船舶或海洋工程實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶或海洋工程實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)，包括淡水冷卻泵，所述冷卻泵的進(jìn)、出口分別通過管路連接加藥罐1出、入口；所述加藥罐1出、入口的管路上分別設(shè)置了出口閥6、入口閥5；所述加藥罐1還設(shè)置有加藥口，所述加藥口連接的管路上設(shè)置加藥閥3，并在終端設(shè)置加藥漏斗4；所述加藥罐1還設(shè)置有設(shè)置透氣閥2的透氣口。本實用新型通過在淡水冷卻泵進(jìn)出口之間設(shè)置的旁通管路，利用泵的進(jìn)出口壓差，將管路上加藥柜內(nèi)的藥劑注入到主管線中，多次循環(huán)后，可實現(xiàn)藥劑的完全加注。此種加藥系統(tǒng)為純機(jī)械系統(tǒng)，成本較低，簡便高效。本實用新型具有簡化操作、減少設(shè)備、降低成本、提高加藥效果的優(yōu)點。
【專利說明】船舶或海洋工程實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶或海洋工程的淡水冷卻系統(tǒng)，更具體地說，涉及淡水冷卻系統(tǒng)中用于化學(xué)藥劑添加的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)舶或海洋工程的淡水冷卻系統(tǒng)多采用加藥泵單元實現(xiàn)化學(xué)藥劑的添加。誠然，此種加藥方式更高效，但是存在敷設(shè)電纜較長、現(xiàn)場施工工作量大和控制復(fù)雜的缺點，使用上也存有一定的局限性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明對淡水冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，通過循環(huán)加藥系統(tǒng)，實現(xiàn)淡水冷卻系統(tǒng)中化學(xué)藥劑的添加，達(dá)到簡化操作、減少設(shè)備、降低成本，提高加藥效果的目的。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種船舶或海洋工程實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)，包括淡水冷卻泵，所述冷卻泵的進(jìn)、出口分別通過管路連接加藥罐出、入口 ；所述加藥罐出、入口的管路上分別設(shè)置了出口閥、入口閥；所述加藥罐還設(shè)置有加藥口，所述加藥口連接的管路上設(shè)置加藥閥，并在終端設(shè)置加藥漏斗；所述加藥罐還設(shè)置有設(shè)置透氣閥的透氣口。
[0005]優(yōu)選方式下，所述加藥罐連接所述淡水冷卻泵的管路分別連接于所述淡水冷卻泵進(jìn)、出口閥體的外端。
[0006]本發(fā)明主要是為淡水冷卻系統(tǒng)提供一種循環(huán)加藥方案，通過在淡水冷卻泵進(jìn)出口之間設(shè)置的旁通管路，利用泵的進(jìn)出口壓差，將管路上加藥柜內(nèi)的藥劑注入到主管線中，多次循環(huán)后，可實現(xiàn)藥劑的完全加注。此種加藥系統(tǒng)為純機(jī)械系統(tǒng)，成本較低，簡便高效。本發(fā)明具有簡化操作、減少設(shè)備、降低成本、提高加藥效果的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]本發(fā)明循環(huán)加藥系統(tǒng)，用于淡水冷卻系統(tǒng)中化學(xué)藥劑的添加。通過在淡水冷卻泵進(jìn)出口之間設(shè)置的旁通管路，利用泵的進(jìn)出口壓差，將管路上加藥柜內(nèi)的藥劑注入到主管線中，多次循環(huán)后，可實現(xiàn)藥劑的完全加注。管線和加藥柜均可自制，無外接電源，操作簡單，效果較好。
[0009]該系統(tǒng)主要由自制的加藥罐，加藥漏斗和進(jìn)、出口閥件等組成。具體如圖1所示(圖中虛線方框圈出了本發(fā)明的循環(huán)加藥系統(tǒng))，淡水冷卻泵的進(jìn)、出口分別通過管路連接加藥罐I出、入口 ；所述加藥罐I出、入口的管路上分別設(shè)置了出口閥6、入口閥5 ;所述加藥罐I還設(shè)置有加藥口，所述加藥口連接的管路上設(shè)置加藥閥3，并在終端設(shè)置加藥漏斗4 ;所述加藥罐I還設(shè)置有設(shè)置透氣閥2的透氣口。圖中，加藥罐I連接所述淡水冷卻泵的管路分別連接于所述淡水冷卻泵進(jìn)、出口閥體的外端。
[0010]在淡水冷卻系統(tǒng)加藥之前，加藥罐進(jìn)、出口閥和泄放閥均需處于關(guān)閉狀態(tài)。加藥時，將加藥閥和透氣閥打開，化學(xué)藥劑通過加藥漏斗注入，加藥罐注滿時關(guān)閉加藥閥和透氣閥，之后將進(jìn)、出口閥開啟。由于淡水冷卻泵進(jìn)、出口之間存有壓差，水流會將加藥罐中的化學(xué)藥劑注入到主管線中，多次循環(huán)后，即可實現(xiàn)藥劑的完全加注。
[0011]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶或海洋工程實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)，包括淡水冷卻泵，其特征在于，所述冷卻泵的進(jìn)、出口分別通過管路連接加藥罐(I)出、入口 ；所述加藥罐(I)出、入口的管路上分別設(shè)置了出口閥￠)、入口閥(5);所述加藥罐(I)還設(shè)置有加藥口，所述加藥口連接的管路上設(shè)置加藥閥(3)，并在終端設(shè)置加藥漏斗(4);所述加藥罐(I)還設(shè)置有設(shè)置透氣閥⑵的透氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶或海洋工程實現(xiàn)循環(huán)加藥的淡水冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述加藥罐(I)連接所述淡水冷卻泵的管路分別連接于所述淡水冷卻泵進(jìn)、出口閥體的外端。
【文檔編號】B63J1/00GK204197263SQ201420614907
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】劉永歆, 李新鑫 申請人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司