本實用新型涉及用于船舶艙室施工的人孔防水裝置,特別涉及一種帶自導水裝置的人孔防水圈。
背景技術:
船舶在船臺建造過程中通常是露天進行的,由于天氣下雨的原因往往會導致作業(yè)面產(chǎn)生局部積水,通過船舶所設的人孔流入船舶艙室;積水后的艙室對施工工作人員的生產(chǎn)不利,對焊接后而沒有進行涂裝的焊縫也會產(chǎn)生銹蝕,同時對已經(jīng)安裝還沒經(jīng)過測試檢驗的管鐵舾件的接口也不利,會有污水或泥砂等隨縫隙流入到管子內導致管子堵塞或經(jīng)管子流入到設備儀器中對設備產(chǎn)生危害;在一些船廠,防雨水進艙的傳統(tǒng)做法都是在有人孔四周裝焊一圈扁鋼以防止雨水從開口位置進入,這樣做雖然能一定程度上將雨水擋住,但不能有效地疏排積水,如果持續(xù)大雨就有可能水位溢過擋水扁鋼而進入艙室內部,導致空間處所或艙室進水;現(xiàn)有技術中國專利號CN201120215385.5 一種用于船舶艙室施工的人孔防水裝置,是利用了固定螺栓將防水裝置固定在人孔上,安裝時需在人孔上增設相應的螺紋孔,當天氣轉晴需要拆除時則需要松懈螺絲,浪費了施工時間。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型目的是提供一種帶自導水裝置的人孔防水圈,解決了以上技術問題。
為了實現(xiàn)上述技術目的,達到上述的技術要求,本實用新型所采用的技術方案是:一種帶自導水裝置的人孔防水圈,包括與人孔相匹配的擋水圈;其特征在于:所述擋水圈下端設置有U型結構的硅膠條;所述擋水圈側邊壁面上設置有導水管接頭;所述導水管接頭位于硅膠條上方。
優(yōu)選的:所述導水管接頭上連接有導水管;所述導水管設置在擋水圈內側。
本實用新型的有益效果;一種帶自導水裝置的人孔防水圈,與傳統(tǒng)結構相比:在擋水圈底部設置有硅膠條,在硅膠條的上方增設插入式導水管接頭,通過擋水圈自重來壓緊硅膠條起到防水的功能,擋水圈側壁外側積水通過導水管接頭上連接的導水管自動排至船艙外;整個防水圈裝置一體化設計,僅需與相應人孔匹配放置即可,無需多余的安裝和拆卸,方便快捷、提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型主視示意圖;
圖3為本實用新型俯視示意圖;
圖4為圖3中A-A的剖視圖;
圖5為圖4中B處的放大圖;
在圖中:1.擋水圈;2.硅膠條;3.導水管接頭;4.導水管。
具體實施方式
為了使本實用新型的發(fā)明目的、技術方案及其有益技術效果更加清晰,以下結合附圖和具體實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明;
在附圖中:一種帶自導水裝置的人孔防水圈,包括與人孔相匹配的擋水圈1;所述擋水圈1下端設置有U型結構的硅膠條2;所述擋水圈1側邊壁面上設置有導水管接頭3;所述導水管接頭3位于硅膠條2上方;擋水圈1為扁鋼制作,通過自身的重力將下方的硅膠條2壓實,使貨艙內底與硅膠條2間沒有間隙,此時積水就被擋在擋水圈1外;增設的導水管接頭3可以將擋水圈1外積水有效地排出艙外;一體化設計可以隨拿隨用,無需任何安裝和拆卸、循環(huán)使用方便。
所述導水管接頭3上連接有導水管4;所述導水管4設置在擋水圈1內側;在導水管接頭3上設置可拆卸的導水管4,可以根據(jù)現(xiàn)場情況來設置導水管4的長短,并且在防水圈需要移走是卸下導水管4,方便了防水圈的循環(huán)使用。
本實用新型的具體實施:設置與人孔形狀匹配的環(huán)形擋水圈1,可使用扁鋼制作, 確保擋水圈1下端平整且側壁無縫焊接;在擋水圈1側壁上設置插入式導水管接頭3,可根據(jù)具體情況設置導水管接頭3的數(shù)量,本實用新型設置有3個,且均勻分布;然后在擋水圈1下端套上U型結構的硅膠條2;最后根據(jù)實際需要設置導水管4的長度,將導水管4套在擋水圈1內側的導水管接頭3上,即可完成整個防水圈的組裝。