本實用新型涉及一種釣魚艇，尤其是涉及一種海上穩(wěn)定性好的釣魚艇。

背景技術(shù)：

目前，隨著國力的提升、人們生活水平提到了極大的提升，尤其是對于東部沿海地區(qū)的人群來說，普遍達到了發(fā)達國家的生活水準(zhǔn)；因此，各類休閑運動開始在這些富裕階層流行，由于地處沿海，而釣魚又是一種極為閑適的休閑活動，因此海釣開始慢慢得到了推廣；而釣魚艇作為海釣必不可少的重要裝備，也開始在沿海地區(qū)流行，如中國專利201310669307.6公開的“一種休閑釣魚艇”，但是這些常規(guī)的釣魚艇僅僅是普通船只的改裝，海面穩(wěn)定性較差，影響垂釣效果；而且這些常規(guī)的釣魚艇缺乏必要的儲物空間，實用性較差；同時，常規(guī)釣魚艇缺乏沙發(fā)等休閑座椅，無法在垂釣的空閑時段為垂釣者提供舒適的享受。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種穩(wěn)定性好、實用可靠且提供座椅進行休憩的具有后排一體式座椅的釣魚艇。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種具有后排一體式座椅的釣魚艇，所述釣魚艇包含有船體，所述船體由玻璃鋼噴射成型，所述船體底部內(nèi)壁上安裝有龍骨，所述船體的底部為V形結(jié)構(gòu)，且船體的V形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)側(cè)壁與水平面呈21°夾角；所述船體的尾部上蓋內(nèi)壁上安裝有一座椅支撐板，該座椅支撐板通過鉸鏈和船體的內(nèi)壁相連接，所述座椅支撐板的兩側(cè)為向下凹陷的座椅板（進一步的，座椅板上安裝有專用軟包），所述座椅支撐板的中部設(shè)置有置物槽，所述置物槽的槽壁上設(shè)置有引流槽，用于對濺落在置物槽內(nèi)的液體進行排放；釣魚時可將此座椅板放倒增加了后排釣魚空間，通過兩側(cè)的固定扣固定于船體上，避免了在釣魚過程中由于船體的晃動對經(jīng)過的人造成身體傷害。

本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇，所述船體的內(nèi)側(cè)壁上部設(shè)置有上側(cè)擋板，所述船體的內(nèi)側(cè)壁上部設(shè)置有下側(cè)擋板，且下側(cè)擋板位于上側(cè)擋板下方，所述上側(cè)擋板為一條橫截面為L形的型材件；所述下側(cè)擋板為橫截面為L形的型材件；通過上側(cè)擋板和下側(cè)擋板的設(shè)置不但提高了船體的強度，而且增加了儲物空間，L形結(jié)構(gòu)的型材件與船體內(nèi)壁之間構(gòu)成的收納空間可方便垂釣人員放置給了垂釣用具。

本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇，所述龍骨與船體的內(nèi)壁之間形成多個相互獨立的水密艙，每個水密艙內(nèi)均填充有防沉泡沫；從而當(dāng)船體發(fā)生意外漏水時，由于水密艙的相互隔離以及防沉泡沫的存在，不會發(fā)生沉船意外。

本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇，所述龍骨的上表面上覆蓋有甲板，所述龍骨中部下凹形成的縱向槽內(nèi)安裝有油箱底板，所述龍骨的縱向槽外槽壁與船體之間設(shè)置有龍骨支撐件，所述龍骨支撐件的橫截面為倒置的U形結(jié)構(gòu)，且龍骨和龍骨支撐件為一體式結(jié)構(gòu)，且材質(zhì)均為玻璃鋼。

本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇，所述船體的船頭外部安裝有護欄。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用玻璃鋼后提供了強度，且降低了自身重量，提高了承載能力；通過深V形結(jié)構(gòu)的船體設(shè)計（船底側(cè)面與水面呈21°夾角），使得其在海面上具有更佳的穩(wěn)定性能；同時，通過上側(cè)擋板和下側(cè)擋板的設(shè)置，不但提高了船體的強度，還額外增加了儲物空間，提高了對空間的利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇的裝配示意簡圖。

圖2為本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇的側(cè)視圖。

圖3為本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇的橫截面剖視圖。

圖4為本實用新型一種具有后排一體式座椅的釣魚艇的座椅支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

船體1、龍骨2、甲板3、油箱底板4、護欄5、水密艙6；

上側(cè)擋板1.1、下側(cè)擋板1.2；

龍骨支撐件2.1；

座椅支撐板101、座椅板102、置物槽103、引流槽104。

具體實施方式

參見圖1~4，本實用新型涉及的一種具有后排一體式座椅的釣魚艇，所述釣魚艇包含有船體1，所述船體1由玻璃鋼噴射成型，所述船體1底部內(nèi)壁上安裝有龍骨2，所述船體1的底部為V形結(jié)構(gòu)，且船體1的V形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)側(cè)壁與水平面呈21°夾角；所述船體1的尾部內(nèi)壁上安裝有一座椅支撐板101，所述座椅支撐板101的兩側(cè)為向下凹陷的座椅板102，所述座椅支撐板101的中部設(shè)置有置物槽103，所述置物槽103的槽壁上設(shè)置有引流槽104，用于對濺落在置物槽103內(nèi)的液體進行排泄；

所述船體1的內(nèi)側(cè)壁上部設(shè)置有上側(cè)擋板1.1，所述船體1的內(nèi)側(cè)壁上部設(shè)置有下側(cè)擋板1.2，且下側(cè)擋板1.2位于上側(cè)擋板1.1下方，所述上側(cè)擋板1.1為一條橫截面為L形的型材件；所述下側(cè)擋板1.2為橫截面為L形的型材件；通過上側(cè)擋板1.1和下側(cè)擋板1.2的設(shè)置不但提高了船體的強度，而且增加了儲物空間，L形結(jié)構(gòu)的型材件與船體1內(nèi)壁之間構(gòu)成的收納空間可方便垂釣人員放置給了垂釣用具；

所述龍骨2與船體1的內(nèi)壁之間形成多個相互獨立的水密艙6，且每個水密艙6內(nèi)均填充有防沉泡沫，從而當(dāng)船體1發(fā)生意外漏水時，由于水密艙6的相互隔離，不會發(fā)生沉船意外；

所述龍骨2的上表面上覆蓋有甲板3，所述龍骨2中部下凹形成的縱向槽內(nèi)安裝有油箱底板4，所述龍骨2的縱向槽外槽壁與船體1之間設(shè)置有龍骨支撐件2.1，所述龍骨支撐件2.1的橫截面為倒置的U形結(jié)構(gòu)，且龍骨2和龍骨支撐件2.1為一體式結(jié)構(gòu)，且材質(zhì)均為玻璃鋼；通過上述設(shè)置后，將油箱安裝在船體1，從而不但成品船體外形美觀，且不會擠占甲板面積；同時通過龍骨支撐件2.1的存在，起到了支撐加強作用；

所述船體1的船頭外部安裝有護欄5，起到碰撞保護作用；

另外：需要注意的是，上述具體實施方式僅為本專利的一個優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進，均在本專利的保護范圍之內(nèi)。