本發(fā)明涉及圓錐形超薄整體潛艇推進(jìn)器。
背景技術(shù)：
目前世界發(fā)達(dá)國家潛艇用的是大角度七葉彎刀式推進(jìn)器和泵噴式推進(jìn)器，為了保證潛艇推進(jìn)器安全和有效做功現(xiàn)有推進(jìn)器的漿葉必須制造的足夠厚重，過于厚重的漿葉在旋轉(zhuǎn)切水時(shí)阻力大、噪音高、能耗多，而且現(xiàn)有大角度七葉彎刀式推進(jìn)器和泵噴式推進(jìn)器還有工藝復(fù)雜、造價(jià)高、制造周期長和安裝換代麻煩的弊端。例如：總排水量5000噸的潛艇專用推進(jìn)器重量在10噸以上，漿葉中部厚度在5公分以上。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明“圓錐形超薄整體潛艇推進(jìn)器”主要特點(diǎn)是，將推進(jìn)器外形制造成圓錐形，圓錐外形的推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)切水時(shí)漿葉從動(dòng)力輸出軸中間切入，然后再快速向漿葉中部和尖部連續(xù)過度會節(jié)省功率。圓錐外形可以減少潛艇行進(jìn)時(shí)高速動(dòng)流層對推進(jìn)器的沖擊，減少噪音和空泡現(xiàn)象。
“圓錐形超薄整體潛艇推進(jìn)器”的漿葉外切入端圓而長的切水線切水時(shí)噪音低。十個(gè)漿葉的推進(jìn)器避免了七葉推進(jìn)器高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振幅噪音，使聲吶難以探測潛艇的行蹤。十個(gè)漿葉的推 進(jìn)器增加了整體鋼度。
本發(fā)明在漿葉腰部中間用原型鋼環(huán)將漿葉與漿葉之間連接成一個(gè)受力的整體，“圓錐形超薄整體潛艇推進(jìn)器”是整體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，整體的力學(xué)結(jié)構(gòu)提高了漿葉抗軸向變形的剛度，所以本發(fā)明的漿葉可以制造的薄而輕，例如：總排水量5000噸的潛艇用“圓錐形超薄整體潛艇推進(jìn)器”，推進(jìn)器的重量可以減少到800公斤以下，漿葉根部和葉尖的厚度可以制造成6毫米以下的厚度，薄而輕的漿葉旋轉(zhuǎn)切水時(shí)阻力小噪音低。
本發(fā)明可以根據(jù)潛艇噸位大小調(diào)整推進(jìn)器的直徑，當(dāng)需要直徑過大時(shí)可以將中間連接鋼環(huán)增加到兩個(gè)以上。
用不銹鋼材料制造的“圓錐形超薄整體潛艇推進(jìn)器”可以避免海水的腐蝕。漿葉、中間連接環(huán)和輪轂是單獨(dú)制造的，用立體放樣、多點(diǎn)定位和等應(yīng)力焊接組合在一起，節(jié)省了制造時(shí)間和成本。
本發(fā)明可以快速制造各種型號推進(jìn)器，并且可以快速更換使用，減少了聲吶和魚雷對潛艇的跟蹤打擊概率。
附圖說明，附圖是本發(fā)明立體示意圖。
圖中1示出本發(fā)明的圓錐外形。
圖中2示出本發(fā)明在漿葉腰部的連接鋼環(huán)。
圖中3示出本發(fā)明連接鋼環(huán)的位置。
圖中4示出本發(fā)明漿葉的切水端線。
圖中5示出本發(fā)明的扁而薄漿葉。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
本發(fā)明按圖中1所示可以做成圓錐形的結(jié)構(gòu)，圖中2所示中間連接鋼環(huán)是從漿葉腰部中間穿過，連接鋼環(huán)將所有漿葉連接成一個(gè)受力整體，圖中3所示中間連接鋼環(huán)是薄而窄的圓環(huán)，圖中4所示漿葉切入端是圓而長的形狀，圖中5所示漿葉是薄而輕的結(jié)構(gòu)。