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便于水面漂浮物的收集和卸載的前收前卸式水面清潔船的制作方法

文檔序號(hào):12740625閱讀:634來源:國(guó)知局
便于水面漂浮物的收集和卸載的前收前卸式水面清潔船的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種水面清潔船,具體涉及一種便于水面漂浮物的收集和卸載的前收前卸式水面清潔船。



背景技術(shù):

近年來,關(guān)于水草收割工程的研究隨著水體富營(yíng)養(yǎng)化的加劇,越來越受到世界各國(guó)的重視,并伴隨著生活垃圾的肆意亂扔,河道的污染將嚴(yán)重影響周邊住戶的健康,尤其是小河道,因其狹窄、水流淺等自身的限定條件,使得一般的河道清潔船無法進(jìn)行收集作業(yè)。

針對(duì)上述的技術(shù)難題,中國(guó)專利CN102303690B其公開了一種同于小河道收集作業(yè)的清漂船,其主要通過拉升液壓缸驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)件從而使得收集裝置相對(duì)船體向前或向后運(yùn)動(dòng),然后再通過頂升液壓缸調(diào)節(jié)收集裝置調(diào)節(jié)收集裝置入水的深度或翹起的坡度,從而便于漂浮物的收集或卸料。

然而,上述專利存在以下缺陷:

1)、從漂浮物的收集方面考慮,漂浮物自收集艙向存儲(chǔ)艙傳遞,漂浮物只能簡(jiǎn)單的堆積在一起,漂浮物之間的空隙沒有被壓實(shí),且表面的積水不能完全被濾除,因此,不僅沒有充分利用存儲(chǔ)空間,而且大大降低清潔船的清潔效率;

2)、從漂浮物的卸載方面考慮,漂浮物主要是通過存儲(chǔ)艙內(nèi)的傳動(dòng)帶向收集艙傳送,但是針對(duì)分散類的漂浮物,其傳送時(shí)候一般是逐個(gè)地被傳送,這樣一來不僅延長(zhǎng)的卸料時(shí)間,而且增大的卸載成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種改進(jìn)的便于水面漂浮物的收集和卸載的前收前卸式水面清潔船。其不僅能夠提高清潔船的續(xù)航能力,而且還十分方便漂浮物的卸載,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便,且成本低。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:

一種便于水面漂浮物的收集和卸載的前收前卸式水面清潔船,其包括船體、推進(jìn)裝置、位于船體中部的存儲(chǔ)裝置、位于船體首部的采收裝置,其中存儲(chǔ)裝置包括存儲(chǔ)倉(cāng)、構(gòu)成存儲(chǔ)倉(cāng)底部的傳送帶,特別是,水面清潔船還包括沿著存儲(chǔ)倉(cāng)的長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)的隔板、用于驅(qū)動(dòng)隔板平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其中隔板橫設(shè)在存儲(chǔ)倉(cāng)長(zhǎng)度方向所在的兩側(cè)之間,當(dāng)水面清潔船收集漂浮物時(shí),隔板自船首向船尾逐步移動(dòng),使得進(jìn)入存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)的漂浮物逐步地被壓實(shí)后向船尾傳送;當(dāng)水面清潔船收集漂浮物時(shí),隔板自船尾向船首逐步移動(dòng),推動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)的漂浮物逐步地向船首傳送。

優(yōu)選地,隔板與傳送帶的上表面垂直設(shè)置、且隔板與存儲(chǔ)倉(cāng)長(zhǎng)度方向所在的兩側(cè)也垂直設(shè)置。這樣使得存儲(chǔ)空間能夠最大化,同時(shí)也便于隔板的平移運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的,隔板的頂面低于存儲(chǔ)倉(cāng)的頂部或者與存儲(chǔ)倉(cāng)的頂部齊平設(shè)置;隔板的底面與傳送帶的上表面平行設(shè)置,且位于傳送帶上表面的上方。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面,在隔板上設(shè)有用于將漂浮物傳送過程中產(chǎn)生的水濾出的濾水孔,水面清潔船還包括設(shè)置在存儲(chǔ)裝置的下方并用于收集自傳送帶和濾水孔所濾出的水的濾液池、用于將濾液池內(nèi)的水排出船外的排水系統(tǒng)。減輕自重,增強(qiáng)清潔船的續(xù)航和承載能力。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面,水面清潔船還包括沿著存儲(chǔ)倉(cāng)長(zhǎng)度方向設(shè)置在兩側(cè)存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)壁上的導(dǎo)向滑軌、分別設(shè)置在隔板兩側(cè)且能夠滑動(dòng)地設(shè)在導(dǎo)向滑軌上的滑動(dòng)件。

優(yōu)選地,位于每側(cè)存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)壁上的導(dǎo)向滑軌至少有兩條,且沿著隔板高度方向間隔分布。

優(yōu)選地,滑動(dòng)件包括與導(dǎo)向滑軌平行設(shè)置且固定在隔板側(cè)部的定位條、分別設(shè)置在定位條的兩端部且能夠滾動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向滑軌上的滾輪。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括位于存儲(chǔ)倉(cāng)的兩側(cè)用于帶動(dòng)隔板平移的第一鏈輪組件和第二鏈輪組件、用于將第一鏈輪組件和第二鏈輪組件相傳動(dòng)連接的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸、以及用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá),其中第一鏈輪組件和第二鏈輪組件分別位于存儲(chǔ)倉(cāng)的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地,水面清潔船還包括用于分別將第一鏈輪組件和第二鏈輪組件閉合在存儲(chǔ)倉(cāng)的內(nèi)側(cè)壁的封板,且在封板上開設(shè)有沿著隔板移動(dòng)方向設(shè)置的避讓槽;隔板的兩側(cè)分別設(shè)有連接部,其中連接部包括位于封板所形成的防護(hù)區(qū)域內(nèi)且分別與兩側(cè)的第一鏈輪組件和第二鏈輪組件的傳動(dòng)鏈上部或下部相固定連接的第一連接部;一端部與第一連接部固定連接、另一端部自避讓槽伸出并固定在隔板側(cè)部的第二連接部。通過封板有效地防護(hù)漂浮物卡入鏈輪組件的內(nèi)部,延長(zhǎng)鏈輪組件的使用壽命。

此外,在存儲(chǔ)倉(cāng)上還設(shè)有用于將漂浮物傳送過程中產(chǎn)生的水排出艙外的濾水孔。

由于以上技術(shù)方案的實(shí)施,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):

本發(fā)明不僅能夠提高清潔船的續(xù)航能力,而且還十分方便漂浮物的卸載,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便,且成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的水面清潔船的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的主視示意圖;

圖3為位于存儲(chǔ)倉(cāng)一側(cè)鏈輪組件和封板的結(jié)構(gòu)示意圖;

其中:1、船體;10、豁口;2、存儲(chǔ)裝置;20、存儲(chǔ)倉(cāng);21、傳送帶;3、采收裝置;4、隔板;40、濾水孔;41、連接部;411、第一連接部;412、第二連接部;5、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);51、第一鏈輪組件;52、第二鏈輪組件;53、主動(dòng)軸;54、從動(dòng)軸;6、導(dǎo)向滑軌;7、滑動(dòng)件;70、定位條;71、滾輪;8、封板;80、避讓槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參見圖1至圖3,本實(shí)施例提供的便于水面漂浮物的收集和卸載的前收前卸式水面清潔船,其包括船體1、推進(jìn)裝置(圖中未顯示)、位于船體1中部的存儲(chǔ)裝置2、位于船體1首部的采收裝置3,其中存儲(chǔ)裝置2包括存儲(chǔ)倉(cāng)20、構(gòu)成存儲(chǔ)倉(cāng)20底部的傳送帶21。

本例中,水面清潔船還包括沿著存儲(chǔ)倉(cāng)20的長(zhǎng)度方向移動(dòng)地設(shè)置在存儲(chǔ)倉(cāng)20內(nèi)的隔板4、用于驅(qū)動(dòng)隔板4平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5,其中隔板4橫設(shè)在存儲(chǔ)倉(cāng)20長(zhǎng)度方向所在的兩側(cè)之間,當(dāng)水面清潔船收集漂浮物時(shí),隔板4自船首向船尾逐步移動(dòng),使得進(jìn)入存儲(chǔ)倉(cāng)20內(nèi)的漂浮物逐步地被壓實(shí)后向船尾傳送;當(dāng)水面清潔船收集漂浮物時(shí),隔板4自船尾向船首逐步移動(dòng),推動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)20內(nèi)的漂浮物逐步地向船首傳送。

隔板4與傳送帶21的上表面垂直設(shè)置、且隔板4與存儲(chǔ)倉(cāng)20長(zhǎng)度方向所在的兩側(cè)也垂直設(shè)置。這樣使得存儲(chǔ)空間能夠最大化,同時(shí)也便于隔板4的平移運(yùn)動(dòng)。

隔板4的頂面低于存儲(chǔ)倉(cāng)20的頂部或者與存儲(chǔ)倉(cāng)的頂部齊平設(shè)置,本例子中采用了前者。隔板4的底面與傳送帶21的上表面平行設(shè)置,且位于傳送帶21上表面的上方。

本例中,在隔板4上設(shè)有用于將漂浮物傳送過程中產(chǎn)生的水濾出的濾水孔40,水面清潔船還包括設(shè)置在存儲(chǔ)裝置2的下方并用于收集自傳送帶21和濾水孔40所濾出的水的濾液池(圖中未顯示)、用于將濾液池(圖中未顯示)內(nèi)的水排出船外的排水系統(tǒng)(圖中未顯示)。減輕自重,增強(qiáng)清潔船的續(xù)航和承載能力。

為了使得隔板4平穩(wěn)地移動(dòng),本例中的水面清潔船還包括沿著存儲(chǔ)倉(cāng)20長(zhǎng)度方向設(shè)置在兩側(cè)存儲(chǔ)倉(cāng)20內(nèi)壁上的導(dǎo)向滑軌6、分別設(shè)置在隔板4兩側(cè)且能夠滑動(dòng)地設(shè)在導(dǎo)向滑軌6上的滑動(dòng)件7。

位于每側(cè)存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)壁上的導(dǎo)向滑軌6有多條,且沿著隔板4高度方向間隔分布。本例中有兩條。

滑動(dòng)件7包括與導(dǎo)向滑軌6平行設(shè)置的定位條70、分別設(shè)置在定位條70的兩端部且能夠滾動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向滑軌6上的滾輪71,其中定位條70分別固定在隔板4的側(cè)部。

本例中,滑動(dòng)件7與導(dǎo)向滑軌6一一對(duì)應(yīng),也是兩個(gè)。

具體的,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括位于存儲(chǔ)倉(cāng)20的兩側(cè)用于帶動(dòng)隔板平移的第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52、用于將第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52相傳動(dòng)連接的主動(dòng)軸53和從動(dòng)軸54、以及用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸53轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá),其中第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52分別位于存儲(chǔ)倉(cāng)20的內(nèi)側(cè),且本例中,第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52分別位于兩側(cè)的兩條導(dǎo)向滑軌6之間。

進(jìn)一步的,防止漂浮物卡入第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52內(nèi)部,本申請(qǐng)中,在兩條導(dǎo)向滑軌6之間設(shè)有封板8將第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52閉合,且在封板8上開設(shè)有沿著導(dǎo)向滑軌6長(zhǎng)度方向延伸的避讓槽80。

具體的,在隔板4的兩側(cè)分別設(shè)有連接部41,其中連接部41包括伸入封板8所形成的防護(hù)區(qū)域內(nèi)與分別與兩側(cè)的第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52的傳動(dòng)鏈上部或下部相固定連接的第一連接部411;一端部固定第一連接部411上、另一端部自避讓槽80伸出并固定在隔板4側(cè)邊的第二連接部412,當(dāng)隔板4平移時(shí),連接部41沿著避讓槽80移動(dòng)。

進(jìn)一步的,避讓槽80的寬度較窄,其能夠有效的防止漂浮物進(jìn)入封板8所形成的防護(hù)空間內(nèi),對(duì)第一鏈輪組件51和第二鏈輪組件52形成保護(hù),延長(zhǎng)使用壽命。

此外,本例中,在存儲(chǔ)倉(cāng)20上還設(shè)有用于將漂浮物傳送過程中產(chǎn)生的水排出艙外的濾水孔。

同時(shí),在船體1的首部設(shè)有豁口10,采收裝置3可轉(zhuǎn)動(dòng)地調(diào)節(jié)在豁口10處。

綜上所述,本實(shí)施例具有以下優(yōu)勢(shì):

1)、通過隔板的移動(dòng),在漂浮物收集時(shí),能夠?qū)⑵∥镏鸩降乇粔簩?shí)后向船尾傳送;在漂浮物卸載時(shí),推動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)的漂浮物逐步地向采收裝置的輸送帶傳送,不僅能夠提高清潔船的續(xù)航能力,而且還十分方便漂浮物的卸載,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便,且成本低。

2)、通過導(dǎo)向軌道和滑動(dòng)配合,一方面防止隔板上下左右的晃動(dòng);另一方面起到移動(dòng)導(dǎo)向作用。

3)、由兩側(cè)能夠同步運(yùn)動(dòng)的鏈輪組件帶動(dòng)隔板的平移,使得移動(dòng)的更加平穩(wěn)。

4)、通過濾水孔的設(shè)置,可以將漂浮物傳送過程中產(chǎn)生的水濾出,減輕自重,進(jìn)一步增強(qiáng)清潔船的續(xù)航和承載能力。

5)、通過封板的設(shè)置,有效的防止漂浮物卡入鏈輪組件,從而延長(zhǎng)鏈輪組件的使用壽命。

以上對(duì)本發(fā)明做了詳盡的描述,其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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