本發(fā)明涉及一種重力式海油平臺，特別是涉及一種用于海洋石油開發(fā)生產(chǎn)的鋼混結(jié)構(gòu)采儲平臺。
背景技術(shù)：
混凝土結(jié)構(gòu)平臺是海洋油氣開發(fā)的主要模式之一，在國外被廣泛地用于油氣開發(fā)、生產(chǎn)及儲存。我國也早在70年代初就開展了相關(guān)的研究，但仍處于理論研究和概念設(shè)計階段，迄今為止還未建成一座真正的混凝土平臺。主要存在以下幾方面問題：一是由于國內(nèi)關(guān)于混凝土平臺方面的研究還未深入展開，在設(shè)計與施工規(guī)范、規(guī)程等方面距離混凝土平臺實際應(yīng)用時的詳細(xì)設(shè)計階段還有一定的距離。二是受限于國內(nèi)的港口條件、航道水深，很難找到適合建造的場地。三是在早些年的條件下，混凝土結(jié)構(gòu)建造技術(shù)相對較低，混凝土平臺建造工程量大，投資成本高。四是平臺結(jié)構(gòu)重量大，吃水深，海上安裝時地基處理困難。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種用于海洋石油開發(fā)生產(chǎn)的鋼混結(jié)構(gòu)采儲平臺，該平臺重量較輕，能夠降低地基處理難度和海上工程量。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種用于海洋石油開發(fā)生產(chǎn)的鋼混結(jié)構(gòu)采儲平臺，包括上部鋼結(jié)構(gòu)甲板，在所述上部鋼結(jié)構(gòu)甲板的下方設(shè)有與其固接的中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙，在所述中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙的下方設(shè)有與其固接的下部鋼筋混凝土沉箱，在所述下部鋼筋混凝土沉箱的下方設(shè)有與其固定連接的底部鋼結(jié)構(gòu)裙腳，在所述下部鋼筋混凝土沉箱內(nèi)布置有壓載艙及原油艙。
所述上部鋼結(jié)構(gòu)甲板上分為兩層，分別設(shè)生活區(qū)、動力區(qū)、油氣處理區(qū)、井口區(qū)及鉆修區(qū)。
所述中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙分為三層，布置有淡水艙、污油水艙、柴油艙、生產(chǎn)水處理系統(tǒng)設(shè)備、注水系統(tǒng)設(shè)備和貨油系統(tǒng)設(shè)備。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：通過采用在中部設(shè)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)工藝艙的結(jié)構(gòu)，與混凝土結(jié)構(gòu)平臺相比有效降低了平臺重量和吃水深度，通過在底部增加鋼結(jié)構(gòu)裙腳，增加了平臺的抗沖刷、抗滑移和抗傾覆能力，增加了平臺在水中的浮力，降低了地基處理難度和海上工程量，降低了對建造場地和航道水深的要求，同時降低了投資成本及后期維護(hù)成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、上部鋼結(jié)構(gòu)甲板，2、中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙，3、原油艙，4、壓載艙，5、底部鋼結(jié)構(gòu)裙腳。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：
請參閱圖1，一種用于海洋石油開發(fā)生產(chǎn)的鋼混結(jié)構(gòu)采儲平臺，該平臺主要由上部鋼結(jié)構(gòu)甲板1、中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙2、下部鋼筋混凝土沉箱及底部鋼結(jié)構(gòu)裙腳5四部分組成，在所述上部鋼結(jié)構(gòu)甲板1的下方設(shè)有與其固定連接的中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙2，在所述中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙2的下方設(shè)有與其固定連接的下部鋼筋混凝土沉箱，在所述下部鋼筋混凝土沉箱的下方設(shè)有與其固定連接的底部鋼結(jié)構(gòu)裙腳5。
上部鋼結(jié)構(gòu)甲板1與常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)平臺類似，分為兩層，分別設(shè)生活區(qū)、動力區(qū)、油氣處理區(qū)、井口區(qū)及鉆修區(qū)，每甲板尺寸為70m x 60m。上層甲板布置有鉆修機(jī)模塊、鉆修機(jī)動力及控制模塊、壓縮機(jī)、化學(xué)藥劑橇、主電站、中控室、生活樓及直升機(jī)甲板等。下層甲板布置井口區(qū)、工藝處理區(qū)、變壓器區(qū)、配電間、電潛泵控制區(qū)和實驗室等。
中部鋼結(jié)構(gòu)工藝艙2分三層，每層尺寸為40m x 30m x 6m，一層工藝艙主要布置有注水系統(tǒng)設(shè)備、柴油艙和海水過濾設(shè)備等，二層工藝艙主要布置有生產(chǎn)水處理系統(tǒng)設(shè)備、生產(chǎn)水罐和淡水艙等，三層工藝艙主要布置有污油水艙、貨油系統(tǒng)設(shè)備、海水提升設(shè)備和消防泵等。
下部鋼筋混凝土沉箱3采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為上部設(shè)施提供支撐，在下部鋼筋混凝土沉箱3的內(nèi)部布置有壓載艙4和原油艙3，壓載艙4的艙容為46000m3，尺寸為70m×60m×15m；原油艙3的艙容為12000m3，尺寸為40m×30m×10m。
底部鋼結(jié)構(gòu)裙腳5，在碼頭建造時作為一個施工平臺，拖航時充氣提供臨時輔助浮力，就位后作為平臺的基礎(chǔ)，起到抗沖刷、抗傾覆和抗滑移的作用，裙腳尺寸為80m×70m×5m，內(nèi)設(shè)56個隔艙。
上述平臺拖航總重量在4萬噸左右，在裙腳充氣的情況下，拖航吃水深度在11米左右。
盡管上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。