本發(fā)明涉及一種座側(cè)板連體摺疊裝置及其應(yīng)用的小型船只，屬于船舶領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

戶外運(yùn)動(dòng)、水災(zāi)避險(xiǎn)和水產(chǎn)養(yǎng)殖等，都需要大量的小型船只，其中由單張聚丙烯板材制造的摺疊船的應(yīng)用也很普遍。

小型船只往往需要多用途使用，在載貨和載人時(shí)經(jīng)常需要拆裝座位板，因此需要一種既能快速拆裝，又能節(jié)省儲存空間的座位板摺疊裝置。

聚丙烯板材制造的摺疊船，追求在倉儲和運(yùn)輸時(shí)最小化的摺疊體積，厚重的座位板成為了不小的負(fù)擔(dān)。摺疊船上貫穿左右方向的多道收納摺痕，也嚴(yán)重影響了船體縱向的剛性和穩(wěn)定性，需要補(bǔ)強(qiáng)的側(cè)板來提高強(qiáng)度分散應(yīng)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供一種座側(cè)板連體摺疊裝置及其應(yīng)用的小型船只，座位板和雙側(cè)板是由整張高分子聚丙烯板材連體構(gòu)成。既解決了座位板的輕薄化問題，雙側(cè)板的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)也使小型船只，特別是摺疊船的縱向強(qiáng)度大幅度提高。

根據(jù)本發(fā)明一方面提出一種座側(cè)板連體摺疊裝置，應(yīng)用于小型船只，所述的小型船只包含由船底板、船幫板和船尾板構(gòu)成的船頭、船身和船尾，所述的座側(cè)板連體摺疊裝置包含：至少一個(gè)座位板，連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板，所述的座位板和雙側(cè)板是由整張聚丙烯板材連體構(gòu)成；所述的座位板和雙側(cè)板的交界位置上設(shè)有工作摺痕，在摺疊成使用狀態(tài)時(shí)，攤平狀態(tài)下的左右二側(cè)的雙側(cè)板分別繞著工作摺痕向上旋轉(zhuǎn)，與水平的座位板形成夾角；左右二側(cè)的雙側(cè)板分別用緊固件或鎖合件連接固定在所述的小型船只的二側(cè)船幫板上。

本發(fā)明亦提出一種小型船只，其特征是，包含：由船底板、船幫板和船尾板構(gòu)成的船頭、船身和船尾；至少一個(gè)座位板，連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板，所述的座位板和雙側(cè)板是由整張聚丙烯板材連體構(gòu)成；所述的座位板和雙側(cè)板的交界位置上設(shè)有工作摺痕，在摺疊成使用狀態(tài)時(shí)，攤平狀態(tài)下的左右二側(cè)的雙側(cè)板分別繞著工作摺痕向上旋轉(zhuǎn)，與水平的座位板形成夾角；左右二側(cè)的雙側(cè)板分別用緊固件或鎖合件連接固定在所述的小型船只的二側(cè)船幫板上。

本發(fā)明的有益效果是，座位板和雙側(cè)板系整張聚丙烯板材連體構(gòu)成，加載這個(gè)連體摺疊裝置的小型船只，既解決了座位板的輕薄化問題，雙側(cè)板的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)也使船體縱向強(qiáng)度大幅度提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1，是本發(fā)明的第一種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，是1個(gè)座位板連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板的平面示意圖。

圖2，是本發(fā)明的第二種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，是若干個(gè)座位板連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板的平面示意圖。

圖3，是本發(fā)明的第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，是4個(gè)座位板連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板的平面示意圖。

圖4，是本發(fā)明的第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的立體示意圖。

圖5，是本發(fā)明的第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的另一個(gè)角度的立體示意圖。

圖6，是本發(fā)明的第一種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖。

圖7，是本發(fā)明的第一種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件連接固定的剖面示意圖。

圖8，是本發(fā)明的第二種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖，采用了浮力體夾層。

圖9，是本發(fā)明的第二種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，采用了浮力體夾層，并用緊固件或鎖合件連接固定的剖面示意圖。

圖10，是本發(fā)明的第三種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖，采用第二種浮力體夾層。

圖11，是本發(fā)明的第三種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件連接固定的剖面示意圖，采用第二種浮力體夾層。

圖12，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，是改良型的平面示意圖。

圖13，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的立體示意圖。

圖14，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的立體示意圖A處的局部放大圖。

圖15，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的另一個(gè)角度的立體示意圖。

圖16，是本發(fā)明的第四種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖。

圖17，是本發(fā)明的第四種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件連接固定的剖面示意圖。

圖18，是本發(fā)明的第五種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的另一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

圖19，是本發(fā)明的第五種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件連接固定的另一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

圖20，是本發(fā)明的第六種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的又一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

圖21，是本發(fā)明的第六種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件連接固定的又一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。

圖中：101 左右二側(cè)的雙側(cè)板 102 座位板201 收納用摺痕 202 工作摺痕 203和204翻邊摺痕 205和206 翻邊摺痕301 船幫板 302 船底板 303 緊固件或鎖合件 304和305 采用向內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的船幫板部分306和307 采用向內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的船幫板部分402 浮力體夾層501 雙側(cè)板的樹立部分 502和503 雙側(cè)板的翻邊部分 504座位板 505矩形支撐板材的被底部支撐摺痕分成二部分的內(nèi)側(cè)部分506矩形支撐板材的被底部支撐摺痕分成二部分的外側(cè)部分601 收納用摺痕 602和603翻邊摺痕 604 工作摺痕 605 三角支撐摺痕 606 底部支撐摺痕701 船幫板 702 船底板 703 緊固件或鎖合件801板材的全空部分802浮力體夾層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

在雕刻機(jī)或壓痕機(jī)上加工整張2.5-6mm厚度的聚丙烯板材，前者在板材上用銑槽開洞的方式鏤銑出摺痕圖案，后者直接用刀具壓制出摺痕圖案。目前業(yè)內(nèi)普遍采用進(jìn)口大型數(shù)控雕刻機(jī)，加工臺面寬度達(dá)到3.2米，可直接鏤銑出2.4米甚至3米的板材，經(jīng)過預(yù)壓摺疊、附件安裝工序，就能快速制造出高品質(zhì)的可摺疊產(chǎn)品。描述中，以船只正常向前行駛狀態(tài)中船內(nèi)乘客面朝行駛方向時(shí)的前后左右上下的方向判斷為準(zhǔn)。

如圖1所示，是本發(fā)明的第一種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，1個(gè)座位板102連體于左右二側(cè)雙側(cè)板101，這是基礎(chǔ)的簡單的連體摺疊裝置，座位板和雙側(cè)板是由整張聚丙烯板材連體構(gòu)成，只需利用工作摺痕202，將雙側(cè)板分別向上翻摺90度左右，用緊固件或鎖合件連接固定在所述的小型船只的二側(cè)船幫板上，就基本實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的基本功能。

如圖2所示，是本發(fā)明的第二種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，若干個(gè)座位板102連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板101，座位板和雙側(cè)板同樣是由整張聚丙烯板材連體構(gòu)成。雙側(cè)板上有收納用摺痕201，在需要摺疊成收藏和運(yùn)輸?shù)氖占{狀態(tài)時(shí)，可以繞著收納用摺痕依次摺疊聚丙烯板材，使座側(cè)板連體摺疊裝置整張板材翻摺成扁卷形狀。

如圖3所示，是本發(fā)明的第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，4個(gè)座位板連體于左右二側(cè)的雙側(cè)板，座位板和雙側(cè)板同樣是由整張聚丙烯板材連體構(gòu)成。

如圖4所示，是本發(fā)明的第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的使用狀態(tài)時(shí)的立體示意圖。

如圖5所示，是本發(fā)明的第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的另一個(gè)角度的使用狀態(tài)時(shí)的立體示意圖。

如圖6所示，是本發(fā)明的第一種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，船幫板301和船底板302是普通小型船只的結(jié)構(gòu)。

圖7，是本發(fā)明的第一種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件303連接固定的剖面示意圖。

圖8，是本發(fā)明的第二種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖，采用了浮力體夾層402，有采用向內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的船幫板部分304和305和翻邊摺痕203和204。

圖9，是本發(fā)明的第二種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件303連接固定的剖面示意圖，采用了浮力體夾層，浮力體夾層中設(shè)置有浮力體。

圖10，是本發(fā)明的第三種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖，采用第二種浮力體夾層402，此款小型船只具有采用向內(nèi)翻邊結(jié)構(gòu)的船幫板部分306和307和翻邊摺痕205和206。

圖11，是本發(fā)明的第三種小型船只實(shí)施例，展示了小型船只應(yīng)用了第一種或第二種或第三種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件303連接固定的剖面示意圖，采用第二種浮力體夾層，浮力體夾層中設(shè)置有浮力體。

圖12，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，是改良型的平面示意圖。有2道翻邊摺痕602和603把船側(cè)板分隔成2個(gè)翻邊部分502和503和樹立部分501，座位板504的邊側(cè)有延伸出去的矩形支撐板材，用底部支撐摺痕606把矩形支撐板材分成外側(cè)部分506和內(nèi)側(cè)部分505，座位板和矩形支撐板材之間有三角支撐摺痕605。還有收納用摺痕601和工作摺痕604。需要說明的是，板材的全空部分801是板材鏤銑穿透的部分。

圖13，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的立體示意圖，此圖顯示的是實(shí)際使用時(shí)已經(jīng)基本摺疊完成的裝置。

圖14，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的立體示意圖A處的局部放大圖，可以比較清楚的看清楚矩形支撐板材的各部分之間的位置關(guān)系。

圖15，是本發(fā)明的第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的另一個(gè)角度的立體示意圖，此圖顯示的也是實(shí)際使用時(shí)已經(jīng)基本摺疊完成的裝置。

圖16，是本發(fā)明的第四種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的剖面示意圖，船幫板701和船底板702是普通小型船只的剖面結(jié)構(gòu)。

圖17，是本發(fā)明的第四種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件703連接固定的剖面示意圖。

圖18，是本發(fā)明的第五種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的另一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖，船幫板701和船底板702是普通小型船只的剖面結(jié)構(gòu)，浮力體夾層802中設(shè)置有浮力體。

圖19，是本發(fā)明的第五種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件703連接固定的另一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖，浮力體夾層802中設(shè)置有浮力體。

圖20，是本發(fā)明的第六種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例的又一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖，船幫板701和船底板702是普通小型船只的剖面結(jié)構(gòu)，浮力體夾層802中設(shè)置有浮力體。

圖21，是本發(fā)明的第六種小型船只實(shí)施例，展示了普通小型船只應(yīng)用了第四種座側(cè)板連體摺疊裝置實(shí)施例，并用緊固件或鎖合件703連接固定的又一種結(jié)構(gòu)的剖面示意圖，浮力體夾層802中設(shè)置有浮力體。

上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。