調(diào)速手柄裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種調(diào)速手柄裝置，包括殼體、手柄組件、旋轉(zhuǎn)軸和電位器，旋轉(zhuǎn)軸支撐在殼體內(nèi)，殼體上設(shè)有手柄長(zhǎng)孔，手柄組件的一端與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端伸出殼體的手柄長(zhǎng)孔外，電位器的調(diào)節(jié)桿與旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接或制成一體，電位器固定在外殼內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便。
【專利說明】調(diào)速手柄裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)速手柄裝置，尤其是一種船用調(diào)速手柄裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前大多掛槳機(jī)的控制手柄在控制速度時(shí)均是采用機(jī)械傳動(dòng)的方式通過傳感器來控制電機(jī)的船只的速度，而且倒車時(shí)也是采用倒車鋼索控制傳感器帶動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，可靠性差，安裝和維護(hù)比較繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便的調(diào)速手柄裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種調(diào)速手柄裝置，包括殼體、手柄組件、旋轉(zhuǎn)軸和電位器，旋轉(zhuǎn)軸支撐在殼體內(nèi)，殼體上設(shè)有手柄長(zhǎng)孔，手柄組件的一端與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端伸出殼體的手柄長(zhǎng)孔外，電位器的調(diào)節(jié)桿與旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接或制成一體，電位器固定在外殼內(nèi)。
[0005]所述手柄組件包括手柄、定位銷、頂桿、彈簧和螺帽，旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸孔，手柄的一端穿過旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸孔，螺帽與手柄的一端螺紋連接，手柄內(nèi)設(shè)有軸向的彈簧安裝孔，頂桿位于彈簧安裝孔內(nèi)，且手柄上設(shè)有徑向銷孔，定位銷上設(shè)有徑向通孔，定位銷穿過手柄的徑向銷孔，并通過徑向通孔套裝在頂桿上，彈簧套裝在頂桿上，一端與定位銷相抵，另一端與螺帽相抵，且殼體的內(nèi)壁還設(shè)有與定位銷相匹配的定位凹槽。
[0006]所述殼體包括前蓋、外殼和后蓋，前蓋與外殼的一側(cè)固定連接，后蓋與外殼的另一側(cè)固定連接，殼體內(nèi)設(shè)有第一軸承和第二軸承，第一軸承與前蓋裝連，外殼內(nèi)設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有軸承孔，第二軸承與安裝板上的軸承孔裝連，旋轉(zhuǎn)軸的一端與前蓋上的第一軸承裝連，中部與安裝板上的第二軸承裝連，另一端穿過安裝板上的軸承孔，并與電位器的調(diào)節(jié)桿固定連接，外殼內(nèi)設(shè)有隔板，隔板上設(shè)有隔板孔，電位器固定在隔板上，且電位器的調(diào)節(jié)桿穿過隔板孔。
[0007]還包括第一摩擦片、第二摩擦片，鎖緊螺母、波形墊片和平墊片，第一摩擦片與安裝板固定連接，第二摩擦片、波形墊片和平墊片均套裝在旋轉(zhuǎn)軸上，波形墊片位于第二摩擦片和平墊片之間，并通過鎖緊螺母壓裝，鎖緊螺母與旋轉(zhuǎn)軸螺紋連接。
[0008]還包括斷電開關(guān)，斷電開關(guān)與殼體裝連。
[0009]所述殼體的外殼為圓筒體，手柄長(zhǎng)孔周向地設(shè)在圓筒體上，所述定位凹槽軸向地設(shè)在外殼的位于手柄長(zhǎng)孔中段處的內(nèi)壁上。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)操作手柄組件時(shí)，手柄組件在殼體內(nèi)的手柄長(zhǎng)孔上擺動(dòng)，手柄組件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸就會(huì)帶動(dòng)電位器調(diào)節(jié)電阻的大小，從而調(diào)節(jié)船只速度的快慢，這種結(jié)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有的機(jī)械式結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，而且安裝和維護(hù)簡(jiǎn)單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0012]圖2是圖1的A-A剖面圖；
[0013]圖3是圖2的手柄移動(dòng)到前進(jìn)狀態(tài)示意圖；
[0014]圖4是圖2的手柄移動(dòng)到后退狀態(tài)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]如圖f 4所示，一種調(diào)速手柄裝置，包括殼體1、手柄組件2、旋轉(zhuǎn)軸3和電位器4，旋轉(zhuǎn)軸3支撐在殼體I內(nèi)，殼體I上設(shè)有手柄長(zhǎng)孔1-1，手柄組件2的一端與旋轉(zhuǎn)軸3固定連接，另一端伸出殼體I的手柄長(zhǎng)孔1-1外，電位器4的調(diào)節(jié)桿與旋轉(zhuǎn)軸3的一端固定連接或制成一體，電位器4固定在外殼I內(nèi)。
[0017]參見圖1所示，所述手柄組件2包括手柄2-1、定位銷2-2、頂桿2_3、彈簧2_4和螺帽2-5，旋轉(zhuǎn)軸3上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸孔3-1，手柄2-1的一端穿過旋轉(zhuǎn)軸3的旋轉(zhuǎn)軸孔3_1，螺帽2-5與手柄2-1的一端螺紋連接，手柄2-1內(nèi)設(shè)有軸向的彈簧安裝孔2-1-1，頂桿2-3位于彈簧安裝孔2-1-1內(nèi)，且手柄2-1上設(shè)有徑向銷孔2-1-2，定位銷2-2上設(shè)有徑向通孔2_2_1，定位銷2-2穿過手柄2-1的徑向銷孔2-1-2，并通過徑向通孔2-2-1套裝在頂桿2_3上，彈簧2-4套裝在頂桿2-3上，一端與定位銷2-2相抵，另一端與螺帽2-5相抵，且殼體I的內(nèi)壁還設(shè)有與定位銷2-2相匹配的定位凹槽1-2。當(dāng)手柄2-1擺動(dòng)時(shí)就會(huì)帶動(dòng)定位銷2-2就會(huì)在殼體I的內(nèi)壁移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到定位凹槽1-2部位時(shí)，定位銷2-2就會(huì)卡入定位凹槽1-2內(nèi)，此時(shí)船只為停止?fàn)顟B(tài)，因此檔位清晰。
[0018]參見圖1所示，所述殼體I包括前蓋1-3、外殼1-4和后蓋1-5，前蓋1_3與外殼1-4的一側(cè)固定連接，后蓋1-5與外殼1-4的另一側(cè)固定連接，殼體I內(nèi)設(shè)有第一軸承5和第二軸承5’，第一軸承5與前蓋1-3裝連，外殼1-4內(nèi)設(shè)有安裝板6，安裝板6上設(shè)有軸承孔6-1，第二軸承5’與安裝板6上的軸承孔6-1裝連，旋轉(zhuǎn)軸3的一端與前蓋1-3上的第一軸承5裝連，中部與安裝板6上的第二軸承5’裝連，另一端穿過安裝板6上的軸承孔6-1，并與電位器4的調(diào)節(jié)桿固定連接，外殼1-4內(nèi)還設(shè)有隔板7，隔板7上設(shè)有隔板孔7-1，電位器4固定在隔板7上，且電位器4的調(diào)節(jié)桿穿過隔板孔7-1。為了讓旋轉(zhuǎn)軸3與殼體I配合順暢，減少摩擦，提高使用壽命，使電位器4安裝可靠。
[0019]參見圖1所示，還包括第一摩擦片8、第二摩擦片9，鎖緊螺母10、波形墊片11和平墊片13，第一摩擦片8與安裝板6固定連接，第二摩擦片9、波形墊片11和平墊片13均套裝在旋轉(zhuǎn)軸3上，波形墊片11位于第二摩擦片9和平墊片13之間，并通過鎖緊螺母10壓裝，鎖緊螺母10與旋轉(zhuǎn)軸3螺紋連接。這樣當(dāng)兩個(gè)摩擦片之間有磨損后，波形墊片11就會(huì)自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)摩擦片之間的間隙，使手柄2-1調(diào)節(jié)船只速度時(shí)更舒適，。
[0020]參見圖1所示，為了進(jìn)一步保護(hù)船只在行駛時(shí)的安全性，還包括斷電開關(guān)12，斷電開關(guān)12與殼體I裝連。
[0021]參見圖2、3、4所示，所述殼體I的外殼1-4為圓筒體，手柄長(zhǎng)孔1_1周向地設(shè)在圓筒體上，所述定位凹槽1-2軸向地設(shè)在外殼1-4的位于手柄長(zhǎng)孔1-1中段處的內(nèi)壁上，使的結(jié)構(gòu)更加可靠，手柄2-1擺動(dòng)幅度進(jìn)一步增加。
[0022]參見圖1、2所示，本實(shí)用新型將手柄2-1的調(diào)速檔位分成3檔，如圖3所示，當(dāng)將手柄2-1推動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸3就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)電位器4轉(zhuǎn)動(dòng)，電位器4就會(huì)通過電阻的變化發(fā)送給控制器，來控制船只的前進(jìn)速度，如圖2所示，當(dāng)手柄2-1位于中間部位時(shí)，手柄2-1上的定位銷2-2正好位于定位殼體I的凹槽1-2內(nèi)，此時(shí)船只正好位于停止?fàn)顟B(tài)，如圖4所示，當(dāng)將手柄拉動(dòng)時(shí)，定位器控制船只后退，本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有的機(jī)械式結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，而且安裝和維護(hù)簡(jiǎn)單。
【權(quán)利要求】
1.一種調(diào)速手柄裝置，其特征在于:包括殼體(I)、手柄組件(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)和電位器(4)，旋轉(zhuǎn)軸(3)支撐在殼體(I)內(nèi)，殼體(I)上設(shè)有手柄長(zhǎng)孔(1-1)，手柄組件(2)的一端與旋轉(zhuǎn)軸(3)固定連接，另一端伸出殼體(I)的手柄長(zhǎng)孔(1-1)外，電位器(4)的調(diào)節(jié)桿與旋轉(zhuǎn)軸(3)的一端固定連接或制成一體，電位器(4)固定在外殼(I)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速手柄裝置，其特征在于:所述手柄組件(2)包括手柄(2-1)、定位銷(2-2)、頂桿(2-3)、彈簧(2-4)和螺帽(2_5)，旋轉(zhuǎn)軸(3)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸孔(3-1)，手柄(2-1)的一端穿過旋轉(zhuǎn)軸(3)的旋轉(zhuǎn)軸孔(3-1)，螺帽(2-5)與手柄(2_1)的一端螺紋連接，手柄(2-1)內(nèi)設(shè)有軸向的彈簧安裝孔(2-1-1)，頂桿(2-3)位于彈簧安裝孔(2-1-1)內(nèi)，且手柄(2-1)上設(shè)有徑向銷孔(2-1-2)，定位銷(2-2)上設(shè)有徑向通孔(2-2-1)，定位銷(2-2)穿過手柄(2-1)的徑向銷孔(2-1-2)，并通過徑向通孔(2-2-1)套裝在頂桿(2-3)上，彈簧(2-4)套裝在頂桿(2-3)上，一端與定位銷(2-2)相抵，另一端與螺帽(2-5)相抵，且殼體(I)的內(nèi)壁還設(shè)有與定位銷(2-2)相匹配的定位凹槽(1-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)速手柄裝置，其特征在于:所述殼體(I)包括前蓋(1-3)、外殼(1-4)和后蓋(1-5)，前蓋(1-3)與外殼(1-4)的一側(cè)固定連接，后蓋(1-5)與外殼(1-4)的另一側(cè)固定連接，殼體(I)內(nèi)設(shè)有第一軸承(5 )和第二軸承(5 ’)，第一軸承(5 )與前蓋(1-3 )裝連，外殼(1-4 )內(nèi)設(shè)有安裝板(6 )，安裝板(6 )上設(shè)有軸承孔(6-1)，第二軸承(5’)與安裝板(6)上的軸承孔(6-1)裝連，旋轉(zhuǎn)軸(3)的一端與前蓋(1-3)上的第一軸承(5)裝連，中部與安裝板(6)上的第二軸承(5’)裝連，另一端穿過安裝板(6)上的軸承孔(6-1)，并與電位器(4)的調(diào)節(jié)桿固定連接，外殼(1-4)內(nèi)設(shè)有隔板(7)，隔板(7)上設(shè)有隔板孔(7-1)，電位器(4)固定在隔板(7)上，且電位器(4)的調(diào)節(jié)桿穿過隔板孔(7-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)速手柄裝置，其特征在于:還包括第一摩擦片(8)、第二摩擦片(9)，鎖緊螺母(10)、波形墊片(11)和平墊片(13)，第一摩擦片(8)與安裝板(6)固定連接，第二摩擦片(9)、波形墊片(11)和平墊片(13)均套裝在旋轉(zhuǎn)軸(3)上，波形墊片(11)位于第二摩擦片(9)和平墊片(13)之間，并通過鎖緊螺母(10)壓裝，鎖緊螺母(10)與旋轉(zhuǎn)軸(3)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速手柄裝置，其特征在于:還包括斷電開關(guān)(12)，斷電開關(guān)(12)與殼體(I)裝連。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)速手柄裝置，其特征在于:所述殼體(I)的外殼(1-4)為圓筒體，手柄長(zhǎng)孔(1-1)周向地設(shè)在圓筒體上，所述定位凹槽(1-2)軸向地設(shè)在外殼(1-4)的位于手柄長(zhǎng)孔(1-1)中段處的內(nèi)壁上。
【文檔編號(hào)】B63H20/08GK204065901SQ201420398535
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】何章, 姚國(guó)華, 熊知明, 梁宏常 申請(qǐng)人:常州高爾登科技有限公司