本實用新型屬于船舶通風(fēng)管道技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種菌型通風(fēng)頭。

背景技術(shù)：
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船舶上有許多通風(fēng)管道，通風(fēng)管道上一般都設(shè)置有通風(fēng)頭。通風(fēng)頭上的手柄一般設(shè)置在頂部，由于通風(fēng)頭體積一般較大，而船舶上的空間往往比較狹小，通風(fēng)頭安裝后，頂部沒有多余空間，在使用手柄時比較麻煩。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的在于提供一種菌型通風(fēng)頭，從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種菌型通風(fēng)頭，包括：風(fēng)筒、風(fēng)帽、風(fēng)雨密蓋、螺桿、手輪、橫桿、齒輪、軸套；所述風(fēng)筒頂部套裝有風(fēng)帽，所述風(fēng)帽內(nèi)設(shè)置有延伸至風(fēng)筒中穿過軸套的螺桿，所述螺桿上套裝有風(fēng)雨密蓋，所述螺桿端部設(shè)置有齒輪，所述風(fēng)筒一側(cè)設(shè)置有手輪，所述手輪套裝在橫桿上，所述橫桿穿過風(fēng)筒側(cè)壁并向內(nèi)延伸，所述橫桿末端設(shè)置有齒輪，所述螺桿與橫桿間通過齒輪嚙合；轉(zhuǎn)動手輪，通過橫桿與螺桿帶動風(fēng)雨密蓋沿螺桿上下移動，啟閉風(fēng)筒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

將手輪設(shè)置在風(fēng)筒一側(cè)，可以方便人們在狹小空間處進行操作，通過齒輪傳動可以較為精確的控制風(fēng)雨密蓋的上下移動。

附圖說明：

圖1為本實用新型菌型通風(fēng)頭結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記為：1-風(fēng)筒、2-風(fēng)帽、3-風(fēng)雨密蓋、4-螺桿、5-手輪、6-橫桿、7-齒輪、8-軸套。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應(yīng)當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，一種菌型通風(fēng)頭，包括：風(fēng)筒1、風(fēng)帽2、風(fēng)雨密蓋3、螺桿4、手輪5、橫桿6、齒輪7、軸套8；所述風(fēng)筒1頂部套裝有風(fēng)帽2，所述風(fēng)帽2內(nèi)設(shè)置有延伸至風(fēng)筒1中穿過軸套8的螺桿4，所述螺桿4上套裝有風(fēng)雨密蓋3，所述螺桿4端部設(shè)置有齒輪7，所述風(fēng)筒1一側(cè)設(shè)置有手輪5，所述手輪5套裝在橫桿6上，所述橫桿6穿過風(fēng)筒1側(cè)壁并向內(nèi)延伸，所述橫桿6末端設(shè)置有齒輪7，所述螺桿4與橫桿6間通過齒輪7嚙合；轉(zhuǎn)動手輪5，通過橫桿6與螺桿4帶動風(fēng)雨密蓋3沿螺桿4上下移動，啟閉風(fēng)筒1。

將手輪5設(shè)置在風(fēng)筒1一側(cè)，可以方便人們在狹小空間處進行操作，通過齒輪7傳動可以較為精確的控制風(fēng)雨密蓋3的上下移動。

對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。