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潛水器吊放裝置的制作方法

文檔序號(hào):12098913閱讀:302來(lái)源:國(guó)知局
潛水器吊放裝置的制作方法

本發(fā)明涉及船舶機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于緩沖潛水器的吊放裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的潛水器吊放裝置一般都包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在船舶尤其是科考船門架或連接門架的收縮架上的連接裝置,連接裝置的下端安裝潛水器,這樣,潛水器在水中只能任由水的沖力產(chǎn)生較大的擺動(dòng),對(duì)整個(gè)船身的平穩(wěn)性產(chǎn)生較大的影響。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種潛水器吊放裝置,以解決現(xiàn)有潛水器吊放裝置不能控制潛水器在水中的擺動(dòng)而影響船身平穩(wěn)性的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:本潛水器吊放裝置包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在門架或連接在門架的伸縮架上的連接裝置,所述轉(zhuǎn)軸的左右各有一個(gè)液壓油缸安裝在所述門架或所述伸縮架上,兩個(gè)所述液壓油缸的活塞桿端頭分別連接在所述連接裝置上,兩個(gè)所述液壓油缸的油路分別與油源并聯(lián),兩個(gè)所述液壓油缸的油路之間設(shè)有補(bǔ)油閥,所述補(bǔ)油閥內(nèi)設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥。

在上述技術(shù)方案中,更為具體的技術(shù)方案還可以是:所述連接裝置為擺動(dòng)架。

由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:

本潛水器吊放裝置通過(guò)轉(zhuǎn)軸的左右各有一個(gè)液壓油缸安裝在門架或伸縮架上,兩個(gè)液壓油缸的活塞桿端頭分別連接在連接裝置上,兩個(gè)液壓油缸的油路分別與油源并聯(lián),兩個(gè)液壓油缸的油路之間設(shè)有補(bǔ)油閥,可以使連接裝置向左傾斜時(shí),左側(cè)縱向液壓油缸活塞桿向外伸出,油缸無(wú)桿腔補(bǔ)油,有桿腔液壓油壓出,同時(shí)右側(cè)縱向液壓油缸活塞桿收回,液壓油缸有桿腔補(bǔ)油,無(wú)桿腔液壓油壓出;當(dāng)連接裝置向右傾斜時(shí),液壓油缸動(dòng)作與之相反。液壓油缸的油路之間設(shè)有補(bǔ)油閥,補(bǔ)油閥內(nèi)設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥,無(wú)論哪條油缸油路的壓力小于補(bǔ)油閥壓力設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)油,通過(guò)調(diào)節(jié)壓力可使兩條油路連通。由于在兩條油路之間總會(huì)存在流量差,一條油路多余的油需進(jìn)入另一側(cè)油路,通過(guò)調(diào)節(jié)兩條油路的壓差可調(diào)整緩沖力的大小。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的主視圖;

圖2是本發(fā)明實(shí)施例一的油路結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本發(fā)明實(shí)施例二的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:

實(shí)施例一:

如圖1、圖2所示的潛水器吊放裝置,包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸2鉸接在門架1頂部的連接裝置,這里的連接裝置是擺動(dòng)架3,潛水器安裝在擺動(dòng)架3的下端,圖中箭頭為擺動(dòng)方向。轉(zhuǎn)軸2的左右各有一個(gè)液壓油缸4安裝在門架1上的連接點(diǎn)4-1,兩個(gè)液壓油缸4的活塞桿端頭分別連接在連接裝置上,兩個(gè)液壓油缸4的油路分別與油源5并聯(lián),可以使連接裝置向左傾斜時(shí),左側(cè)縱向液壓油缸活塞桿向外伸出,液壓油缸無(wú)桿腔補(bǔ)油,有桿腔液壓油壓出,同時(shí)右側(cè)縱向液壓油缸活塞桿收回,液壓油缸有桿腔補(bǔ)油,無(wú)桿腔液壓油壓出;當(dāng)連接裝置向右傾斜時(shí),液壓油缸動(dòng)作與之相反。液壓油缸4的油路之間設(shè)有補(bǔ)油閥6,補(bǔ)油閥6內(nèi)設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥7,無(wú)論哪條液壓油缸油路的壓力小于補(bǔ)油閥的壓力設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)油,通過(guò)調(diào)節(jié)壓力可使兩條油路連通。由于在兩條油路之間總會(huì)存在流量差,一條油路多余的油需進(jìn)入另一側(cè)油路,通過(guò)調(diào)節(jié)兩條油路的壓差可調(diào)整緩沖力的大小。

實(shí)施例二:

如圖3所示的潛水器吊放裝置,連接裝置通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在連接門架的伸縮架11的下端,連接裝置為與潛水器連接的對(duì)接裝置13,以適應(yīng)龍門式門架的應(yīng)用。其他結(jié)構(gòu)及油路設(shè)置如實(shí)施例一。

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