本發(fā)明涉及船舶建造,特別是用于集裝箱滾裝船或大型滾裝船建造中水密坡道的安裝方法。
背景技術(shù):
在大型集裝箱滾裝船或者大型滾裝船上通常都按照有水密坡道,水密坡道要求具有良好的密封性和開啟性能。在當(dāng)前的船舶建造工藝中,涉及到水密坡道安裝時(shí),主要利用如下工藝方法:
一、將水密坡道與同一層船體結(jié)構(gòu)用肘板臨時(shí)固定在一起,一起搭載上船。這種發(fā)放增加了一次水密坡道起吊并固定在結(jié)構(gòu)上的工作。
二、焊接鉸鏈,在水密坡道關(guān)閉的狀態(tài)下,釋放水密坡道的約束焊,調(diào)整水密坡道定位尺寸,調(diào)整到位后將水密坡道和船體結(jié)構(gòu)約束固定。
三、對鉸鏈進(jìn)行焊接。這種狀態(tài)下,由于鉸鏈和軸銷之間的間隙導(dǎo)致無法對鉸鏈的焊接變形進(jìn)行有效的控制,由于空間所限,無法對鉸鏈進(jìn)行相應(yīng)的加強(qiáng)措施。焊接變形可能導(dǎo)致鉸鏈內(nèi)部應(yīng)力太大,無法正常開合。
四、開合水密坡道進(jìn)行調(diào)試,若鉸鏈中心不同步或水密坡道無法開啟,重新對鉸鏈進(jìn)行修整,直到水密坡道可以正常開合。
五、安裝水密橡膠及其他附件,并進(jìn)行相關(guān)調(diào)試,安裝完成。
現(xiàn)有技術(shù)的這種安裝方法需要將水密坡道與船體結(jié)構(gòu)固定在一起,然后一起搭載,但后期調(diào)整還需要將水密坡道拆除調(diào)試。在鉸鏈焊接的過程中沒有固定和約束,會導(dǎo)致焊接變形不可控,從而導(dǎo)致鉸鏈內(nèi)部應(yīng)力太大,影響水密坡道開合,若鉸鏈產(chǎn)生太大的變形,還需要對水密坡道進(jìn)行修整工作,降低了工藝質(zhì)量和安裝效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于客服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種新的用于水密坡道的安裝方法。本發(fā)明的安裝方法對水密坡道的安裝技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行研究和探索,使得在滿足水密坡道安裝質(zhì)量要求的同時(shí),節(jié)約勞動成本,提高安裝效率。
為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本發(fā)明專利提供的技術(shù)方案如下:
一種船舶建造中水密坡道的安裝方法,其特征在于,該安裝方法先將水密坡道提前放在靠近結(jié)構(gòu)開口的位置,再確定水密坡道安裝基準(zhǔn)線,根據(jù)安裝基準(zhǔn)線定位裝配鉸鏈,焊接固定鉸鏈,將水密坡道與鉸鏈連接并用肘板固定在關(guān)閉位置,劃出水密槽的安裝定位線,將肘板拆除并將水密坡道打開以安裝水密槽,安裝水密橡膠條,將水密坡道關(guān)閉,最后安裝調(diào)試翼板。
對于本發(fā)明船舶建造中水密坡道的安裝方法,其包括如下詳細(xì)步驟:
第一步,先將水密坡道放在結(jié)構(gòu)開口的下一層甲板上,且位于水密坡道安裝位置的正下方;
第二步,確定水密坡道的安裝基線,根據(jù)安裝基線定位鉸鏈,修割鉸鏈的余量并用強(qiáng)約束焊將其安裝固定,焊接所述的鉸鏈并全程監(jiān)控焊接收縮,以控制鉸鏈的同心度;
第三步,將水密坡道起吊起來使其與鉸鏈連接,連接完成后利用肘板將水密坡道固定在關(guān)閉位置,在水密坡道上劃制水密槽的安裝定位線;
第四步,將水密坡道上的肘板拆除,打開水密坡道并安裝水密槽,安裝水密槽時(shí)采用對稱間斷焊接以防止角鋼變形,水密槽的焊縫冷卻后在水密槽內(nèi)安裝水密橡膠條;
第五步,最后將水密坡道關(guān)閉,安裝包括調(diào)試翼板在的其他附件,完成水密坡道的安裝。
在所述第二步中,待船體結(jié)構(gòu)搭載焊接完畢,測量結(jié)構(gòu)開口的尺寸,并根據(jù)圖紙確定水密坡道的安裝基準(zhǔn)線。
在所述第二步中,在安裝固定鉸鏈時(shí),需要將水密坡道吊起來與鉸鏈聯(lián)合,通過開啟水密坡道校驗(yàn)鉸鏈安裝無誤后將水密坡道拆卸放回至下層甲板上。
在所述第二步中,在通過焊接的方式固定安裝鉸鏈時(shí),要確保所述鉸鏈的同心度處于±1mm以內(nèi)。
在所述第三步中,所述水密槽的安裝定位線是用卡尺緊貼的方式劃制在所述水密坡道的上表面。
在所述第三步中,更進(jìn)一步地,在所述水密坡道上采取沿坡道劃線方法確定水密槽的安裝位置,以確保水密槽內(nèi)水密橡膠安裝準(zhǔn)確。
基于上述技術(shù)方案,本發(fā)明船舶建造中水密坡道的安裝方法與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):
1.本發(fā)明的安裝方法中將水密坡道放在下一層甲板可以減少預(yù)裝在結(jié)構(gòu)上的工作量,并且方便測量和安裝基線的確定。
2.由于水密坡道鉸鏈安裝空間很小,本發(fā)明的安裝方法將鉸鏈與水密坡道分開單獨(dú)焊接安裝,可以保證足夠的空間安裝鉸鏈加強(qiáng)肘板控制鉸鏈焊接變形,同時(shí)增加了焊接操作空間,焊接質(zhì)量更高。
3.在本發(fā)明的安裝方法中,因?yàn)殂q鏈焊接精度提高,在焊接之前使用坡道模擬了一次,所以水密坡道開閉調(diào)試可以一次成功,避免反復(fù)修割調(diào)試。
4.在鉸鏈焊接結(jié)束后,將坡道與鉸鏈連接,固定水密坡道最終安裝位置,在水密坡道采取沿坡道劃線方法確定水密槽的安裝位置,確保水密橡膠安裝更精確。
附圖說明
圖1是本發(fā)明水密坡道的安裝方法中水密坡道在下一層甲板的放置俯視圖。
圖2是本發(fā)明水密坡道的安裝方法中安裝甲板的俯視圖。
圖3是本發(fā)明水密坡道的安裝方法中水密坡道的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中A位置的放大圖。
圖5是本發(fā)明水密坡道的安裝方法的操作流程示意圖。
具體實(shí)施方式
下面我們結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對本發(fā)明水密坡道的安裝方法做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述,以求更為清楚明了地理解本發(fā)明安裝方法的操作步驟和要求,但不能以此來限制本發(fā)明專利的保護(hù)范圍。
本發(fā)明創(chuàng)新的水密坡道安裝方法中,將整體操作大體分為兩大塊,鉸鏈的安裝和水密坡道的安裝?;舅悸吩谟谙葘⑺芷碌捞崆胺旁诳拷Y(jié)構(gòu)開口的位置,再確定水密坡道安裝基準(zhǔn)線。根據(jù)安裝基準(zhǔn)線定位裝配鉸鏈,并焊接固定鉸鏈。將水密坡道與鉸鏈連接,再用肘板將水密坡道固定在關(guān)閉位置。在水密坡道上劃出水密槽的安裝定位線,將肘板拆除并將水密坡道打開以安裝水密槽,安裝水密橡膠條。將水密坡道關(guān)閉,最后安裝調(diào)試翼板及其他附件。
具體來說,需要先將水密坡道1放置在水密坡道安裝位置的下一層甲板上,如圖1所示,圖1是水密坡道下一層甲板俯視圖,水密坡道需要提前放置在預(yù)埋位置上。然后測量船體結(jié)構(gòu)如圖2所示,圖2是水密坡道安裝甲板俯視圖,需要確定結(jié)構(gòu)開口尺寸和鉸鏈安裝位置,具體是測量船體結(jié)構(gòu)開口,確定水密坡道的安裝中心線,再根據(jù)船體結(jié)構(gòu)開口數(shù)據(jù)確定鉸鏈2安裝位置。將水密坡道1從下一層甲板上拉起到安裝位置,調(diào)整水密坡道并將鉸鏈2使用肘板約束在船體3的結(jié)構(gòu)面板上,如圖3所示,圖3是水密坡道側(cè)視圖,需要確定鉸鏈安裝余量修割和焊接以及水密槽和橡膠安裝。然后將鉸鏈與水密坡道拆分開來,將水密坡道放回到下一層甲板上的相同位置,焊接鉸鏈,并且要保證兩個(gè)鉸鏈的同心度控制在±1mm以內(nèi)。將水密坡道1拉回并與鉸鏈2連接,再根據(jù)水密坡道的位置劃線安裝水密槽4,水密槽對稱焊接后完成后安裝水密橡膠5,如圖4所示,圖4是圖3中A位置的放大圖。
具體步驟如圖5水密坡道安裝方法作業(yè)流程圖所示,大致包括將水密坡道放在結(jié)構(gòu)開口下層甲板,確定安裝基線,定位鉸鏈并校驗(yàn),將坡道與鉸鏈連接,劃制水密槽的定位線,安裝水密槽和水密橡膠,安裝其他附件進(jìn)行調(diào)試等步驟。其詳細(xì)操作過程如下:
第一步、先將水密坡道放在結(jié)構(gòu)開口的下一層甲板上,且位于水密坡道安裝位置的正下方,因?yàn)樗芷碌朗窍蛳麻_啟,放在下一層甲板上相應(yīng)位置便于調(diào)試及安裝操作。
第二步、確定水密坡道安裝基線,然后將水密坡道拉起到安裝位置,定位鉸鏈2修割余量并用強(qiáng)約束焊安裝固定在船體結(jié)構(gòu)3面板上。開啟校驗(yàn)一次,然后將坡道1拆卸放回下層甲板。焊接鉸鏈2,并全程監(jiān)控焊接收縮,控制鉸鏈同心度在±1mm以內(nèi)。
第三步、將水密坡道1吊起與鉸鏈2連接,用肘板將水密坡道1固定在關(guān)閉位置,用卡尺緊貼水密坡道的上表面劃制水密槽4的安裝定位線。
第四步、將水密坡道的固定肘板拆除,將水密坡道打開并安裝水密槽,對水密槽4采用對稱焊接,防止角鋼變形,焊縫冷卻后在水密槽4內(nèi)安裝水密橡膠條5。
第五步、將水密坡道1關(guān)閉,安裝調(diào)試翼板及其他附件,安裝完成。
本發(fā)明水密坡道安裝方法,通過優(yōu)化安裝步驟和工藝,降低了勞動強(qiáng)度,同時(shí)滿足高精度要求和水密性,提高了安裝精度和質(zhì)量。