本實用新型屬于水上用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有強化結(jié)構(gòu)的充氣船。

背景技術(shù)：

充氣船，作為一種水上用品，經(jīng)常應(yīng)用于水上娛樂比賽以及水上救援等?，F(xiàn)有充氣船以充氣浮筒為主，由于其結(jié)構(gòu)原因?qū)е驴伤苄圆?；船身低，切水性差；船體重量大，充氣后，船身變厚，內(nèi)部空間?。话踩阅艿?，使用安全隱患大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種利于切水、重量輕并增加安全性的充氣船。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種充氣船，包括由充氣板制成的船身和船底，船身尾部設(shè)有尾板，構(gòu)成船身的充氣板至少為一層，所述充氣板外表面設(shè)有拉絲強化結(jié)構(gòu)。

所述船身和船底表面設(shè)有外保護(hù)層。

所述外保護(hù)層材質(zhì)為PVC。

所述充氣船船頭傾角30-60°。

所述尾板為木質(zhì)尾板，外包PVC保護(hù)層。

構(gòu)成所述船身的充氣板為兩層，分別為內(nèi)層充氣板和外層充氣板。

所述外層充氣板包括固定于內(nèi)層充氣板外底部的第一外層充氣板。

所述外層充氣板包括固定于內(nèi)層充氣板外、并與第一外層充氣板頂部固定連接的第二外層充氣板。

所述內(nèi)層充氣板、第一外層充氣板、第二外層充氣板以及船底通過防水膠粘接固定。

所述充氣板的充氣孔位于充氣板的中部。

本實用新型的有益效果是：船體采用充氣板制成，增加內(nèi)部空間；船身高度可根據(jù)需要進(jìn)行增加，并采用多充氣板組合的方式構(gòu)成，增加安全性；充氣板外表面設(shè)有拉絲強化結(jié)構(gòu)，增強充氣板的耐磨和耐沖擊性能；船頭傾角30-60°，增加切水性；船體外包PVC保護(hù)層增加保護(hù)性同時，減小與水的摩擦；充氣板之間采用防水膠粘接，組裝和維修方便；重量輕體積小便于攜帶。

附圖說明

本實用新型共有附圖2幅。

圖1為本實用新型的剖視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖中附圖標(biāo)記如下：1、船底，2、船身，2.1、內(nèi)層充氣板，2.2、第一外層充氣板，2.3、第二外層充氣板，2.4、充氣孔，3、尾板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1-2對本實用新型做進(jìn)一步說明：

一種充氣船，包括由充氣板制成的船身2和船底1，船身2尾部設(shè)有尾板3，構(gòu)成船身2的充氣板至少為一層，所述充氣板外表面設(shè)有拉絲強化結(jié)構(gòu)。

所述船身2和船底1表面設(shè)有外保護(hù)層。

所述外保護(hù)層材質(zhì)為PVC，使船體外表面光滑平整，減小與水的摩擦。

所述充氣船船頭傾角30-60°，增加切水性。

所述尾板3為木質(zhì)尾板，外包PVC保護(hù)層。

構(gòu)成所述船身2的充氣板為兩層，分別為內(nèi)層充氣板2.1和外層充氣板，使船身的抗磨性和抗沖擊性增強，每塊充氣板為一個獨立氣室，增加使用的安全性。

所述外層充氣板包括固定于內(nèi)層充氣板2.1外底部的第一外層充氣板2.2。

所述外層充氣板包括固定于內(nèi)層充氣板2.1外、并與第一外層充氣板2.2頂部固定連接的第二外層充氣板2.3。

所述內(nèi)層充氣板2.1、第一外層充氣板2.2、第二外層充氣板2.3以及船底1通過防水膠粘接固定，組裝方便，當(dāng)需要維修時，只需將待維修部位的充氣板整體切下分離，進(jìn)行單獨維修或更換即可。

所述充氣板的充氣孔2.4位于充氣板的中部，方便充氣。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。