本發(fā)明涉及船舶航運(yùn)通信技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種能夠自動(dòng)升降的海上基站。

背景技術(shù)：

基站即公用移動(dòng)通信基站，是無(wú)線電臺(tái)站的一種形式，是指在一定的無(wú)線電覆蓋區(qū)中，通過(guò)移動(dòng)通信交換中心，與移動(dòng)電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無(wú)線電收發(fā)信電臺(tái)，船舶在海上航運(yùn)中需要通過(guò)海上基站與地面進(jìn)行信息交換，為船舶航運(yùn)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

由于水面的高度是在不斷的變化的，所以海上基站在水面上的高度也需要跟隨水面升降，現(xiàn)有的海上基站大多需要人力干預(yù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而海上的環(huán)境因素使調(diào)節(jié)工作難上加難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種能夠自動(dòng)升降的海上基站，解決了現(xiàn)有的海上基站升降過(guò)程需要人力干預(yù)，使用不便的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種能夠自動(dòng)升降的海上基站，包括漂浮體和安裝板，所述安裝板位于漂浮體的正上方，所述漂浮體的上表面固定連接有限位桿，所述安裝板上對(duì)應(yīng)限位桿的位置開設(shè)有限位孔，所述限位桿的頂端貫穿限位孔并延伸至安裝板的正上方，所述限位桿的頂端還固定連接有限位塊。

所述安裝板的上表面固定安裝有箱體，所述安裝板的下表面設(shè)置有環(huán)形氣囊，所述漂浮體的底部開設(shè)有收鏈槽，所述收鏈槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過(guò)軸承活動(dòng)連接在收鏈槽的內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)軸的外表面固定套接有收鏈輥，所述收鏈輥的外表面固定連接有主錨鏈的一端，且主錨鏈纏繞在收鏈輥的外表面，所述主錨鏈的另一端延伸出收鏈槽并固定連接有錨塊，所述錨塊遠(yuǎn)離主錨鏈的一側(cè)面固定連接有副錨鏈的一端，所述副錨鏈的另一端固定連接有兩爪錨，所述轉(zhuǎn)軸的外表面還固定連接有平面蝸卷彈簧的一端，所述平面蝸卷彈簧的另一端與收鏈槽的內(nèi)頂壁固定連接。

優(yōu)選的，所述漂浮體和安裝板的上表面均呈正方形，所述漂浮體上表面的面積是安裝板上表面面積的二分之一。

優(yōu)選的，所述限位桿的直徑是限位孔直徑的十分之一，所述限位塊的直徑是限位孔直徑的兩倍。

優(yōu)選的，所述安裝板上還開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔位于環(huán)形氣囊的中部，所述安裝孔的內(nèi)表面粘接有負(fù)重桿的外表面，所述負(fù)重桿的底端依次貫穿安裝孔和箱體的內(nèi)底壁并延伸至箱體的內(nèi)部，所述負(fù)重桿的頂端開設(shè)有放置槽，所述放置槽的內(nèi)部設(shè)置有拉板，所述拉板的上表面固定連接有拉桿，所述拉桿的外表面活動(dòng)套接有三個(gè)負(fù)重塊。

優(yōu)選的，所述限位桿的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述限位桿在漂浮體的上表面呈環(huán)形排列。

優(yōu)選的，所述箱體位于四個(gè)限位桿之間，所述安裝孔位于安裝板的中部。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種能夠自動(dòng)升降的海上基站，具備以下有益效果：

該能夠自動(dòng)升降的海上基站，通過(guò)設(shè)置有主錨鏈、錨塊、副錨鏈和兩爪錨，能夠固定漂浮體在水中漂浮的位置,通過(guò)在漂浮體的上表面固定連接限位桿，限位桿插接在限位孔內(nèi)，安裝板受到環(huán)形氣囊的浮力能夠在限位桿上跟隨水面相對(duì)基座運(yùn)動(dòng)，通過(guò)在安裝孔的內(nèi)部粘接有負(fù)重桿，能夠加強(qiáng)安裝板的穩(wěn)定性能，通過(guò)在收鏈槽的內(nèi)部設(shè)置有收鏈輥，在轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接有平面蝸卷彈簧，平面蝸卷彈簧能夠?qū)⒅麇^鏈?zhǔn)站o使主錨鏈纏繞在收鏈輥上，加強(qiáng)基座的位置固定，該能夠自動(dòng)升降的海上基站能夠跟隨水面的升降自動(dòng)升降，不需要人力干預(yù)，使用方便，解決了現(xiàn)有的海上基站升降過(guò)程需要人力干預(yù)，使用不便的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明正剖圖；

圖2為本發(fā)明正視圖。

圖中：1漂浮體、2安裝板、3限位桿、4限位孔、5限位塊、6箱體、7環(huán)形氣囊、8收鏈槽、9轉(zhuǎn)軸、10軸承、11收鏈輥、12主錨鏈、13錨塊、14副錨鏈、15兩爪錨、16平面蝸卷彈簧、17安裝孔、18負(fù)重桿、19放置槽、20拉板、21拉桿、22負(fù)重塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種能夠自動(dòng)升降的海上基站，包括漂浮體1和安裝板2，漂浮體1和安裝板2的上表面均呈正方形，漂浮體1上表面的面積是安裝板2上表面面積的二分之一，使安裝板2受力集中與中部，能夠提高安裝板2在水面上的穩(wěn)定性，安裝板2位于漂浮體1的正上方，漂浮體1的上表面固定連接有限位桿3，限位桿3的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)限位桿3在漂浮體1的上表面呈環(huán)形排列，使安裝板2相對(duì)漂浮體1的運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定，安裝板2上對(duì)應(yīng)限位桿3的位置開設(shè)有限位孔4，限位桿3的頂端貫穿限位孔4并延伸至安裝板2的正上方，限位桿3的頂端還固定連接有限位塊5，限位桿3的直徑是限位孔4直徑的十分之一，限位塊5的直徑是限位孔4直徑的兩倍，限位塊5能夠擋住安裝板2，避免限位桿3從限位孔4內(nèi)脫落。

安裝板2的上表面固定安裝有箱體6，箱體6位于四個(gè)限位桿3之間，安裝板2的下表面設(shè)置有環(huán)形氣囊7，安裝板2上還開設(shè)有安裝孔17，安裝孔17位于環(huán)形氣囊7的中部，安裝孔17位于安裝板2的中部，安裝孔17的內(nèi)表面粘接有負(fù)重桿18的外表面，負(fù)重桿18的底端依次貫穿安裝孔17和箱體6的內(nèi)底壁并延伸至箱體6的內(nèi)部，負(fù)重桿18的頂端開設(shè)有放置槽19，放置槽19的內(nèi)部設(shè)置有拉板20，拉板20的上表面固定連接有拉桿21，拉桿21的外表面活動(dòng)套接有三個(gè)負(fù)重塊22，能夠根據(jù)箱體6內(nèi)設(shè)備的重量增減負(fù)重塊22來(lái)調(diào)節(jié)安裝板2的浮力，并且負(fù)重桿18能夠使安裝板2的重心集中于中部，提高穩(wěn)定性，避免發(fā)生傾覆，漂浮體1的底部開設(shè)有收鏈槽8，收鏈槽8的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9，轉(zhuǎn)軸9的兩端通過(guò)軸承10活動(dòng)連接在收鏈槽8的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸9的外表面固定套接有收鏈輥11，收鏈輥11的外表面固定連接有主錨鏈12的一端，且主錨鏈12纏繞在收鏈輥11的外表面，主錨鏈12的另一端延伸出收鏈槽8并固定連接有錨塊13，錨塊13遠(yuǎn)離主錨鏈12的一側(cè)面固定連接有副錨鏈14的一端，副錨鏈14的另一端固定連接有兩爪錨15，轉(zhuǎn)軸9的外表面還固定連接有平面蝸卷彈簧16的一端，平面蝸卷彈簧16的另一端與收鏈槽8的內(nèi)頂壁固定連接，平常狀態(tài)下平面蝸卷彈簧16的提供的扭矩能夠?qū)⒅麇^鏈12收緊纏繞在收鏈輥11上，在安裝板2上浮與限位塊5接觸后，平面蝸卷彈簧16受到浮力作用而收緊，使主錨鏈12延伸出收鏈槽8的長(zhǎng)度延長(zhǎng)，安裝板2能夠繼續(xù)上浮。

綜上所述，該能夠自動(dòng)升降的海上基站，通過(guò)設(shè)置有主錨鏈12、錨塊13、副錨鏈14和兩爪錨15，能夠固定漂浮體1在水中漂浮的位置,通過(guò)在漂浮體1的上表面固定連接限位桿3，限位桿4插接在限位孔4內(nèi)，安裝板2受到環(huán)形氣囊7的浮力能夠在限位桿3上跟隨水面相對(duì)基座1運(yùn)動(dòng)，通過(guò)在安裝孔17的內(nèi)部粘接有負(fù)重桿18，能夠加強(qiáng)安裝板2的穩(wěn)定性能，通過(guò)在收鏈槽8的內(nèi)部設(shè)置有收鏈輥11，在轉(zhuǎn)軸9的外表面固定連接有平面蝸卷彈簧16，平面蝸卷彈簧16能夠?qū)⒅麇^鏈12收緊使主錨鏈12纏繞在收鏈輥11上，加強(qiáng)基座1的位置固定，該能夠自動(dòng)升降的海上基站能夠跟隨水面的升降自動(dòng)升降，不需要人力干預(yù)，使用方便，解決了現(xiàn)有的海上基站升降過(guò)程需要人力干預(yù)，使用不便的問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”，該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220v市電電連接，并且主控器可為計(jì)算機(jī)等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。