本發(fā)明屬于水面清潔領(lǐng)域，具體涉及一種用于大型水域可快速拆裝且寬度可調(diào)的推漂裝置，同時(shí)還涉及具有該推漂裝置的推漂船。

背景技術(shù)：

眾所周知，每年汛期，大量水葫蘆、樹木、垃圾等漂浮物沖入江河水庫中，且漂浮物量大而面廣，擴(kuò)散快，一般的清漂船難以高效地收集大面積的漂浮物，從而擴(kuò)大的污染水域。因此，為了解決上述的技術(shù)難題，市場上也出現(xiàn)了在清潔船上安裝了推漂裝置，該推漂裝置能夠大范圍的將水面漂浮物匯聚在一起，并推向面積較小的水域內(nèi)，然后采用清潔船進(jìn)行水面清漂工作。

然而，在實(shí)際的操作中，其推漂架一般只能繞著船頭向上翹起或伸入水中，而且推漂架收集寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于船體的寬度，因此，其存在了以下明顯的缺陷：

1）、因推漂架收集寬度過大，且無法收折，故只能在更寬的水域進(jìn)行推漂工作，那么工作的靈活性和通用性較差。

）、安裝、更換部件也十分的不方便，遇到突發(fā)性試件，也無法快速處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的特別適用于大型水域的可快速拆裝且寬度可調(diào)的推漂裝置。其推漂架能夠快速拆卸和安裝，使其用于不同寬度的水域，同時(shí)由平衡浮箱的設(shè)置，提高推漂架的浮力，使得推漂過程更加的穩(wěn)定，提高推漂作業(yè)的安全系數(shù)。

同時(shí)，本發(fā)明還涉及一種具有上述推漂裝置的推漂船。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

一種用于大型水域可快速拆裝且寬度可調(diào)的推漂裝置，其包括推漂架、用于驅(qū)動(dòng)推漂架繞著船體頭部轉(zhuǎn)動(dòng)從而調(diào)節(jié)推漂架入水深度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其中推漂架包括沿著船體寬度方向延伸的龍骨架；后端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在船體側(cè)邊、前端部與龍骨架相連接的臂架；以及推板，其中龍骨架包括多組支架依次對(duì)接而成，推板分成多段、且每段分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在每組支架上，臂架的前端部與龍骨架可拆卸的連接，推漂裝置還包括設(shè)置在所述龍骨架左右兩端部的平衡浮箱。

優(yōu)選地，位于船體左右兩側(cè)臂架對(duì)稱設(shè)置，且在船體兩側(cè)分別設(shè)有能夠繞著船體寬度方向轉(zhuǎn)動(dòng)的連接座，所述的臂架包括前后端部分別與龍骨架和船體一側(cè)的所述連接座相插接的第一撐臂。

進(jìn)一步的，第一撐臂沿著船體長度方向延伸且與龍骨架垂直設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，臂架還包括位于第一撐臂的同側(cè)、且前后端部分別與龍骨架和連接座相插接的第二撐臂，其中第二撐臂的前端部連接在靠近同側(cè)的平衡浮箱所在的龍骨架的端部，且位于船體同側(cè)的第一撐臂、龍骨架、第二撐臂構(gòu)成了閉合的三角形。根據(jù)三角形穩(wěn)定性，提高推漂架的剛性。

進(jìn)一步的，臂架還包括位于三角形內(nèi)的v字形撐臂，該v字形撐臂的底部與龍骨架相插接、頂部的兩端分別與第一撐臂和第二撐臂相插接。將大的三角形劃分為多個(gè)小三角形，從而進(jìn)一步提高推漂架的強(qiáng)度。

根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有多組，且沿著船體寬度方向均勻分布，每組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均包括設(shè)置在船體甲板上的呈直角三角形的安裝座；沿著安裝座的斜邊延伸方向延伸且固定設(shè)置在安裝座斜邊上的滑軌；能夠滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上的第一定滑輪；用于驅(qū)動(dòng)第一定滑輪移動(dòng)的液壓油缸；設(shè)置在安裝座上使得液壓油缸與安裝座的斜邊平行設(shè)置的定位座和支撐座；分別設(shè)置在安裝座斜邊底部和頂部的第二定滑輪和第三定滑輪；以及一端部連接在支撐座上、另一端部連接在龍骨架上且依次繞過第一定滑輪、第二定滑輪和第三定滑輪的鋼絲繩，其中第一定滑輪位于第二定滑輪和所述第三定滑輪之間，鋼絲繩自支撐座向上繞過第一定滑輪，再向下繞過第二定滑輪，然后傾斜向上繞過所述第三定滑輪垂直向下延伸并固定在龍骨架上。

優(yōu)選地，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在安裝座豎直直角邊上且能夠上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)置在安裝座上的滑座、設(shè)置在龍骨架上的連接部、用于將滑座與連接部相連接的鏈條，其中當(dāng)龍骨架入水后，鏈條處于張緊狀態(tài)，并由鏈條分解鋼絲繩部分牽引力。由鏈條的可調(diào)節(jié)的設(shè)置，進(jìn)一步對(duì)鋼絲繩形成保護(hù)，提高推漂的安全系數(shù)。

此外，平衡浮箱包括內(nèi)部具有溶質(zhì)空間和進(jìn)口的箱體、以及用于將進(jìn)口閉合的塞蓋，其中箱體包括沿著船體長度方向延伸的方形體、及自方形體的前端兩側(cè)向中部靠攏的三棱柱體。由三棱柱體的設(shè)置，便于將清潔區(qū)域的劃分，同時(shí)便于船的航行。

本發(fā)明提供的另一技術(shù)方案是：一種推漂船，其包括船體、上述的推漂裝置、以及設(shè)置船尾的卷揚(yáng)機(jī)。

優(yōu)選地，推漂船還包括位于船體兩側(cè)的且沿著船體長度方向延伸的減搖鰭，其中減搖鰭與水面形成的角度為銳角。本例中，角度為10°。此時(shí)減搖效果最佳。

由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明的推漂架能夠快速拆卸和安裝，使其用于不同寬度的水域，同時(shí)由平衡浮箱的設(shè)置，提高推漂架的浮力，使得推漂過程更加的穩(wěn)定，提高推漂作業(yè)的安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的推漂船的立體結(jié)構(gòu)示意圖（較寬水域）；

圖2為圖1中推漂架的結(jié)構(gòu)放大示意圖（較寬水域）；

圖3為圖2的俯視示意圖；

圖4為圖1中推漂架的結(jié)構(gòu)放大示意圖（相對(duì)窄的水域）；

圖5為圖4的俯視示意圖；

其中：1、船體；10、連接座；11、船體甲板；2、推漂裝置；20、推漂架；200、龍骨架；a、支架；201、臂架；2011、第一撐臂；2012、第二撐臂；2013、v字形撐臂；202、推板；203、平衡浮箱；2030、箱體；2031、塞蓋；b、方形體；c、三棱柱體；21、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；210、安裝座；211、滑軌；212、第一定滑輪；213、液壓油缸；214、定位座；215、支撐座；216、第二定滑輪；217、第三定滑輪；218、鋼絲繩；219、滑座；220、連接部；221、鏈條；3、卷揚(yáng)機(jī)；4、減搖鰭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參見圖1至圖5，本實(shí)施例涉及的推漂船，其包括船體1、位于船頭的推漂裝置2、設(shè)置船尾的卷揚(yáng)機(jī)3、位于船體兩側(cè)的且沿著船體長度方向延伸的減搖鰭4，其中該推漂裝置2特別適用于大型水域的推漂工作，同時(shí)，其采用的推漂架能夠快速拆裝且寬度可調(diào)（具體結(jié)構(gòu)如下）。

具體的，推漂裝置2，其包括推漂架20、用于驅(qū)動(dòng)推漂架20繞著船體1頭部轉(zhuǎn)動(dòng)從而調(diào)節(jié)推漂架20入水深度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)21。

推漂架20包括沿著船體1寬度方向延伸的龍骨架200；后端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在船體1側(cè)邊、前端部與龍骨架200相連接的臂架201；以及推板202。

龍骨架200包括多組支架a依次對(duì)接而成；推板202分成多段、且每段分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在每組支架a上，同時(shí)，推板202為網(wǎng)孔板。

臂架201的前端部與龍骨架200可拆卸的連接，推漂裝置2還包括設(shè)置在龍骨架200左右兩端部的平衡浮箱203。

位于船體1左右兩側(cè)臂架201對(duì)稱設(shè)置，且在船體1兩側(cè)分別設(shè)有能夠繞著船體1寬度方向轉(zhuǎn)動(dòng)的連接座10，臂架201包括前后端部分別與龍骨架200和船體1一側(cè)的連接座10相插接的第一撐臂2011；位于第一撐臂2011的同側(cè)、且前后端部分別與龍骨架200和連接座10相插接的第二撐臂2012，其中第一撐臂2011沿著船體1長度方向延伸且與龍骨架200垂直設(shè)置，第二撐臂2012的前端部連接在靠近同側(cè)的平衡浮箱203所在的龍骨架200的端部，且位于船體1同側(cè)的第一撐臂2011、龍骨架200、第二撐臂2012構(gòu)成了閉合的三角形。根據(jù)三角形穩(wěn)定性，提高推漂架的剛性。

而根據(jù)，實(shí)際的需求，如較寬水域時(shí)，可選擇圖2和圖3所示的推漂架，若水域相對(duì)窄時(shí)，可選擇圖4和圖5所示的推漂架。

再次結(jié)合圖2和圖3，臂架201還包括位于三角形內(nèi)的v字形撐臂2013，該v字形撐臂2013的底部與龍骨架200相插接、頂部的兩端分別與第一撐臂2011和第二撐臂2012相插接。將大的三角形劃分為多個(gè)小三角形，從而進(jìn)一步提高推漂架的強(qiáng)度。

同時(shí)，結(jié)合圖4和圖5，第二撐臂2012的前后端部分別連接在第一撐臂2011的中部和靠近同側(cè)的平衡浮箱203所在的龍骨架200的端部。

本例中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)21有多組，且沿著船體1寬度方向均勻分布。具體的有兩組。

每組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)21均包括設(shè)置在船體甲板11上的呈直角三角形的安裝座210；沿著安裝座210的斜邊延伸方向延伸且固定設(shè)置在安裝座210斜邊上的滑軌211；能夠滑動(dòng)設(shè)置在滑軌211上的第一定滑輪212；用于驅(qū)動(dòng)第一定滑輪212移動(dòng)的液壓油缸213；設(shè)置在安裝座210上使得液壓油缸213與安裝座210的斜邊平行設(shè)置的定位座214和支撐座215；分別設(shè)置在安裝座210斜邊底部和頂部的第二定滑輪216和第三定滑輪217；以及一端部連接在支撐座215上、另一端部連接在龍骨架200上且依次繞過第一定滑輪212、第二定滑輪216和第三定滑輪217的鋼絲繩218，其中第一定滑輪212位于第二定滑輪216和所述第三定滑輪217之間，鋼絲繩218自支撐座215向上繞過第一定滑輪212，再向下繞過第二定滑輪216，然后傾斜向上繞過所述第三定滑輪217垂直向下延伸并固定在龍骨架200上。

進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)21還包括設(shè)置在安裝座210豎直直角邊上且能夠上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)置在安裝座210上的滑座219、設(shè)置在龍骨架200上的連接部220、用于將滑座219與連接部220相連接的鏈條221，其中當(dāng)龍骨架200入水后，鏈條221處于張緊狀態(tài)，并由鏈條221分解鋼絲繩218部分牽引力。由鏈條221的可調(diào)節(jié)的設(shè)置，進(jìn)一步對(duì)鋼絲繩218形成保護(hù)，提高推漂的安全系數(shù)。

此外，上述的平衡浮箱203包括內(nèi)部具有溶質(zhì)空間和進(jìn)口的箱體2030、以及用于將進(jìn)口閉合的塞蓋2031，其中箱體2030包括沿著船體1長度方向延伸的方形體b、及自方形體b的前端兩側(cè)向中部靠攏的三棱柱體c。由三棱柱體c的設(shè)置，便于將清潔區(qū)域的劃分，同時(shí)便于船的航行。

同時(shí)，上述的減搖鰭4與水面形成的角度為銳角。本例中，角度為10°。此時(shí)減搖效果最佳。

最后，本例中所涉及的插接，均是自上而下向下插接，其主要是通過定位插銷和定位座的配合方式實(shí)現(xiàn)整個(gè)推漂架的快速組裝和拆卸，具體的結(jié)構(gòu)為常規(guī)手段，在此不做詳細(xì)闡述。

以上對(duì)本發(fā)明做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。