本發(fā)明屬于船用動(dòng)力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種數(shù)控?zé)o舵船用動(dòng)力裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有船舶運(yùn)行方向一般是通過(guò)舵機(jī)來(lái)控制，通過(guò)螺旋槳的高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生巨大的離心力，賦予水動(dòng)能，使之高速流動(dòng)，從而推動(dòng)船的前進(jìn)或變向，高動(dòng)能的會(huì)對(duì)舵機(jī)產(chǎn)生很大的沖擊力，高速運(yùn)轉(zhuǎn)下人力轉(zhuǎn)舵，既慢又費(fèi)力，效率很低，尤其在遇到障礙物時(shí)，很難快速變向避開(kāi)危險(xiǎn)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，無(wú)舵動(dòng)力裝置應(yīng)運(yùn)而生，但現(xiàn)有無(wú)舵動(dòng)力裝置管路繁多，連接復(fù)雜，生產(chǎn)成本很高，此外，出現(xiàn)故障時(shí)，檢修工作繁瑣，降低了使用效率。因此，現(xiàn)有無(wú)舵船用動(dòng)力系統(tǒng)具有效率低、成本高等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種效率高、成本低的數(shù)控?zé)o舵船用動(dòng)力裝置，尤其適合無(wú)舵船只的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：本發(fā)明的一種數(shù)控?zé)o舵船用動(dòng)力裝置，包括數(shù)控儀、連接線、入水管、外殼、壓力計(jì)、高壓水泵、高壓水管、流量計(jì)、密封旋轉(zhuǎn)接口、定位儀、測(cè)水速儀、探頭、浮力升降機(jī)、止回閥、出水管、彎管、高速噴嘴；

數(shù)控儀位于船艙操作室內(nèi)；

外殼正下方設(shè)有可升降整套動(dòng)力裝置的浮力升降機(jī)；

外殼內(nèi)，底部設(shè)有用于監(jiān)測(cè)水流速度的測(cè)水速儀，頂部固定設(shè)有高壓水泵；

高壓水泵上方連接著入水管，下方連接著高壓水管，高壓水管上設(shè)有流量計(jì)，末端通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的密封旋轉(zhuǎn)接口與彎管相連接，彎管與出水管焊接相連，出水管上設(shè)有止回閥，出水管末端設(shè)有高速噴嘴；

高壓水泵上設(shè)有壓力計(jì)，測(cè)水速儀上設(shè)有伸出外殼的探頭；

壓力計(jì)、流量計(jì)、定位儀、測(cè)水速儀、止回閥分別通過(guò)連接線與數(shù)控儀電連接。

所述數(shù)控儀通過(guò)連接線連接著備用設(shè)備。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、上述一種數(shù)控?zé)o舵船用動(dòng)力裝置具有效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

2、外殼采用防腐材料，可避免管路及配件的快速腐蝕，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

3、定位儀可準(zhǔn)確測(cè)定出水管的位置和角度，并可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)密封旋轉(zhuǎn)接口改變出水管位置，精確度高。

4、浮力升降機(jī)可將動(dòng)力裝置的提升至水面之上，使檢修方便。

5、密封旋轉(zhuǎn)接口可360°旋轉(zhuǎn)并保持密封狀態(tài)，可適應(yīng)任意出水位置的要求。

6、止回閥可避免水流倒流回動(dòng)力裝置。

7、設(shè)有備用設(shè)備，當(dāng)一臺(tái)動(dòng)力裝置出現(xiàn)故障或動(dòng)力不足時(shí)，可開(kāi)啟備用設(shè)備,應(yīng)急或補(bǔ)充動(dòng)力。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種數(shù)控?zé)o舵船用動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1-數(shù)控儀，2-連接線，3-入水管，4-外殼，5-壓力計(jì)，6-高壓水泵，7-高壓水管，8-流量計(jì)，9-密封旋轉(zhuǎn)接口，10-定位儀，11-測(cè)水速儀，12-探頭，13-浮力升降機(jī)，14-止回閥，15-出水管，16-彎管，17-高速噴嘴，18-備用設(shè)備。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明的一種數(shù)控?zé)o舵船用動(dòng)力裝置，包括數(shù)控儀1、連接線2、入水管3、外殼4、壓力計(jì)5、高壓水泵6、高壓水管7、流量計(jì)8、密封旋轉(zhuǎn)接口9、定位儀10、測(cè)水速儀11、探頭12、浮力升降機(jī)13、止回閥14、出水管15、彎管16、高速噴嘴17；

數(shù)控儀1位于船艙操作室內(nèi)；

外殼4正下方設(shè)有可升降整套動(dòng)力裝置的浮力升降機(jī)13；

外殼4內(nèi)，底部設(shè)有用于監(jiān)測(cè)水流速度的測(cè)水速儀11，頂部固定設(shè)有高壓水泵6；

高壓水泵6上方連接著入水管3，下方連接著高壓水管7，高壓水管7上設(shè)有流量計(jì)8，末端通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的密封旋轉(zhuǎn)接口9與彎管16相連接，彎管16與出水管15焊接相連，出水管15上設(shè)有止回閥14，出水管15末端設(shè)有高速噴嘴17；

高壓水泵6上設(shè)有壓力計(jì)5，測(cè)水速儀11上設(shè)有伸出外殼4的探頭12，密封旋轉(zhuǎn)接口9上設(shè)有定位儀10；

壓力計(jì)5、流量計(jì)8、定位儀10、測(cè)水速儀11、止回閥14、分別通過(guò)連接線2與數(shù)控儀1電連接。

所述數(shù)控儀1通過(guò)連接線2連接著備用設(shè)備18。

本實(shí)例的工作過(guò)程：

開(kāi)始工作時(shí)，開(kāi)啟數(shù)控儀1，測(cè)水速儀11上的探頭12測(cè)定當(dāng)前水流和行駛速度，上傳至數(shù)控儀1，根據(jù)行駛要求，確定出水管15的方向及所需噴出水的壓力和流速，在數(shù)控儀1上進(jìn)行設(shè)定，信號(hào)通過(guò)連接線2傳至定位儀10上，定位儀10帶動(dòng)密封旋轉(zhuǎn)接口9，將出水管15旋轉(zhuǎn)至目標(biāo)位置，打開(kāi)高壓水泵6、止回閥14，水由入水管3被高壓水泵6打入高壓水管7，通過(guò)密封旋轉(zhuǎn)接口9、彎管16、出水管15，最后由高壓噴嘴17噴出，提供了船只運(yùn)行和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力，當(dāng)一臺(tái)動(dòng)力裝置出現(xiàn)故障或動(dòng)力不足時(shí)，可開(kāi)啟備用設(shè)備18,應(yīng)急或補(bǔ)充動(dòng)力。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。