本發(fā)明涉及船舶施工領(lǐng)域，更具體地說是一種船舶施工過程中的多工位施工平臺。

背景技術(shù)：

船塢進行船體施工時，目前對船體外側(cè)進行操作時，貫穿整個船長的施工主要配合方式為在船塢底部布置腳手架，施工人員站在腳手架上進行施工，該種方式需要大量搭設(shè)腳手架，其搭設(shè)周期長，分段吊裝后存在等待時間，無形中造成施工周期的延誤，且對傾斜外板處施工搭架腳手架存在不便。也有通過使用高空車載著工人進行施工，該種方式存在著高空車數(shù)量有限的問題，其無法滿足整個船塢多艘船的同時施工需求，而且高空車需要優(yōu)先滿足其他工人不易到達的施工處，因此該種方式施工效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種多工位船側(cè)施工平臺，通過設(shè)置多工位施工平臺，可根據(jù)施工需要組裝于不同高度的平臺，而且可以改變平臺的角度，能夠滿足對舷側(cè)不同高度不同角度的施工。其可快速組裝到位，無需等待分段吊裝，縮短了施工周期，提高了施工效率。

為了達到上述目的，本發(fā)明一種用于船側(cè)施工的多工位施工平臺，，包括由兩側(cè)豎向支撐和中部間隔設(shè)置的橫向作業(yè)平臺構(gòu)成的梯狀結(jié)構(gòu)；每一層的所述作業(yè)平臺通過平臺支撐與所述豎向支撐連接；每一層的所述橫向作業(yè)平臺與同一側(cè)的所述豎向支撐分別通過兩個端側(cè)的平臺支撐以及與所述平臺支撐固連的連接板以旋轉(zhuǎn)軸鉸接方式連接；其中，一個端側(cè)的連接板夾持在兩側(cè)分別與所述豎向支撐固連的連接鎖定板之間；所述連接板和所述連接鎖定板上相互對應(yīng)以所述旋轉(zhuǎn)軸為中心的圓弧段上間隔多個開設(shè)鎖定孔，并穿設(shè)鎖定螺栓；此外，所述豎向支撐的上部前向設(shè)置有第二掛鉤。

優(yōu)選方式下，所述豎向支撐的上部還通過連接鏈連接了第一掛鉤。

本發(fā)明通過可以改變平臺角度的多工位施工平臺，能夠滿足對舷側(cè)不同高度不同角度的施工。其可快速組裝到位，無需等待分段吊裝，縮短了施工周期，提高了施工效率。

附圖說明

圖1為多工位施工平臺置于結(jié)構(gòu)側(cè)使用的示意圖。

圖2為多工位施工平臺置于非結(jié)構(gòu)側(cè)使用的示意圖。

圖3為多工位施工平臺置于傾斜外板處使用的示意圖。

圖4為圖1中A-A截面。

圖5為圖4的B處放大。

圖6為圖4的C處放大。

圖中：1，第一掛鉤；2，第二掛鉤；3，連接鏈；4，旋轉(zhuǎn)軸；5，外板縱骨(船體)；6，平直外板(船體)；7，鎖定螺栓；8，豎向支撐；9，作業(yè)平臺；10，連接鎖定板；11，傾斜外板(船體)；12，平臺支撐；13，連接板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

本發(fā)明提供一種多工位施工平臺，用于對船體舷側(cè)的施工。如圖1，圖2和圖3所示，多工位作業(yè)平臺包括兩側(cè)的豎向支撐8及三個作業(yè)平臺9，第二掛鉤2焊接在豎向支撐8的高位處。如圖4和圖5所示，平臺靠近施工的一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸4和鎖定螺栓7連接作業(yè)平臺9與平臺支撐12。如圖4和圖6所示，連接板13及連接鎖定板10焊接在平臺支撐12上。如圖1和圖3所示，第一掛鉤1靠連接鏈3與豎向支撐8連接。通過鎖定螺栓7固定平臺角度，使平臺水平。另一側(cè)同樣通過旋轉(zhuǎn)軸4來連接作業(yè)平臺9與平臺支撐12。

如圖5所示，作業(yè)平臺9在側(cè)面有一單獨伸出的部分，作業(yè)平臺9于平臺支撐12相連是通過旋轉(zhuǎn)軸4及鎖定螺栓7固定連接鎖定板10與作業(yè)平臺9伸出的部分實現(xiàn)。

在進行施工前，首先將整個施工平臺通過第一掛鉤1裝到船體一側(cè)，通過鎖定螺栓4調(diào)整作業(yè)平臺9水平，并根據(jù)船長進行多個工作平臺的吊裝。施工時，施工人員可同時在三個施工平面同時施工。

多工位施工平臺分三種情況分別使用三種搭建方式。

1：如圖1所示，多工位施工平臺在結(jié)構(gòu)側(cè)使用的情況。此時由于有外板縱骨5(船體部件)，平臺支撐12不能直接靠在外板上，因此固定使用第一掛鉤1，作業(yè)平臺9與平臺支撐12成垂直狀態(tài)，將鎖緊螺栓7固定在連接鎖定板10的中心孔上，保證作業(yè)平臺水平。

2：如圖2所示，水平外板使用(無結(jié)構(gòu))，使用第二掛鉤2，作業(yè)平臺固定同上，保證作業(yè)平臺水平。

3：如圖3所示，傾斜外板使用，利用第一掛鉤1將作業(yè)平臺固定，根據(jù)外板傾斜角度，調(diào)整作業(yè)平臺9的水平，將鎖定螺栓7固定在連接鎖定板10的相應(yīng)的孔上，保證作業(yè)平臺水平9。

優(yōu)選的，位于最高層平臺支撐12頂部位置連接有第二掛鉤2，在非結(jié)構(gòu)側(cè)使用時可通過第二掛鉤2固定到船體上，另外通過連接鏈3連接有第一掛鉤1，用于在結(jié)構(gòu)側(cè)使用時使施工平臺連接到船體上。

如圖1及圖5所示，鎖定螺栓7可固定在連接鎖定板10的不同螺孔里，以使作業(yè)平臺9能在不同的外板角度下保持水平。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。