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一種自航式組合養(yǎng)殖船的制作方法

文檔序號(hào):12682331閱讀:390來(lái)源:國(guó)知局
一種自航式組合養(yǎng)殖船的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及養(yǎng)殖裝置,具體涉及一種自航式組合養(yǎng)殖船。



背景技術(shù):

如今,對(duì)高品質(zhì)海產(chǎn)品的需求不斷增加,高品質(zhì)海產(chǎn)品需要在水質(zhì)優(yōu)良的深海區(qū)域養(yǎng)殖,在外海,由于海洋天氣變化莫測(cè),若遇上極端天氣,將給養(yǎng)殖作業(yè)帶來(lái)威脅,需要養(yǎng)殖裝備能夠駛離危險(xiǎn)區(qū)或能夠躲避,在正常養(yǎng)殖作業(yè)狀態(tài),需要消耗較多電能,必須要能夠自給供電。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種自航式組合養(yǎng)殖船。

本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種自航式組合養(yǎng)殖船,包括船首、球鼻艏、舷墻、錨鏈、生活樓、機(jī)艙、柴油機(jī)、導(dǎo)流罩螺旋槳、第一浮筒、第二浮筒、第三浮筒、第一斜撐、第二斜撐、第三斜撐、網(wǎng)箱、固網(wǎng)框架、風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng);船首底部設(shè)置有球鼻艏,船首前端設(shè)置有舷墻,船首上端設(shè)置有錨鏈,船首后端建立有生活樓,生活樓上設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),生活樓底部設(shè)置有機(jī)艙,機(jī)艙內(nèi)部配有柴油機(jī),外部配有兩個(gè)導(dǎo)流罩螺旋槳,柴油機(jī)與導(dǎo)流罩螺旋槳連接;第一浮筒縱向設(shè)置在船體的中央位置,第一浮筒的一端固定在船首處,第一浮筒的另一端固定在船尾處,第二浮筒縱向設(shè)置在船體的兩側(cè),第二浮筒的一端固定在生活樓的前端,第二浮筒的另一端固定在船尾處,若干的第三浮筒等橫向距豎直設(shè)置在船體上;若干個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置在第一浮筒與第三浮筒的交匯處。

進(jìn)一步地,所述第一浮筒與第三浮筒,第二浮筒與第三浮筒間有斜撐固定連接;

進(jìn)一步地,所述第一浮筒、第二浮筒與第三浮筒組成的若干空間為養(yǎng)殖網(wǎng)箱;

進(jìn)一步地,所述第一浮筒、第二浮筒、第三浮筒上部為走道。

進(jìn)一步地,所述船尾兩側(cè)設(shè)置有泊位。

本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,帶有動(dòng)力裝置,可自航,機(jī)動(dòng)靈活,可有效避開風(fēng)浪,生存能力強(qiáng),不受水深影響,且可追提供逐優(yōu)質(zhì)水域和浮游生物多的區(qū)域,易于變換養(yǎng)殖場(chǎng)地,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)養(yǎng)殖。能夠充分利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等自然資源,實(shí)現(xiàn)能源自給,較大的船體空間和平臺(tái)可為其它設(shè)備布置提供場(chǎng)地條件,人可通過(guò)浮筒上方走道到達(dá)養(yǎng)殖船任意區(qū)域,易于作業(yè)和養(yǎng)殖觀察。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的正視圖。

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明,本實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1、2所示,一種自航式組合養(yǎng)殖船,包括船首1、球鼻艏2、舷墻3、錨鏈4、生活樓5、機(jī)艙6、柴油機(jī)7、導(dǎo)流罩螺旋槳8、第一浮筒9、第二浮筒10、第三浮筒11、斜撐12、網(wǎng)箱13、固網(wǎng)框架14、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)15、泊位16,護(hù)欄17。

船首1底部設(shè)置有球鼻艏2,球鼻艏2能夠減少波浪的沖擊,船首1前端設(shè)置有舷墻3,船首1上端設(shè)置有錨鏈4,錨鏈4能夠系泊于水中。

船首1后端建立有生活樓5,生活樓5內(nèi)設(shè)置有倉(cāng)庫(kù)、生活間和駕駛室,生活樓5上設(shè)有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),生活樓5底部設(shè)置有機(jī)艙6,機(jī)艙6內(nèi)部配有柴油機(jī)7,機(jī)艙外部設(shè)有兩個(gè)可360度全回轉(zhuǎn)的導(dǎo)流罩螺旋槳8,柴油機(jī)7與導(dǎo)流罩螺旋槳8連接。

第一浮筒9橫向設(shè)置在船體的中央位置,第一浮筒9的一端固定在船首1處,第一浮筒9的另一端固定在船尾處,第二浮筒10橫向設(shè)置在船體的兩側(cè),第二浮筒10的一端固定在上層建筑5的前端,第二浮筒10的另一端固定在船尾處,若干的第三浮筒11等距縱向豎直設(shè)置在船體上。

第一浮筒9與第三浮筒11,第二浮筒10與第三浮筒11間設(shè)有若干斜撐12固定連接;第一浮筒、第二浮筒與第三浮筒組成的若干空間為養(yǎng)殖網(wǎng)箱13,斜撐12與網(wǎng)箱13于第一浮筒9對(duì)稱布置。

若干個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)15設(shè)置在第一浮筒9與第三浮筒11的交匯處,第一浮筒9、第二浮筒10、第三浮筒11上部為走道,走道兩邊設(shè)有護(hù)欄17。

船尾兩側(cè)設(shè)置有泊位16,泊位16供救生船和補(bǔ)給船???。

正常作業(yè)時(shí),養(yǎng)殖船通過(guò)錨鏈系泊于水面,船體隨風(fēng)浪自由旋轉(zhuǎn),能源由風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)。當(dāng)遇較大風(fēng)浪或其它特殊需要時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),收起錨鏈,由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳駛離危險(xiǎn)區(qū)。

以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,不用于限制本發(fā)明,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi),對(duì)本發(fā)明做出各種修改或等同替換,這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。

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