一種直升機用海上打撈器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種直升機用海上打撈器，屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中海上打撈時打撈者的危險性大等技術(shù)問題。打撈器包括能夠固定于直升機上的電機，電機的輸出軸上固連有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端連接有一拉桿；打撈器還包括一網(wǎng)兜以及若干根吊索，網(wǎng)兜采用柔性材料制成，該網(wǎng)兜處于展開狀態(tài)時呈圓形，網(wǎng)兜的邊緣設(shè)置有若干個與吊索相對應(yīng)的配重塊，吊索的上端與拉桿相連接，吊索的下端與配重塊相連接，吊索的長度等于網(wǎng)兜的半徑。本實用新型可降低打撈者的危險系數(shù)。
【專利說明】一種直升機用海上打撈器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種直升機用海上打撈器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及突發(fā)事件的增多，直升機已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的作戰(zhàn)或運輸功能了。其中，直升機的海上打撈技術(shù)還是受到很大的推崇與普及。例如在馬航失聯(lián)事件以及航天飛船殘骸打撈等事件中，直升機均起到了不可或缺的作用。
[0003]中國專利CN 101837825A公開了一種救生裝置，其包括上部與直升機連接的可伸縮吊索，吊索下部設(shè)有與直升機內(nèi)的控制系統(tǒng)連接的彈射艙，彈射艙內(nèi)設(shè)置裝有救生網(wǎng)的救生網(wǎng)艙，救生網(wǎng)艙能夠在控制系統(tǒng)的控制下從彈射艙內(nèi)彈出并將救生網(wǎng)籠罩于海上救助目標，為了對救援目標準確定位，彈射艙的下部還設(shè)有激光定位裝置。其可在風(fēng)高浪大等視線不好的惡劣條件下，既能保證落水者的安全，又能保證施救人員的安全。
[0004]但是，直升機在海上打撈東西或人員時，通常需要將一工作人員用繩索放到海面，工作人員捆扎好物品或被捆人員，再由直升機將其吊起。這種方法既麻煩又危險。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種直升機用海上打撈器，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是降低打撈人員的危險性。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]—種直升機用海上打撈器，所述打撈器包括能夠固定于直升機上的電機，所述電機的輸出軸上固連有一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端連接有一拉桿；所述打撈器還包括一網(wǎng)兜以及若干根吊索，所述網(wǎng)兜采用柔性材料制成，該網(wǎng)兜處于展開狀態(tài)時呈圓形，所述網(wǎng)兜的邊緣設(shè)置有若干個與所述吊索相對應(yīng)的配重塊，所述吊索的上端與所述拉桿相連接，所述吊索的下端與所述配重塊相連接，所述吊索的長度等于所述網(wǎng)兜的半徑。
[0008]其工作原理如下:本直升機用海上打撈器在使用時，可先將直升機開至目的地上方，然后放下網(wǎng)兜直至網(wǎng)兜接近海面，接著驅(qū)動電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動拉桿同步轉(zhuǎn)動，網(wǎng)兜在配重塊的作用下展開，隨著電機的轉(zhuǎn)速越來越快，網(wǎng)兜展開的程度越大直至完全展開呈原形，此時可繼續(xù)向下放網(wǎng)兜，完全展開的網(wǎng)兜在配重塊的作用下潛入水底，直至潛至待打撈物邊上，此時可使網(wǎng)兜在離心力和配重塊的作用下，逐步打散待打撈物底下的淤泥，旋入待打撈物的底部，然后使電機停止，使直升機上升，此時網(wǎng)兜則呈收攏狀態(tài)，將待打撈物網(wǎng)住打撈上靠；而對于救人而言，呈圓面狀態(tài)的網(wǎng)兜，對比呈收攏狀態(tài)的網(wǎng)兜而言，更方便待救者進入，也不需要將自己綁在網(wǎng)兜上，只需待待救者進入網(wǎng)兜后，使電機停止轉(zhuǎn)動即可使網(wǎng)兜收擾；而綜上所述，以上兩種情況都不需要打撈者降到海面上，可降低打撈者的危險系數(shù)。上述情況均適于在淺?；蚝Ｃ孑^清的情況中，對于深海而言，則可在網(wǎng)兜的中心處設(shè)置一個防水無線攝像頭，即可方便打撈者的定位。
[0009]在上述的一種直升機用海上打撈器中，所述配重塊有四個且沿所述網(wǎng)兜的周向均勻分布。
[0010]在上述的一種直升機用海上打撈器中，所述配重塊呈球狀，所述配重塊上開設(shè)有掛孔一和掛孔二，所述網(wǎng)兜的邊緣具有能夠與所述掛孔一相扣接的掛扣一，所述吊索的下端具有能夠與所述掛孔二相扣接的掛扣二。
[0011]在上述的一種直升機用海上打撈器中，所述配重塊的外壁上固定有熒光帶。設(shè)計有熒光帶后，如在夜間打撈落水者，可使落水者清晰地看到網(wǎng)兜的位置，可提高打撈效率。
[0012]在上述的一種直升機用海上打撈器中，所述打撈器還包括可沿豎直方向伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的上端固設(shè)有一能夠與直升機機身磁性連接的吸盤，所述伸縮桿的下端與所述電機相連接。
[0013]在上述的一種直升機用海上打撈器中，所述伸縮桿為一氣缸，所述氣缸的缸體與所述吸盤相固連，所述氣缸的活塞桿與所述電機相固連。氣缸通過吸盤與直升機磁性連接，方便本打撈器的安放和拆卸；氣缸活塞桿可伸縮，則可增大網(wǎng)兜可沉降的深度，避免直升機不能離海面過近而影響施救范圍。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0015]1、采用本打撈器進行打撈時，不需要打撈者降到海面上，可降低打撈者的危險系數(shù)；
[0016]2、設(shè)計有熒光帶后，如在夜間打撈落水者，可使落水者清晰地看到網(wǎng)兜的位置，可提高打撈效率；
[0017]3、氣缸通過吸盤與直升機磁性連接，方便本打撈器的安放和拆卸；氣缸活塞桿可伸縮，則可增大網(wǎng)兜可沉降的深度，避免直升機不能離海面過近而影響施救范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是網(wǎng)兜收攏時本打撈器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是網(wǎng)兜展開時本打撈器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中1、直升機；2、電機；3、網(wǎng)兜；4、吊索；5、配重塊；6、拉桿；7、熒光帶；8、吸盤；9、氣缸；10、轉(zhuǎn)軸。

【具體實施方式】
[0021]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0022]如圖1、圖2所不,本打撈器包括能夠固定于直升機I上的電機2,電機2的輸出軸上固連有一轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10的一端連接有一拉桿6 ;打撈器還包括一網(wǎng)兜3以及4根吊索4，網(wǎng)兜3采用柔性材料制成，本實施例中優(yōu)選采用尼龍材料制成。具體來講，打撈器還包括可沿豎直方向伸縮的伸縮桿，伸縮桿的上端固設(shè)有一能夠與直升機I機身磁性連接的吸盤8，伸縮桿的下端與電機2相連接。本實施例中，伸縮桿為一氣缸9,氣缸9的缸體與吸盤8相固連，氣缸9的活塞桿與電機2相固連。
[0023]如圖1、圖2所示，網(wǎng)兜3處于處于展開狀態(tài)時呈圓形，網(wǎng)兜3的邊緣設(shè)置有若干個與吊索4相對應(yīng)的配重塊5，吊索4的上端與拉桿6相連接，吊索4的下端與配重塊5相連接，吊索4的長度等于網(wǎng)兜3的半徑。本實施例中，配重塊5有四個且沿網(wǎng)兜3的周向均勻分布。具體來講，配重塊5呈球狀，配重塊5上開設(shè)有掛孔一和掛孔二，網(wǎng)兜3的邊緣具有能夠與掛孔一相扣接的掛扣一，吊索4的下端具有能夠與掛孔二相扣接的掛扣二。配重塊5的外壁上固定有熒光帶7。
[0024]本直升機用海上打撈器的工作原理如下:本直升機用海上打撈器在使用時，可先將直升機I開至目的地上方，然后放下網(wǎng)兜3直至網(wǎng)兜3接近海面，接著驅(qū)動電機2帶動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，從而帶動拉桿同步轉(zhuǎn)動，網(wǎng)兜3在配重塊5的作用下展開，隨著電機2的轉(zhuǎn)速越來越快，網(wǎng)兜3展開的程度越大直至完全展開呈原形，此時可繼續(xù)向下放網(wǎng)兜3，完全展開的網(wǎng)兜3在配重塊5的作用下潛入水底，直至潛至待打撈物邊上，此時可使網(wǎng)兜3在離心力和配重塊5的作用下，逐步打散待打撈物底下的淤泥，旋入待打撈物的底部，然后使電機2停止，直升機I上升，此時網(wǎng)兜3則呈收攏狀態(tài)，將待打撈物網(wǎng)住打撈上岸；而對于救人而言，呈圓面狀態(tài)的網(wǎng)兜3，對比呈收攏狀態(tài)的網(wǎng)兜3而言，更方便待救者進入，也不需要將自己綁在網(wǎng)兜3上，只需待待救者進入網(wǎng)兜3后，使電機2停止轉(zhuǎn)動即可使網(wǎng)兜3收擾。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種直升機用海上打撈器，其特征在于，所述打撈器包括能夠固定于直升機(I)上的電機(2)，所述電機(2)的輸出軸上固連有一轉(zhuǎn)軸(10)，所述轉(zhuǎn)軸(10)的一端連接有一拉桿出)；所述打撈器還包括一網(wǎng)兜(3)以及若干根吊索(4)，所述網(wǎng)兜(3)采用柔性材料制成，該網(wǎng)兜(3)處于展開狀態(tài)時呈圓形，所述網(wǎng)兜(3)的邊緣設(shè)置有若干個與所述吊索(4)相對應(yīng)的配重塊(5)，所述吊索(4)的上端與所述拉桿(6)相連接，所述吊索⑷的下端與所述配重塊(5)相連接，所述吊索(4)的長度等于所述網(wǎng)兜(3)的半徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機用海上打撈器，其特征在于，所述配重塊(5)有四個且沿所述網(wǎng)兜(3)的周向均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直升機用海上打撈器，其特征在于，所述配重塊(5)呈球狀，所述配重塊(5)上開設(shè)有掛孔一和掛孔二，所述網(wǎng)兜(3)的邊緣具有能夠與所述掛孔一相扣接的掛扣一，所述吊索(4)的下端具有能夠與所述掛孔二相扣接的掛扣二。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種直升機用海上打撈器，其特征在于，所述配重塊(5)的外壁上固定有熒光帶(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種直升機用海上打撈器，其特征在于，所述打撈器還包括可沿豎直方向伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的上端固設(shè)有一能夠與直升機(I)機身磁性連接的吸盤(8)，所述伸縮桿的下端與所述電機(2)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種直升機用海上打撈器,其特征在于，所述伸縮桿為一氣缸(9)，所述氣缸(9)的缸體與所述吸盤⑶相固連，所述氣缸(9)的活塞桿與所述電機(2)相固連。
【文檔編號】B63C7/18GK204056259SQ201420515938
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
【發(fā)明者】胡曉珍, 張玉蓮 申請人:浙江海洋學(xué)院