基于新型推進(jìn)裝置的雙體船的制作方法
【專利摘要】基于新型推進(jìn)裝置的雙體船。現(xiàn)在的船體推進(jìn)器大多都是大動(dòng)力推進(jìn)的，比較耗費(fèi)能源，噪音也比較大，污染海洋的環(huán)境比較嚴(yán)重，不利于環(huán)保。一種基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其組成包括:推進(jìn)器殼體，所述的推進(jìn)器殼體的底部連接定位圈（1），所述的定位圈穿有滑動(dòng)桿（2），所述的滑動(dòng)桿的底部連接滑動(dòng)爪裝置，所述的滑動(dòng)爪裝置連接支桿（3），所述的支桿連接滑動(dòng)推動(dòng)桿（4），所述的滑動(dòng)推動(dòng)桿在推動(dòng)板（5）的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述的滑動(dòng)桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接助力桿（6），所述的助力桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接動(dòng)力桿（7），所述的動(dòng)力桿通過(guò)齒輪（8）連接電機(jī)。本實(shí)用新型用于雙體船。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種基于新型推進(jìn)裝置的雙體船。 基于新型推進(jìn)裝置的雙體船

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)在的船體推進(jìn)器大多都是大動(dòng)力推進(jìn)的，比較耗費(fèi)能源，噪音也比較大，污染海 洋的環(huán)境比較嚴(yán)重，不利于環(huán)保。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種噪音小，對(duì)于海洋的污染少的基于新型推進(jìn)裝置的 雙體船。
[0004] 上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其組成包括：推進(jìn)器殼體，所述的推進(jìn)器殼體 的底部連接定位圈，所述的定位圈穿有滑動(dòng)桿，所述的滑動(dòng)桿的底部連接滑動(dòng)爪裝置，所述 的滑動(dòng)爪裝置連接支桿，所述的支桿連接滑動(dòng)推動(dòng)桿，所述的滑動(dòng)推動(dòng)桿在推動(dòng)板的滑槽 內(nèi)滑動(dòng)，所述的滑動(dòng)桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接助力桿，所述的助力桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接動(dòng)力桿，所述的動(dòng) 力桿通過(guò)齒輪連接電機(jī)。
[0006] 所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，所述的定位圈連接鉸接板，所述的鉸接板鉸 接所述的推動(dòng)板，所述的推動(dòng)板開(kāi)有所述的滑槽，所述的滑動(dòng)推動(dòng)桿在所述的滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
[0007] 所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，所述的滑動(dòng)爪裝置包括圓環(huán)，所述的圓環(huán)連 接一組滑動(dòng)爪，所述的滑動(dòng)爪連接轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸連接連接片，所述的連接片沿所述的支 桿的滑槽滑動(dòng)。
[0008] 所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，所述的推進(jìn)器殼體包括火箭頭殼體或圓臺(tái)式 殼體，所述的圓臺(tái)式殼體的上部連接子彈頭式頂殼，所述的圓臺(tái)式殼體的下部連接一組連 接支桿，所述的連接支桿連接浮殼。
[0009] 有益效果：
[0010] 1.本實(shí)用新型采用的滑動(dòng)爪裝置能夠自由滑動(dòng)、滑動(dòng)的順暢，帶動(dòng)的推動(dòng)板能夠 使推進(jìn)器的前進(jìn)速度加快，減少能夠的耗費(fèi)。
[0011] 本實(shí)用新型運(yùn)用仿生學(xué)原理將自然界中水母的游動(dòng)方式運(yùn)用到船舶的推進(jìn)方式 中，推力大，能加了船舶的推進(jìn)能力，提高了行船速度。
[0012] 本實(shí)用新型滑動(dòng)爪裝置、支桿、滑動(dòng)推動(dòng)桿、助力桿組成推進(jìn)機(jī)構(gòu)使船舶的推進(jìn)能 力增強(qiáng)，加快雙體船的前進(jìn)速度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】 [0013] ：
[0014] 附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 附圖2是本產(chǎn)品的帶有圓臺(tái)式殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 附圖3是附圖1和附圖2中滑動(dòng)爪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 附圖4是附圖1和附圖2中滑動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 附圖5是附圖1的外觀圖。

【具體實(shí)施方式】 [0019] ：
[0020] 實(shí)施例1 :
[0021] 一種基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其組成包括：推進(jìn)器殼體，所述的推進(jìn)器殼體 的底部連接定位圈1，所述的定位圈穿有滑動(dòng)桿2,所述的滑動(dòng)桿的底部連接滑動(dòng)爪裝置， 所述的滑動(dòng)爪裝置連接支桿3,所述的支桿連接滑動(dòng)推動(dòng)桿4,所述的滑動(dòng)推動(dòng)桿在推動(dòng)板 5的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述的滑動(dòng)桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接助力桿6,所述的助力桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接動(dòng)力桿 7,所述的動(dòng)力桿通過(guò)齒輪8連接電機(jī)。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)助力桿帶動(dòng)滑動(dòng)桿升降帶動(dòng)滑動(dòng)爪裝 置升降，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)板擺動(dòng)。
[0022] 實(shí)施例2 :
[0023] 實(shí)施例1所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，所述的定位圈連接鉸接板9,所述的 鉸接板鉸接所述的推動(dòng)板，所述的推動(dòng)板開(kāi)有所述的滑槽10,所述的滑動(dòng)推動(dòng)桿在所述的 滑槽10內(nèi)滑動(dòng)。
[0024] 實(shí)施例3 :
[0025] 實(shí)施例1所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，所述的滑動(dòng)爪裝置包括圓環(huán)11，所 述的圓環(huán)連接一組滑動(dòng)爪12,所述的滑動(dòng)爪連接轉(zhuǎn)軸13,所述的轉(zhuǎn)軸連接連接片14,所述 的連接片沿所述的支桿的滑槽滑動(dòng)。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)助力桿帶動(dòng)滑動(dòng)桿升降帶動(dòng)滑動(dòng)爪裝置 升降，所述的連接片沿所述的支桿的滑槽滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)板擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)向前。
[0026] 實(shí)施例4 :
[0027] 實(shí)施例1所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，所述的推進(jìn)器殼體包括火箭頭殼體 15或圓臺(tái)式殼體16,所述的圓臺(tái)式殼體的上部連接子彈頭式頂殼17,所述的圓臺(tái)式殼體的 下部連接一組連接支桿18,所述的連接支桿連接浮殼19。
【權(quán)利要求】
1. 一種基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其組成包括：推進(jìn)器殼體，其特征是：所述的推 進(jìn)器殼體的底部連接定位圈，所述的定位圈穿有滑動(dòng)桿，所述的滑動(dòng)桿的底部連接滑動(dòng)爪 裝置，所述的滑動(dòng)爪裝置連接支桿，所述的支桿連接滑動(dòng)推動(dòng)桿，所述的滑動(dòng)推動(dòng)桿在推動(dòng) 板的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述的滑動(dòng)桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接助力桿，所述的助力桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接動(dòng)力桿， 所述的動(dòng)力桿通過(guò)齒輪連接電機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其特征是：所述的定位圈連接 鉸接板，所述的鉸接板鉸接所述的推動(dòng)板，所述的推動(dòng)板開(kāi)有所述的滑槽，所述的滑動(dòng)推動(dòng) 桿在所述的滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其特征是：所述的滑動(dòng)爪裝置 包括圓環(huán)，所述的圓環(huán)連接一組滑動(dòng)爪，所述的滑動(dòng)爪連接轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸連接連接片， 所述的連接片沿所述的支桿的滑槽滑動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于新型推進(jìn)裝置的雙體船，其特征是：所述的推進(jìn)器殼體 包括火箭頭殼體或圓臺(tái)式殼體，所述的圓臺(tái)式殼體的上部連接子彈頭式頂殼，所述的圓臺(tái) 式殼體的下部連接一組連接支桿，所述的連接支桿連接浮殼。
【文檔編號(hào)】B63H1/32GK203844995SQ201420187304
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】曹陽(yáng), 譚小俊, 邊小鵬, 雷西洋 申請(qǐng)人:曹陽(yáng), 譚小俊, 邊小鵬, 雷西洋