雙層登船梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙層登船梯，它包括支撐平臺（1）以及從前至后斜向下布置的上級梯（2）以及下級梯（3），所述支撐平臺（1）上設置有橫向布置的滑道（4），其特征在于所述滑道（4）的前后兩端外側設置有擺桿式行程開關（6），所述滑動平臺（5）的左右兩側設置有壓板（7），所述壓板（7）從前至后包括圓弧段、直線段以及圓弧段，圓弧段的凸面指向斜下方，圓弧段的高度高于擺桿式行程開關（6）自然狀態(tài)下的擺桿（6.1）高度，直線段的高度低于擺桿式行程開關（6）自然狀態(tài)下的擺桿（6.1）高度。該雙層登船梯具有避免上級梯滑出支撐平臺造成事故，保證安全的優(yōu)點。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種雙層登船梯，屬于船舶【技術領域】。 雙層登船梯
【背景技術】
[0002] 在油船碼頭的發(fā)展過程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護的墩式碼頭， 碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較 大。由于碼頭護舷大，?？吭诖a頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船岸聯(lián)系 是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員 上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可 缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。傳統(tǒng)的雙層登船梯在使用中有可能存在上級梯滑出支撐平 臺造成事故的現(xiàn)象發(fā)生。
【發(fā)明內容】
[0003] 本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種避免上級梯滑出支撐平臺造成事 故，保證安全的雙層登船梯。
[0004] 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：
[0005] -種雙層登船梯，它包括支撐平臺以及從前至后斜向下布置的上級梯以及下級 梯，所述支撐平臺上設置有橫向布置的滑道，所述滑道上設置有滑動平臺，所述上級梯的上 端與船體連接，所述上級梯的下端與滑動平臺鉸接，所述下級梯的上端與支撐平臺的頂部 后端連接，所述下級梯的下端連接底面，所述滑道的前后兩端外側設置有擺桿式行程開關， 所述滑動平臺的左右兩側設置有壓板，所述壓板從前至后包括圓弧段、直線段以及圓弧段， 圓弧段的凸面指向斜下方，圓弧段的高度高于擺桿式行程開關自然狀態(tài)下的擺桿高度，直 線段的高度低于擺桿式行程開關自然狀態(tài)下的擺桿高度。
[0006] 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：
[0007] 本實用新型雙層登船梯當上級梯發(fā)生移動至滑道的前后兩端時，擺桿式行程開關 啟動，發(fā)出警報，提醒相關人員及時對其進行檢查，保證登船梯上通行人員安全，極大的提 高了登船梯的安全性。該雙層登船梯具有避免上級梯滑出支撐平臺造成事故，保證安全的 優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 圖1為本實用新型雙層登船梯的結構示意圖。
[0009] 圖2為本實用新型雙層登船梯的支撐平臺俯視圖。
[0010] 圖3為圖2中滑動平臺的A向示意圖。
[0011] 圖4為圖2中的B-B剖視圖。
[0012] 其中：
[0013] 支撐平臺1
[0014] 上級梯2
[0015] 下級梯3
[0016] 滑道 4
[0017] 滑動平臺5
[0018] 擺桿式行程開關6、擺桿6. 1
[0019] 壓板 7。
【具體實施方式】
[0020] 參見圖廣圖4,本實用新型涉及的一種雙層登船梯，它包括支撐平臺1以及從前至 后斜向下布置的上級梯2以及下級梯3,所述支撐平臺1上設置有橫向布置的滑道4,所述 滑道4上設置有滑動平臺5,所述上級梯2的上端與船體連接，所述上級梯2的下端與滑動 平臺5鉸接，所述下級梯3的上端與支撐平臺1的頂部后端連接，所述下級梯3的下端連接 地面，所述支撐平臺1的左右兩側設置有護欄，所述滑道4的前后兩端外側設置有擺桿式行 程開關6,所述滑動平臺5的左右兩側設置有壓板7,所述壓板7從前至后包括圓弧段、直線 段以及圓弧段，圓弧段的凸面指向斜下方，圓弧段的高度高于擺桿式行程開關6自然狀態(tài) 下的擺桿6. 1高度，直線段的高度低于擺桿式行程開關6自然狀態(tài)下的擺桿6. 1高度。
[0021] 水密連接件的插座安裝在值班崗亭外部插頭，軟電纜連接擺桿式行程開關6,當上 級梯發(fā)生移動至滑道4的前后兩端時，擺桿式行程開關啟動，發(fā)出警報，極大的提高了登船 梯的安全性。
【權利要求】
1. 一種雙層登船梯，它包括支撐平臺（1)以及從前至后斜向下布置的上級梯（2)以及 下級梯（3)，所述支撐平臺（1)上設置有橫向布置的滑道（4)，所述滑道（4)上設置有滑動平 臺（5)，所述上級梯（2)的上端與船體連接，所述上級梯（2)的下端與滑動平臺（5)鉸接，所 述下級梯（3)的上端與支撐平臺（1)的頂部后端連接，所述下級梯（3)的下端連接地面，其 特征在于所述滑道（4)的前后兩端外側設置有擺桿式行程開關（6)，所述滑動平臺（5)的左 右兩側設置有壓板（7)，所述壓板（7)從前至后包括圓弧段、直線段以及圓弧段，圓弧段的 凸面指向斜下方，圓弧段的高度高于擺桿式行程開關（6)自然狀態(tài)下的擺桿（6. 1)高度，直 線段的高度低于擺桿式行程開關（6)自然狀態(tài)下的擺桿（6. 1)高度。
【文檔編號】B63B27/14GK203864940SQ201420187130
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權日:2014年4月17日
【發(fā)明者】李林坤, 陳伯存 申請人:中船澄西新榮船舶有限公司