一種鋼繩牽引自助式擺渡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種鋼繩牽引自助式擺渡，包括線舵固定點(diǎn)、轉(zhuǎn)繩架、固定鋼繩、控制鋼繩樁、鋼繩牽引區(qū)、牽引繩、牽引繩固定點(diǎn)、渡船。首先所述線舵固定點(diǎn)位于擺渡碼頭上，固定鋼繩在線舵固定點(diǎn)處被深埋固定；然后牽引繩與轉(zhuǎn)繩架連接，轉(zhuǎn)繩架位于渡口處；再者牽引繩與渡船通過牽引繩固定點(diǎn)相互連接；最后在渡船上安置好控制鋼繩樁，且控制好固定鋼繩，起到使渡船在固定鋼繩所固定區(qū)域內(nèi)航行，而鋼繩牽引區(qū)則位于兩控制鋼繩樁之間，是安全的牽引區(qū)間。本實(shí)用新型安全、簡(jiǎn)便、惠民、耐用、運(yùn)行成本低廉且渡船效率高。
【專利說明】一種鋼繩牽引自助式擺渡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪渡領(lǐng)域，具體為一種鋼繩牽引自助式擺渡。

【背景技術(shù)】
[0002]擺渡是山區(qū)多河流地域必不可少的一種通行方式，然而在很多地方主要還是人工擺渡，甚至還有涉水渡河，這些方式還存在著諸多的安全隱患和實(shí)施困難，給偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾出行造成了嚴(yán)重的威脅。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種鋼繩牽引自助式擺渡，以解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種鋼繩牽引自助式擺渡，包括線舵固定點(diǎn)、轉(zhuǎn)繩架、固定鋼繩、控制鋼繩樁、鋼繩牽引區(qū)、牽引繩、牽引繩固定點(diǎn)、渡船。首先所述線舵固定點(diǎn)位于擺渡碼頭上，固定鋼繩在線舵固定點(diǎn)處被深埋固定；然后牽引繩與轉(zhuǎn)繩架連接，轉(zhuǎn)繩架位于渡口處；再者牽引繩與渡船通過牽引繩固定點(diǎn)相互連接；最后在渡船上安置好控制鋼繩樁，且控制好固定鋼繩，起到使渡船在固定鋼繩所固定區(qū)域內(nèi)航行，而鋼繩牽引區(qū)則位于兩控制鋼繩樁之間，是安全的牽引區(qū)間。
[0006]作為優(yōu)選，所述線舵固定點(diǎn)有2個(gè)，分別固定在擺渡碼頭兩側(cè)。
[0007]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)繩架有2個(gè)，通過牽引繩和牽引繩固定點(diǎn)分別固定在渡船的兩側(cè)船頭上。
[0008]作為優(yōu)選，所述控制鋼繩樁有2個(gè)，分別安置在船頭兩側(cè)與船體固定將固定鋼繩控制。
[0009]作為優(yōu)選，所述固定鋼繩為一根長200米的半徑Icm的粗鋼繩。
[0010]作為優(yōu)選，所述牽引繩為兩根長200米的塑性拉繩。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理，將鋼繩兩頭采取線舵深埋兩岸，進(jìn)行鋼繩的牢實(shí)固定，拉緊繃?yán)K，將船只兩端固定在鋼繩上，一般采用鐵樁或木樁與鐵絲進(jìn)行固定，兩根牽引繩分別固定在兩端碼頭，分別與船只兩端進(jìn)行固定，作牽引用。這樣就使得船只在固定鋼繩區(qū)及牽引繩的牽引作用下，在河面作直線來回運(yùn)動(dòng)，安全、簡(jiǎn)便、惠民、耐用、運(yùn)行成本低廉且渡船效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，一種鋼繩牽引自助式擺渡，包括1:線舵固定點(diǎn)；2:固定鋼繩；3:轉(zhuǎn)繩架；4:牽引繩；5:渡船；6:牽引繩固定點(diǎn)；7:控制鋼繩粧；8:鋼繩牽引區(qū)。所述線航固定點(diǎn)I位于擺渡碼頭上，所述固定鋼繩2與線舵固定點(diǎn)I連接，所述轉(zhuǎn)繩架3位于渡口，所述牽弓I繩4與轉(zhuǎn)繩架3連接，所述渡船5與牽引繩4連接，所述牽引繩固定點(diǎn)6固定在渡船5上與牽引繩4連接，所述控制鋼繩樁7固定在渡船5上且控制住固定鋼繩2，所述鋼繩牽引區(qū)8位于兩個(gè)控制鋼繩樁7之間，為固定鋼繩2的一部分，是安全的鋼繩牽引區(qū)間。
[0015]作為優(yōu)選，所述線舵固定點(diǎn)I有2個(gè)，分別固定在擺渡碼頭兩側(cè)。
[0016]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)繩架3有2個(gè)，通過牽引繩4和牽引繩固定點(diǎn)6分別固定在渡船5的兩側(cè)船頭上。
[0017]作為優(yōu)選，所述控制鋼繩樁7有2個(gè)，分別安置在船頭兩側(cè)與船體固定將固定鋼繩控制。
[0018]作為優(yōu)選，所述固定繩鋼繩2為一根長200米的半徑Icm的粗鋼繩。
[0019]作為優(yōu)選，所述牽引繩4為兩根長200米的塑性拉繩。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理，將鋼繩兩頭采取線舵深埋兩岸，進(jìn)行鋼繩的牢實(shí)固定，拉緊繃?yán)K，將船只兩端固定在鋼繩上，一般采用鐵樁或木樁與鐵絲進(jìn)行固定，兩根牽引繩分別固定在兩端碼頭，分別與船只兩端進(jìn)行固定，作牽引用。這樣就使得船只在固定鋼繩區(qū)及牽引繩的牽引作用下，在河面作直線來回運(yùn)動(dòng)，安全、簡(jiǎn)便、惠民、耐用、運(yùn)行成本低廉且渡船效率高。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼繩牽引自助式擺渡，其特征在于:包括線舵固定點(diǎn)、轉(zhuǎn)繩架、固定鋼繩、控制鋼繩樁、鋼繩牽引區(qū)、牽引繩、牽引繩固定點(diǎn)、渡船，首先所述線舵固定點(diǎn)位于擺渡碼頭上，固定鋼繩在線舵固定點(diǎn)處被深埋固定；然后牽引繩與轉(zhuǎn)繩架連接，轉(zhuǎn)繩架位于渡口處；再者牽引繩與渡船通過牽引繩固定點(diǎn)相互連接；最后在渡船上安置好控制鋼繩樁，且控制好固定鋼繩，起到使渡船在固定鋼繩所固定區(qū)域內(nèi)航行，而鋼繩牽引區(qū)則位于兩控制鋼繩樁之間，是安全的牽引區(qū)間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼繩牽引自助式擺渡，其特征在于:所述線舵固定點(diǎn)有2個(gè)，分別固定在擺渡碼頭兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼繩牽引自助式擺渡，其特征在于:所述轉(zhuǎn)繩架有2個(gè)，通過牽引繩和牽引繩固定點(diǎn)分別固定在渡船的兩側(cè)船頭上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼繩牽引自助式擺渡，其特征在于:所述控制鋼繩樁有2個(gè)，分別安置在船頭兩側(cè)與船體固定將固定鋼繩控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼繩牽引自助式擺渡，其特征在于:所述固定鋼繩為一根長200米的半徑Icm的粗鋼繩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼繩牽引自助式擺渡，其特征在于:所述牽引繩為兩根長200米的塑性拉繩。
【文檔編號(hào)】B63B21/56GK203996791SQ201420200211
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】楊金洪 申請(qǐng)人:楊金洪