維修成本。
[0008](2)基座邊緣設(shè)置有防滑護(hù)弦，可防止工作人員登上航標(biāo)時(shí)因?yàn)榛兴埂?br> [0009](3)本實(shí)用新型的燈架為PE環(huán)保材料制成，不僅體重輕便、環(huán)保且具有防熱、防潮、抗腐蝕等特點(diǎn)，特別適用于江面或湖面等野外潮濕惡劣的環(huán)境，大大降低維護(hù)成本，且PE環(huán)保材料的可塑性好，燈架采用一次性成型，板厚為5mm，其不僅安裝方便，保證了燈架的抗拉、抗壓性能，提高了航標(biāo)的使用壽命，還具有目標(biāo)大、視距遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
[0010](4)配置水倉(cāng)內(nèi)部設(shè)置有斜拉錨桿，斜拉錨桿上活動(dòng)鏈接有定位錨，定位錨可在水流速的作用下在斜拉錨桿上滑動(dòng)，并保持航標(biāo)直立、不傾斜。
[0011](5)燈架上部采用倒圓臺(tái)，可減少航標(biāo)燈被撞擊的概率。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是標(biāo)體的俯視圖。
[0014]在說(shuō)明書(shū)附圖中所述的數(shù)字標(biāo)注表示為:1、航標(biāo)燈；2、燈架；3、基座；4、吊環(huán)；5、防滑護(hù)弦；6、方向舵；7、定位錨；8、斜拉錨桿；9、長(zhǎng)絲；10、固定螺絲；11、倒圓臺(tái)；12、觀察孔；31、標(biāo)體；32、配置水倉(cāng)；311、浮體泡沫；312、內(nèi)襯鋼套；313、緊固件；314、單體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0016]參看圖1、圖2，一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，此裝置由航標(biāo)燈1、燈架2和基座3組成，航標(biāo)燈I安裝于燈架2頂部，燈架2上端設(shè)置有倒圓臺(tái)11，燈架2通過(guò)固定螺絲10固定于基座3中心位置。燈架2由PE環(huán)保材料制成，因此燈架2不僅體重輕便、環(huán)保，且具有防熱、防潮、抗腐蝕等特點(diǎn)，大大降低維護(hù)成本，且PE環(huán)保材料的可塑性好，燈架2采用一次性成型，板厚為5mm，從而整體安裝方便，既保證了燈架的抗拉、抗壓性能，又提高了航標(biāo)的使用壽命，因此航標(biāo)實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)大、視距遠(yuǎn)的目的。
[0017]基座3由標(biāo)體31、配置水倉(cāng)32和方向舵6組成，標(biāo)體31下端設(shè)置有配置水倉(cāng)32，配置水倉(cāng)32的一側(cè)設(shè)置有方向舵6，標(biāo)體31由6塊單體314拼接組合而成，6塊單體314的內(nèi)側(cè)通過(guò)內(nèi)襯鋼套312連接，6塊單體314的外側(cè)通過(guò)緊固件313緊固，這樣使得航標(biāo)標(biāo)體拆裝簡(jiǎn)單、方便，且單塊更換代替整體替換，節(jié)約了人力、物力。6塊單體314的空腔內(nèi)均填充有浮體泡沫311，浮體泡沫311由聚氨酯泡沫制成?；?中間位置設(shè)置有觀察孔12，可用于觀察基座3的內(nèi)部情況，保障航標(biāo)的順利工作。6塊單體314的邊緣位置設(shè)置有防滑護(hù)弦5，可防止工作人員登上航標(biāo)時(shí)因?yàn)榛兴埂?biāo)體31和配置水倉(cāng)32通過(guò)長(zhǎng)絲9連接，長(zhǎng)絲9的上端設(shè)置有吊環(huán)4，吊環(huán)4用于起吊、搬運(yùn)航標(biāo)。
[0018]斜拉錨桿8的兩端分別與對(duì)稱(chēng)分布的兩根長(zhǎng)絲9連接，斜拉錨桿8與定位錨7活動(dòng)鏈接，定位錨可在水流速的作用下在斜拉錨桿上滑動(dòng)，并保持航標(biāo)直立、不傾斜。
[0019]本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，此裝置由航標(biāo)燈(I)、燈架(2)和基座(3)組成；其特征在于，所述航標(biāo)燈(I)安裝于燈架(2)頂部，燈架(2)上端設(shè)置有倒圓臺(tái)(11);所述燈架(2)通過(guò)固定螺絲(10)固定于基座(3)中心位置,燈架(2)由PE環(huán)保材料制成，板厚5mm ；所述基座(3)由標(biāo)體(31)、配置水倉(cāng)(32)和方向舵(6)組成，標(biāo)體(31)下端設(shè)置有配置水倉(cāng)(32)，配置水倉(cāng)(32)的一側(cè)設(shè)置有方向舵(6);所述標(biāo)體(31)由6塊單體(314)拼接組合而成，6塊單體(314 )的內(nèi)側(cè)通過(guò)內(nèi)襯鋼套(312)連接，6塊單體(314)的外側(cè)通過(guò)緊固件(313)緊固；所述6塊單體(314)的空腔內(nèi)均填充有浮體泡沫(311)，6塊單體(314)的邊緣位置設(shè)置有防滑護(hù)弦(5);所述基座(3)中間位置設(shè)置有觀察孔(12);所述標(biāo)體(31)和配置水倉(cāng)(32)通過(guò)長(zhǎng)絲(9)連接，長(zhǎng)絲(9)的上端設(shè)置有吊環(huán)(4)，斜拉錨桿(8)的兩端分別與對(duì)稱(chēng)分布的兩根長(zhǎng)絲(9 )連接，斜拉錨桿(8 )與定位錨(7 )活動(dòng)鏈接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，其特征在于，所述標(biāo)體(31)為圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種組合式防滑抗腐蝕航標(biāo)，其特征在于，所述浮體泡沫(311)由聚氨酯泡沫制成。
【文檔編號(hào)】B63B22/16GK203740100SQ201420005608
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】于春榮 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙長(zhǎng)通航標(biāo)器材有限責(zé)任公司