技術領域
本發(fā)明涉及一種捕魚工具，具體是一種捕魚船。
背景技術：
國家知識產權局于2014年10月29日，公開了公開號為104115795A，專利名稱為一種大洋性流刺網(wǎng)漁船的專利文獻，它主要由船體、流刺網(wǎng)、兩臺液壓收網(wǎng)折臂吊機、兩個導槽、張網(wǎng)架、高壓噴水洗網(wǎng)裝置、疊網(wǎng)機和投網(wǎng)理網(wǎng)機構成，所述船體的甲板上由船頭到船尾的方向依次設有解魚工作艙和沖網(wǎng)房，高壓噴水洗網(wǎng)裝置和疊網(wǎng)機設在沖網(wǎng)房內，導網(wǎng)架設在解魚工作艙內，并從解魚工作艙內伸向船頭，兩臺液壓收網(wǎng)折臂吊機設在船頭的甲板上，投網(wǎng)理網(wǎng)機設在船尾的甲板上，所述兩個導槽相互平行間隔分布在船體的甲板上，并且由船頭穿過解魚工作艙和沖網(wǎng)房伸向船尾，兩個導槽位于疊網(wǎng)機及張網(wǎng)架的兩側；所述液壓收網(wǎng)折臂吊機包括伸縮式吊臂、轉盤和立柱式基座，伸縮式吊臂的一端設在轉盤上，轉盤設在立柱式基座上，伸縮式吊臂的另一端設有一體式雙收繩機，所述立柱式基座的側部設有可折疊架，所述可折疊架上設有單體式收繩機，流刺網(wǎng)的主干繩和底干繩的一端分別從兩臺液壓收網(wǎng)折臂吊機上的一體式雙收繩機、單體式收繩機繞過，再穿入導槽中，從導槽中穿出后繞在投網(wǎng)理網(wǎng)機的卷筒上。
國家知識產權局于2010年9月8日，公開了公開號為101379959B，專利名稱為海面自動釣捕漁機，它是由釣捕浮臺、釣魚裝置、發(fā)電機、貯魚池組成，其中，釣魚裝置是由釣竿控制裝置和釣鉤控制裝置組成，釣竿控制裝置是由釣竿水平轉向裝置和釣竿垂直轉向裝置組成，釣鉤控制裝置是由帶釣餌的釣鉤與釣線自動接駁裝置、釣鉤收放裝置組成，多個釣魚裝置位于釣捕浮臺的四周，貯魚池位于釣捕浮臺的中部，發(fā)電機設在釣捕浮臺上。本發(fā)明的有益效果在于：能從事商業(yè)捕撈，能開發(fā)捕撈海洋底層經濟價值高體量大的魚種、開墾從未被人們開發(fā)利用的漁業(yè)新資源，能全方位開辟新魚場，作業(yè)自動化程度高，釣捕效率高，勞動強度低，機械作業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)不會造成破壞影響。
上述專利的船體都是采用的是單船體，故在水中不夠穩(wěn)固，還有使用雙船體的，盡管使用了雙船體，但是船體本身的結構不夠合理，抗海浪能力較差，需要進行改進，以使船體在水中更加穩(wěn)固；另外，兩個船體之間不連通，工作人員需要再從一個船體內回到甲板上，再從甲板上回到另一個船體內，給工作人員帶來了極大的不便。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種簡化船體內結構的電動式捕魚船。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是：
電動式捕魚船，包括甲板、兩個結構相同的船體，甲板鋪設在兩個船體的頂部，兩個船體之間有間隙，所述船體包括外側壁板、內側壁板和底面板，所述底面板與甲板平行，內側壁板與底面板垂直，外側壁板是由上斜面板和下斜面板對接成V字形結構,下斜面板的下側邊與底面板側邊對接, 下斜面板的上側邊與上斜面板的下側邊對接, 下斜面板的上側邊與內側壁板之間的距離大于下斜面板的下側邊與內側壁板之間的距離；還包括螺旋槳、轉軸和電機，所述螺旋槳位于船體的尾部，轉軸的一端與電機的輸出軸聯(lián)接，另一端安裝有所述的螺旋槳。
進一步地，所述上斜面板和下斜面板一體成型。
進一步地，所述兩個船體之間通過多個相互平行的鋼板連接。
進一步地，還包括人行通道，人行通道將兩個船體連通。
本發(fā)明的有益效果：由于船體的外側壁板呈V字形結構,使整個船體在水中更加穩(wěn)固；通過多個鋼板將兩個船體連接在一起，以增強抗海浪能力；兩個船體之間設了人行通道，給工作人員提供了便利；由于以電機為動力，用螺旋槳向前推進的方式，大大簡化了船體內的結構。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明：
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
圖中：1、甲板； 2、船體； 3、內側壁板； 4、底面板； 5、上斜面板； 6、下斜面板；7、鋼板；8、人行通道；9、螺旋槳；10、轉軸；11、電機。
具體實施方式
如圖1所示，電動式捕魚船，包括甲板1、兩個結構相同的船體2，甲板1鋪設在兩個船體2的頂部，兩個船體2之間有間隙，所述船體2包括外側壁板、內側壁板3和底面板4，所述底面板4與甲板1平行，內側壁板3與底面板4垂直，外側壁板是由上斜面板5和下斜面板6對接成V字形結構,下斜面板6的下側邊與底面板4側邊對接, 下斜面板6的上側邊與上斜面板5的下側邊對接, 下斜面板6的上側邊與內側壁板3之間的距離大于下斜面板6的下側邊與內側壁板3之間的距離。
進一步地，所述上斜面板5和下斜面板6一體成型。
所述兩個船體2之間通過多個相互平行的鋼板7連接，以增強抗海浪能力。
還包括人行通道8，人行通道8將兩個船體2連通。
還包括螺旋槳9、轉軸10和電機11，所述螺旋槳9位于船體2的尾部，轉軸10的一端與電機11的輸出軸聯(lián)接，另一端安裝有所述的螺旋槳9，以電機為動力，利用螺旋槳推動船體向前移動。
以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權利范圍，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，都不脫離本發(fā)明技術方案的保護范圍。