本發(fā)明涉及一種三體船，屬于造船技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

三體船是由三個船體組成，三個瘦長的船體共享一個主甲板及上層結(jié)構(gòu)，與單體船相比，有以下的優(yōu)點(diǎn)：首先甲板空間大，還有就是平穩(wěn)性能好，兩側(cè)船體為三體船提供良好的穩(wěn)定性，可以提高船在高海況下的耐波性能，另外三體船的快速性能好，由于甲板是三個船體共用的，所以每個單體可以做的比較細(xì)長，這樣可以得到有較大的長寬比，利于降低高速航行時的興波阻力。

然而三體船在實(shí)際航行時還具有以下不足之處：1、阻力大，使得航行能力無法達(dá)到最佳；2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種三體穿浪水翼船，其結(jié)構(gòu)簡單，航行阻力小。

本發(fā)明的技術(shù)方案：三體穿浪水翼船，包括一個主體船和分布在主體船兩側(cè)的單體船，主體船和單體船水上部分通過甲板連接固定成為一個整體，主體船和單體船水下部分橫向設(shè)有若干個平行排列的水翼板，所述水翼板以前高后低的姿態(tài)傾斜安裝在主體船和單體船的底面上。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供的三體船，通過在主體船和單體船的底面上安裝有前高后低的、傾斜的水翼板，不僅使得船體可以平穩(wěn)運(yùn)行，而且可以有效減少船體在行駛時的阻力；相對于現(xiàn)有技術(shù)中的三體船，結(jié)構(gòu)大大簡化，有效地降低了制造成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的三體穿浪水翼船，三體穿浪水翼船，包括一個主體船2和分布在主體船2兩側(cè)的單體船3、4，主體船2和單體船3、4水上部分通過甲板1連接固定成為一個整體，主體船2和單體船3、4水下部分橫向設(shè)有若干個平行排列的水翼板5，所述水翼板5以前高后低的姿態(tài)傾斜安裝在主體船2和單體船3、4的底面上。

工作原理：船體在行駛時，通過傾斜的水翼板5使船體抬升，進(jìn)而減少前行阻力。