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一種海上求救裝置的制作方法

文檔序號(hào):11580472閱讀:261來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及救援技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種海上求救裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的海上求救裝置一般是遇到水時(shí),求救裝置自動(dòng)發(fā)出求救信號(hào),以便救援人員能夠準(zhǔn)確定位到人員位置信息,但是這種求救裝置是連續(xù)發(fā)出信號(hào),時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),會(huì)影響到求救裝置的電量。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供一種海上求救裝置,以解決上述求救裝置是連續(xù)發(fā)出信號(hào),時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),會(huì)影響到求救裝置的電量的技術(shù)問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種海上求救裝置,包括電源裝置、信號(hào)發(fā)送裝置和衛(wèi)星定位裝置,所述電源裝置與所述信號(hào)發(fā)送裝置和所述衛(wèi)星定位裝置電連接;還包括兩個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一浮體和第二浮體,以及傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿的一端與述第一浮體連接,所述傳動(dòng)桿的另一端穿過(guò)所述第二浮體上的連接件且其另一端上設(shè)置有用于控制所述電源裝置供電和斷電的電源接觸開(kāi)關(guān),當(dāng)所述第一浮體和所述第二浮體相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述電源接觸開(kāi)關(guān)與所述連接件抵接和分開(kāi)。

本實(shí)用新型的有益效果是:由于第一浮體和第二浮體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,當(dāng)海上求救裝置漂浮在海面上時(shí),海浪就會(huì)驅(qū)動(dòng)第一浮體和第二浮體以轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),在第一浮體和所述第二浮體相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述電源接觸開(kāi)關(guān)與連接件和分開(kāi),使得信號(hào)發(fā)送裝置和衛(wèi)星定位裝置的電源導(dǎo)通和斷開(kāi),實(shí)現(xiàn)了求救信號(hào)的自動(dòng)發(fā)送,并且,求救信號(hào)發(fā)送是不間斷的,其斷開(kāi)的時(shí)間比較長(zhǎng),其用電量是現(xiàn)有裝置的三分之一左右,顯著提高了求救裝置的使用時(shí)長(zhǎng)。

進(jìn)一步,所述第一浮體的一端設(shè)置有第一支撐桿,所述傳動(dòng)桿的一端與所述第一支撐桿的上部固定連接;所述連接件為第二支撐桿,所述第二支撐桿設(shè)置在所述第二浮體的一端,所述第二支撐桿的上部設(shè)有通孔,所述傳動(dòng)桿的另一端穿過(guò)所述通孔,所述通孔的孔徑大于所述傳動(dòng)桿的直徑,所述傳動(dòng)桿的另一端設(shè)置有擋塊,所述電源接觸開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述擋塊與所述第二支撐桿之間的擋塊端面上或第二支撐桿端面上。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:當(dāng)海浪驅(qū)動(dòng)第一浮體和第二浮體以轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第二支撐桿和擋塊的相對(duì)位置就會(huì)抵接和分開(kāi)的周期性變化,這樣,設(shè)置在擋塊端面上或第二支撐桿端面上的電源接觸開(kāi)關(guān)就會(huì)導(dǎo)通和斷開(kāi)的周期性變化,實(shí)現(xiàn)了求救信號(hào)和定位信號(hào)的不間斷定時(shí)發(fā)送。

進(jìn)一步,所述通孔為長(zhǎng)圓孔,所述長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向與所述第二浮體上下浮動(dòng)方向相同。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:長(zhǎng)圓孔形狀的通孔確保傳動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)流暢性,使第二支撐桿和擋塊的相對(duì)位置就會(huì)抵接和分開(kāi)更為可靠。

進(jìn)一步,當(dāng)所述第一浮體和所述第二浮體相對(duì)水平時(shí),所述第二支撐桿與所述電源接觸開(kāi)關(guān)的距離為中間距離,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與所述傳動(dòng)桿的軸線之間的距離為所述中間距離的3倍至5倍。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:上述距離的限定,實(shí)現(xiàn)了海浪形成的角度在5度左右到10度左右就可以驅(qū)動(dòng)求救裝置發(fā)出求救信號(hào),提高了求救裝置的廣泛實(shí)用性。

進(jìn)一步,所述第一浮體和所述第二浮體都設(shè)置有延長(zhǎng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)軸承與所述延長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,提高了轉(zhuǎn)動(dòng)的可靠性。

進(jìn)一步,所述電源裝置密封設(shè)置在所述第一浮體或所述第二浮體內(nèi)。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:將電源裝置密封設(shè)置在所述第一浮體或所述第二浮體內(nèi),避免電源裝置受到潮濕,提高了電源裝置的使用壽命。

進(jìn)一步,還包括緊急燈光發(fā)射裝置,所述緊急燈光發(fā)射裝置與所述電源裝置電連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:緊急燈光發(fā)射裝置提高海上求救裝置的直接可視性,便于救援搜索。

進(jìn)一步,所述第一浮體和所述第二浮體由耐腐蝕材料制作而成。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:第一浮體和第二浮體由耐腐蝕材料制作而成,調(diào)高了求救裝置的耐腐蝕能力,可以較長(zhǎng)時(shí)間在海水中使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型海上求救裝置實(shí)施例一結(jié)構(gòu)圖,

圖2是本實(shí)用新型海上求救裝置實(shí)施例二結(jié)構(gòu)圖,

圖3是本實(shí)用新型海上求救裝置實(shí)施例二工作示意圖。

附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:

10、電源裝置,02、信號(hào)發(fā)送裝置,03、衛(wèi)星定位裝置,04、第一浮體,041、第一支撐桿,05、第二浮體,051、第二支撐桿,052、通孔,06、傳動(dòng)桿,061、擋塊,07、電源接觸開(kāi)關(guān),08、緊急燈光發(fā)射裝置

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

本實(shí)用新型海上求救裝置實(shí)施例一結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖1,一種海上求救裝置,包括電源裝置01、信號(hào)發(fā)送裝置02和衛(wèi)星定位裝置03,電源裝置01與信號(hào)發(fā)送裝置02和衛(wèi)星定位裝置03電連接;還包括兩個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一浮體04和第二浮體05,以及傳動(dòng)桿06,傳動(dòng)桿06的一端與述第一浮體04連接,傳動(dòng)桿06的另一端穿過(guò)第二浮體05上的連接件且其另一端上設(shè)置有用于控制電源裝置01供電和斷電的電源接觸開(kāi)關(guān)07,當(dāng)?shù)谝桓◇w04和第二浮體05相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電源接觸開(kāi)關(guān)07與連接件抵接和分開(kāi)。

由于第一浮體04和第二浮體05通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,當(dāng)海上求救裝置漂浮在海面上時(shí),海浪就會(huì)驅(qū)動(dòng)第一浮體04和第二浮體05以轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),在第一浮體04和第二浮體05相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電源接觸開(kāi)關(guān)07與連接件抵接和分開(kāi),使得信號(hào)發(fā)送裝置02和衛(wèi)星定位裝置03的電源導(dǎo)通和斷開(kāi),實(shí)現(xiàn)了求救信號(hào)的自動(dòng)發(fā)送,并且,求救信號(hào)發(fā)送是不間斷的,其斷開(kāi)的時(shí)間比較長(zhǎng),其用電量是現(xiàn)有裝置的三分之一左右,顯著提高了求救裝置的使用時(shí)長(zhǎng)。

在本實(shí)施例中,第一浮體04的一端設(shè)置有第一支撐桿041,傳動(dòng)桿06的一端與第一支撐桿041的上部固定連接;連接件為第二支撐桿051,第二支撐桿051設(shè)置在第二浮體05的一端,第二支撐桿051的上部設(shè)有通孔052,傳動(dòng)桿06的另一端穿過(guò)通孔052,通孔052的孔徑大于傳動(dòng)桿06的直徑,傳動(dòng)桿06的另一端設(shè)置有擋塊061,電源接觸開(kāi)關(guān)07設(shè)置在擋塊061與第二支撐桿051之間的擋塊端面上。同時(shí),電源接觸開(kāi)關(guān)07也可以設(shè)置在第二支撐桿端面上。

當(dāng)海浪驅(qū)動(dòng)第一浮體04和第二浮體05以轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第二支撐桿051和擋塊061的相對(duì)位置就會(huì)抵接和分開(kāi)的周期性變化,這樣,設(shè)置在擋塊端面上或第二支撐桿端面上的電源接觸開(kāi)關(guān)07就會(huì)導(dǎo)通和斷開(kāi)的周期性變化,實(shí)現(xiàn)了求救信號(hào)和定位信號(hào)的不間斷定時(shí)發(fā)送。

在本實(shí)施例中,當(dāng)?shù)谝桓◇w04和第二浮體05相對(duì)水平時(shí),第二支撐桿051與電源接觸開(kāi)關(guān)07的距離為中間距離,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與傳動(dòng)桿06的軸線之間的距離為中間距離的3倍。

上述距離的限定,實(shí)現(xiàn)了海浪形成的角度在10度左右就可以驅(qū)動(dòng)求救裝置發(fā)出求救信號(hào),提高了求救裝置的廣泛實(shí)用性。

在具體實(shí)施例中,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與傳動(dòng)桿06的軸線之間的距離為中間距離的3倍至5倍中其他任意值,比如4倍、5倍,這樣只要海浪能夠形成5度左右的浪高,就可以實(shí)現(xiàn)電源接觸開(kāi)關(guān)07就會(huì)導(dǎo)通和斷開(kāi)的周期性變化。

在本實(shí)施例中,第一浮體04和第二浮體05都設(shè)置有延長(zhǎng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)軸承與延長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,提高了轉(zhuǎn)動(dòng)的可靠性。

在本實(shí)施例中,還包括緊急燈光發(fā)射裝置08,緊急燈光發(fā)射裝置08與電源裝置01電連接。

緊急燈光發(fā)射裝置08提高海上求救裝置的直接可視性,便于救援搜索。

在本實(shí)施例中,第一浮體04和第二浮體05由耐腐蝕材料制作而成。耐腐蝕材料為但不限于奧氏體金屬、陽(yáng)極化不銹鋼、鍍膜的金屬材料、耐腐蝕塑料等。

第一浮體04和第二浮體05由耐腐蝕材料制作而成,調(diào)高了求救裝置的耐腐蝕能力,可以較長(zhǎng)時(shí)間在海水中使用。

本實(shí)用新型海上求救裝置實(shí)施例二結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖2,一種海上求救裝置,包括電源裝置(未在圖中示出)、信號(hào)發(fā)送裝置02和衛(wèi)星定位裝置03,電源裝置與信號(hào)發(fā)送裝置02和衛(wèi)星定位裝置03電連接;還包括兩個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一浮體04和第二浮體05,以及傳動(dòng)桿06,傳動(dòng)桿06的一端與述第一浮體04連接,傳動(dòng)桿06的另一端設(shè)置有用于控制電源裝置供電和斷電的電源接觸開(kāi)關(guān)07,當(dāng)?shù)谝桓◇w04和第二浮體05相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電源接觸開(kāi)關(guān)07與第二浮體05抵接和分開(kāi)。

其中,第一浮體04的一端設(shè)置有第一支撐桿041,傳動(dòng)桿06的一端與第一支撐桿041的上部固定連接;第二浮體05的一端設(shè)置有第二支撐桿051,第二支撐桿051的上部設(shè)有通孔052,傳動(dòng)桿06的另一端穿過(guò)通孔052,通孔052的孔徑大于傳動(dòng)桿06的直徑,傳動(dòng)桿06的另一端設(shè)置有擋塊061,電源接觸開(kāi)關(guān)07設(shè)置在擋塊061與第二支撐桿051之間的擋塊端面上。

其中,通孔052為長(zhǎng)圓孔,長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度方向與第二浮體05上下浮動(dòng)方向相同。

長(zhǎng)圓孔形狀的通孔052確保傳動(dòng)桿06的運(yùn)動(dòng)流暢性,使第二支撐桿051和擋塊061的相對(duì)位置就會(huì)抵接和分開(kāi)更為可靠。

其中,當(dāng)?shù)谝桓◇w04和第二浮體05相對(duì)水平時(shí),第二支撐桿051與電源接觸開(kāi)關(guān)07的距離為中間距離,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與傳動(dòng)桿06的軸線之間的距離為中間距離的5倍。

其中,第一浮體04和第二浮體05都設(shè)置有延長(zhǎng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)軸承與延長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

電源裝置密封(未在圖中示出)設(shè)置在第一浮體04;電源裝置密封也可以設(shè)置在第二浮體05。

將電源裝置密封設(shè)置在第一浮體04或第二浮體05內(nèi),避免電源裝置受到潮濕,提高了電源裝置的使用壽命。

其中,還包括緊急燈光發(fā)射裝置08,緊急燈光發(fā)射裝置08與電源裝置電連接。

第一浮體04和第二浮體05由耐腐蝕材料制作而成。

本實(shí)用新型海上求救裝置實(shí)施例二工作示意圖參見(jiàn)圖3,當(dāng)海上求救裝置被放置在海面上時(shí),第一浮體04和第二浮體05隨著海浪的波動(dòng),第一浮體04和第二浮體05的兩端向下波動(dòng),第一浮體04和第二浮體05的中間位置向上運(yùn)動(dòng),這樣第一浮體04和第二浮體05之間形成168°的夾角,使得使第二支撐桿051和擋塊061,這樣,電源接觸開(kāi)關(guān)07就會(huì)導(dǎo)通和斷開(kāi)的周期性變化,實(shí)現(xiàn)了求救信號(hào)和定位信號(hào)的不間斷定時(shí)發(fā)送。

在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上對(duì)本實(shí)用新型的海上求救裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述。以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

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