本發(fā)明屬于新能源供電技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船。

背景技術(shù)：

目前社會(huì)形勢(shì)下，隨著全國(guó)工業(yè)化的飛速發(fā)展，對(duì)礦物能源需求也越來(lái)越大，如果不采取積極措施尋找其他能量轉(zhuǎn)換方式和開(kāi)發(fā)新能源利用策略，能源問(wèn)題將嚴(yán)重威脅到人類(lèi)社會(huì)的生存和發(fā)展。風(fēng)能、太陽(yáng)能、海洋能等可再生能源儲(chǔ)量巨大、分布廣泛、開(kāi)發(fā)利用無(wú)污染。如何利用這些資源轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代信息社會(huì)普遍所需的電能受到各國(guó)普遍重視。

我國(guó)專(zhuān)利局曾公開(kāi)了一篇名為“一種太陽(yáng)能、風(fēng)能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船(CN 201390373Y)，其包括船體、客艙，客艙上方設(shè)置有甲板，甲板的船尾部分設(shè)置有平臺(tái)，平臺(tái)上部安裝有太陽(yáng)能發(fā)電裝置，甲板的船尾部分還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置。

上述專(zhuān)利雖然提出在游覽船上設(shè)置太陽(yáng)能發(fā)電裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置，但明顯存在較多缺陷：

1、船舶行駛時(shí)，風(fēng)力發(fā)電裝置的確可以在風(fēng)力的作用下進(jìn)行發(fā)電，但該狀態(tài)下，同樣會(huì)給船的行駛造成較大的阻力，風(fēng)能轉(zhuǎn)換成的電能與船舶馬達(dá)損失的能耗不能很好地進(jìn)行分配和選擇，此時(shí)，如遇到大風(fēng)天氣，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)快，也容易給風(fēng)力發(fā)電機(jī)造成過(guò)大的輸出，損壞風(fēng)力發(fā)電機(jī)；

2、上述太陽(yáng)能電池板的位置不可調(diào)，從而使得該太陽(yáng)能電池板只能在特定的時(shí)間段才能進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提高本船用多能互補(bǔ)發(fā)電裝置的發(fā)電效率。

本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船，其特征在于，所述游覽船包括沿船頭至船尾方向設(shè)置的游覽艙、駕駛艙和動(dòng)力艙；所述游覽艙的頭部設(shè)置有風(fēng)能發(fā)電裝置，所述風(fēng)能發(fā)電裝置外套設(shè)有導(dǎo)流板；所述動(dòng)力艙上設(shè)置有可擺動(dòng)的反射聚光鏡，所述反射聚光鏡的上方固定有太陽(yáng)能發(fā)電器，所述動(dòng)力艙上還設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)反射聚光鏡擺動(dòng)角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

其工作原理如下：本游覽船設(shè)置有風(fēng)能發(fā)電裝置及導(dǎo)流板，因此，可根據(jù)游覽船的實(shí)際行駛環(huán)境，考慮讓風(fēng)能發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電，還是讓導(dǎo)流板擋住風(fēng)能發(fā)電裝置，減小游覽船行駛阻力；而由于本游覽船的反射聚光鏡可擺動(dòng)，并增設(shè)有能夠調(diào)節(jié)其擺動(dòng)角度的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，因此，可根據(jù)實(shí)際的日照角度，作相應(yīng)的調(diào)節(jié)，盡可能使太陽(yáng)能發(fā)電器能夠在多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行發(fā)電。從而提高游覽船的發(fā)電效率。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述風(fēng)能發(fā)電裝置包括設(shè)置于游覽艙頭部的安裝板，所述安裝板的上方轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有葉片，所述安裝板的下方設(shè)置有與所述葉片相配合的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)力吹動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)做功，與風(fēng)力發(fā)電機(jī)配合，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能；該技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不加以贅述。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述導(dǎo)流板呈環(huán)狀且采用彈性材料制成，所述導(dǎo)流板套設(shè)于葉片外圍，所述導(dǎo)流板的下端固定于安裝板上，所述安裝板上設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)流板上端外徑大小的外徑調(diào)整裝置。當(dāng)游覽船行駛時(shí)，需要導(dǎo)流板進(jìn)行導(dǎo)流，則可通過(guò)減小導(dǎo)流板上端的外徑，導(dǎo)流板上端向內(nèi)收縮，使導(dǎo)流板的外側(cè)面形成一個(gè)弧面，此時(shí)風(fēng)力可沿著弧面吹過(guò)，減小船的行駛阻力；當(dāng)需要風(fēng)能發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電時(shí)，則可增大導(dǎo)流板上端的外徑，使導(dǎo)流板上端向外張開(kāi)，風(fēng)力可順著導(dǎo)流板的內(nèi)側(cè)面吹至風(fēng)能發(fā)電裝置處，使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)風(fēng)力過(guò)大需要進(jìn)行保護(hù)時(shí)，則可使導(dǎo)流板呈直筒狀，避免葉片受到風(fēng)力影響，保護(hù)風(fēng)能發(fā)電機(jī)。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述外徑調(diào)整裝置包括繩索和驅(qū)動(dòng)源，所述繩索套箍于導(dǎo)流板外側(cè)壁上，繩索的兩端相貼靠并形成一個(gè)線(xiàn)圈，所述驅(qū)動(dòng)源與繩索的端部相連接且能夠調(diào)節(jié)所述線(xiàn)圈的直徑大小。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述安裝板的上方固定有過(guò)線(xiàn)桿，所述過(guò)線(xiàn)桿上開(kāi)設(shè)有過(guò)線(xiàn)孔，所述繩索的兩端穿過(guò)所述過(guò)線(xiàn)孔，所述驅(qū)動(dòng)源固定于安裝板上，所述驅(qū)動(dòng)源的輸出端與繩索的兩端相連接，且能夠帶動(dòng)繩索的兩端移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)所述線(xiàn)圈的直徑大小。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，作為一種方案，所述驅(qū)動(dòng)源包括固定于安裝板上的電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有繞線(xiàn)盤(pán)，所述繩索的兩端均設(shè)置于繞線(xiàn)盤(pán)上。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)繞線(xiàn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)繩索的端部移動(dòng)，進(jìn)而控制線(xiàn)圈的直徑大小。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，作為另一種方案，所述驅(qū)動(dòng)源包括設(shè)置于安裝板上的氣缸，所述氣缸的伸縮桿與所述繩索的兩端相連接。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述導(dǎo)流板采用塑料或橡膠制成，所述導(dǎo)流板的上端部設(shè)置有卡鉤。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述反射聚光鏡有兩塊，且沿游覽船的寬度方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置于所述動(dòng)力艙上。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述反射聚光鏡包括座體和鏡體，所述座體上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述鏡體可嵌接于該凹槽內(nèi)，所述鏡體的內(nèi)端鉸接于座體上。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定于動(dòng)力艙上的油缸，所述油缸的伸縮端通過(guò)兩根鋼絲繩分別與兩塊所述鏡體的上表面相連接，所述鏡體的下表面與凹槽的底部之間設(shè)置有拉簧。油缸收縮，可拉動(dòng)鋼絲繩，進(jìn)而使鏡體克服拉簧進(jìn)行擺動(dòng)；油缸伸長(zhǎng)，鏡體則可在拉簧的作用下復(fù)位嵌入凹槽。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述鋼絲繩外套設(shè)有繩套。

在上述的一種可多能互補(bǔ)發(fā)電的游覽船中，所述動(dòng)力艙上設(shè)置有一固定支架，所述固定支架具有一延伸至反射聚光鏡上方的支撐桿，所述太陽(yáng)能發(fā)電器固定于所述支撐桿上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本游覽船設(shè)置有風(fēng)能發(fā)電裝置及導(dǎo)流板，因此，可根據(jù)游覽船的實(shí)際行駛環(huán)境，考慮讓風(fēng)能發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電，還是讓導(dǎo)流板擋住風(fēng)能發(fā)電裝置，減小游覽船行駛阻力；而由于本游覽船的反射聚光鏡可擺動(dòng)，并增設(shè)有能夠調(diào)節(jié)其擺動(dòng)角度的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，因此，可根據(jù)實(shí)際的日照角度，作相應(yīng)的調(diào)節(jié)，盡可能使太陽(yáng)能發(fā)電器能夠在多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行發(fā)電。從而提高游覽船的發(fā)電效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本游覽船的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本風(fēng)能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本太陽(yáng)能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、游覽艙；2、駕駛艙；3、動(dòng)力艙；4、風(fēng)能發(fā)電裝置；5、導(dǎo)流板；6、反射聚光鏡；7、太陽(yáng)能發(fā)電器；8、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；9、安裝板；10、葉片；11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)；12、繩索；13、過(guò)線(xiàn)桿；14、電機(jī)；15、繞線(xiàn)盤(pán)；16、座體；17、鏡體；18、凹槽；19、油缸；20、鋼絲繩；21、拉簧；22、固定支架；23、支撐桿。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本游覽船包括包括沿船頭至船尾方向設(shè)置的游覽艙1、駕駛艙2和動(dòng)力艙3；游覽艙1的頭部設(shè)置有風(fēng)能發(fā)電裝置4，風(fēng)能發(fā)電裝置4外套設(shè)有導(dǎo)流板5。

具體來(lái)講，如圖1、圖2所示，風(fēng)能發(fā)電裝置4包括設(shè)置于游覽艙1頭部的安裝板9，安裝板9的上方轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有葉片10，安裝板9的下方設(shè)置有與葉片10相配合的風(fēng)力發(fā)電機(jī)11。導(dǎo)流板5呈環(huán)狀且采用彈性材料制成，具體來(lái)講，可采用塑料或橡膠制成，導(dǎo)流板5的上端部設(shè)置有卡鉤。導(dǎo)流板5套設(shè)于葉片10外圍，導(dǎo)流板5的下端固定于安裝板9上，安裝板9上設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)流板5上端外徑大小的外徑調(diào)整裝置。本實(shí)施例中，外徑調(diào)整裝置包括繩索12和驅(qū)動(dòng)源，繩索12套箍于導(dǎo)流板5外側(cè)壁上，繩索12的兩端相貼靠并形成一個(gè)線(xiàn)圈，驅(qū)動(dòng)源與繩索12的端部相連接且能夠調(diào)節(jié)線(xiàn)圈的直徑大小。

作為優(yōu)選，安裝板9的上方固定有過(guò)線(xiàn)桿13，過(guò)線(xiàn)桿13上開(kāi)設(shè)有過(guò)線(xiàn)孔，繩索12的兩端穿過(guò)過(guò)線(xiàn)孔，驅(qū)動(dòng)源固定于安裝板9上，驅(qū)動(dòng)源的輸出端與繩索12的兩端相連接，且能夠帶動(dòng)繩索12的兩端移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)線(xiàn)圈的直徑大小。本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)源包括固定于安裝板9上的電機(jī)14，電機(jī)14的輸出軸上設(shè)置有繞線(xiàn)盤(pán)15，繩索12的兩端均設(shè)置于繞線(xiàn)盤(pán)15上。作為其它方案，驅(qū)動(dòng)源包括設(shè)置于安裝板9上的氣缸，氣缸的伸縮桿與繩索12的兩端相連接。

如圖1所示，動(dòng)力艙3上設(shè)置有可擺動(dòng)的反射聚光鏡6，反射聚光鏡6的上方固定有太陽(yáng)能發(fā)電器7，動(dòng)力艙3上還設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)反射聚光鏡6擺動(dòng)角度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8。

具體來(lái)講，如圖1、圖3所示，反射聚光鏡6有兩塊，且沿游覽船的寬度方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置于動(dòng)力艙3上。反射聚光鏡6包括座體16和鏡體17，座體16上開(kāi)設(shè)有凹槽18，鏡體17可嵌接于該凹槽18內(nèi)，鏡體17的內(nèi)端鉸接于座體16上。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8包括固定于動(dòng)力艙3上的油缸19，油缸19的伸縮端通過(guò)兩根鋼絲繩20分別與兩塊鏡體17的上表面相連接，鏡體17的下表面與凹槽18的底部之間設(shè)置有拉簧21。鋼絲繩20外套設(shè)有繩套。動(dòng)力艙3上設(shè)置有一固定支架22，固定支架22具有一延伸至反射聚光鏡6上方的支撐桿23，太陽(yáng)能發(fā)電器7固定于支撐桿23上。

本發(fā)明的工作原理如下：本游覽船設(shè)置有風(fēng)能發(fā)電裝置及導(dǎo)流板，因此，可根據(jù)游覽船的實(shí)際行駛環(huán)境，考慮讓風(fēng)能發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電，還是讓導(dǎo)流板擋住風(fēng)能發(fā)電裝置，減小游覽船行駛阻力；而由于本游覽船的反射聚光鏡可擺動(dòng)，并增設(shè)有能夠調(diào)節(jié)其擺動(dòng)角度的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，因此，可根據(jù)實(shí)際的日照角度，作相應(yīng)的調(diào)節(jié)，盡可能使太陽(yáng)能發(fā)電器能夠在多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行發(fā)電。從而提高游覽船的發(fā)電效率。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。