船體環(huán)形分段焊接輔助裝置制造方法
【專利摘要】船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，屬于船舶工裝設備領域，包括框架體、橫板、斜板、齒條、減速電機、掛鉤、齒輪和方鋼，所述框架體內(nèi)安裝有橫板、斜板，兩者構(gòu)成行走階梯，框架體上部安裝有減速電機，減速電機的軸上安裝有齒輪，框架體的后部安裝有兩條方鋼，方鋼內(nèi)安裝有齒條，齒條與齒輪相嚙合。本裝置制作加工方便、操作簡單、安全可靠。改變了原來需在船體環(huán)形分段大合攏豎縫部位搭設腳手架或焊接支撐材料等傳統(tǒng)施工方法，繁瑣且浪費支撐材料，破壞車間底漆的諸多不足，因而可以大大提高工人的工作效率。
【專利說明】船體環(huán)形分段焊接輔助裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，屬于船舶工裝設備領域。
【背景技術】
[0002]目前船舶建造基本上在船體環(huán)形分段豎縫部位裝配時，需在船體環(huán)形分段大合攏豎縫部位搭設腳手架或焊接支撐材料，先使用腳手架從下往上搭設，為確保安全需分別在環(huán)形分段豎縫部位焊接臨時小支撐固定腳手架，待焊接完成后拆除，后續(xù)需對拆除點進行修補打磨，以上傳統(tǒng)施工方法導致工藝繁瑣且浪費很多支撐材料，對船舶外板垂直氣電自動保護焊高效焊接推廣應用受到局限性，破壞分段板材結(jié)構(gòu)的油漆等諸多不足，降低了工人的工作效率，目前是一個急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供船體環(huán)形分段焊接輔助裝置。
[0004]本實用新型要解決的是目前在船體環(huán)形分段大合攏豎縫部位搭設腳手架或焊接支撐材料等傳統(tǒng)施工方法繁瑣且浪費很多支撐材料的不足。
[0005]船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，包括框架體、橫板、斜板、齒條、減速電機、掛鉤、齒輪和方鋼，所述框架體內(nèi)安裝有橫板、斜板，兩者構(gòu)成行走階梯，框架體上部安裝有減速電機，減速電機的軸上安裝有齒輪，框架體的后部安裝有兩條方鋼，方鋼內(nèi)安裝有齒條，齒條與齒輪相哨合。
[0006]所述齒條上安裝有掛鉤。
[0007]所述減速電機為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
[0008]所述框架體呈長方體型。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:制作加工方便、操作簡單、安全可靠。改變了原來需在船體環(huán)形分段大合攏豎縫部位搭設腳手架或焊接支撐材料等傳統(tǒng)施工方法，繁瑣且浪費支撐材料，破壞車間底漆的諸多不足，因而可以大大提高工人的工作效率，應具有廣泛的市場空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型船體環(huán)形分段焊接輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、框架體2、橫板3、斜板4、齒條5、減速電機6、掛鉤7、齒輪8、方鋼。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0013]船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，包括框架體1、橫板2、斜板3、齒條4、減速電機5、掛鉤6、齒輪7和方鋼8，所述框架體I內(nèi)安裝有橫板2、斜板3，兩者構(gòu)成行走階梯，框架體I上部安裝有減速電機5，用于提供動力，減速電機5的軸上安裝有齒輪7，框架體I的后部安裝有兩條方鋼8，方鋼8內(nèi)安裝有齒條4，齒條4與齒輪7相嚙合，實現(xiàn)移動。
[0014]所述齒條4上安裝有掛鉤6，便于安放。
[0015]所述減速電機5為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，其具有自鎖功能。
[0016]所述框架體I呈長方體型，制作方便。
[0017]本實用新型的使用方法:船舶建造中，在船體合攏處通過掛鉤6懸掛于環(huán)形分段豎縫部位。然后工人帶著電焊設備行走于橫板2、斜板3上，可方便船舶外板垂直氣電自動保護焊操作及后續(xù)作業(yè)，而且通過減速電機5的工作可帶動齒條4的升降，可大大擴大作業(yè)范圍，提高作業(yè)效率。
【權(quán)利要求】
1.船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，包括框架體(I)、橫板(2)、斜板(3)、齒條(4)、減速電機(5 )、掛鉤(6 )、齒輪(7 )和方鋼(8 )，其特征是:所述框架體(I)內(nèi)安裝有橫板(2 )、斜板(3)，兩者構(gòu)成行走階梯，框架體(I)上部安裝有減速電機(5)，減速電機(5)的軸上安裝有齒輪(7)，框架體(I)的后部安裝有兩條方鋼(8)，方鋼(8)內(nèi)安裝有齒條(4)，齒條(4)與齒輪(7)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，其特征是:所述齒條(4)上安裝有掛鉤(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，其特征是:所述減速電機(5)為蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船體環(huán)形分段焊接輔助裝置，其特征是:所述框架體(I)呈長方體型。
【文檔編號】B63B9/00GK203780740SQ201420059483
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年2月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月9日
【發(fā)明者】薛莉莉, 應世良, 金濤, 周東, 朱政邦 申請人:舟山市定海區(qū)巨洋技術開發(fā)有限公司