本發(fā)明涉及一種船用污底清理裝置，尤其涉及一種新型船舶振動(dòng)去污裝置。

背景技術(shù)：

污底使船體表面凹凸不平，大大地增加了船體表面的粗糙度，直接使船航行時(shí)摩擦阻力增大，影響船的快速性，并導(dǎo)致推進(jìn)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況改變，致使螺旋槳效率下降。因此，高效便捷的清潔方法對(duì)保證船舶性能，保障經(jīng)濟(jì)性有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了提供一種新型船舶振動(dòng)去污裝置，通過(guò)振動(dòng)系統(tǒng)及敲打系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶污底的清除。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：在機(jī)箱外殼內(nèi)設(shè)置有電源和小型電機(jī)，機(jī)箱外殼上端通過(guò)墊片設(shè)置有振動(dòng)支撐環(huán)，振動(dòng)支撐環(huán)上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四個(gè)振動(dòng)傳導(dǎo)軸，每個(gè)振動(dòng)傳導(dǎo)軸的上端部設(shè)置有高強(qiáng)度接觸探頭，所述振動(dòng)支撐環(huán)上還設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)電機(jī)的電源線穿過(guò)機(jī)箱外殼與電源連接，小型電機(jī)的輸出軸上安裝有齒輪，齒輪上設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，且凸輪連桿機(jī)構(gòu)的凸輪與齒輪連接，凸輪連桿機(jī)構(gòu)的連桿上端穿過(guò)機(jī)箱外殼且端部設(shè)置有敲擊錘。

本發(fā)明還包括這樣一些結(jié)構(gòu)特征：

1.每個(gè)振動(dòng)傳導(dǎo)軸均由傾斜段和豎直段組成，傾斜段和豎直段之間的夾角是鈍角，豎直段由兩個(gè)短軸組成，且兩個(gè)短軸之間設(shè)置有螺旋鋼彈簧，螺旋鋼彈簧的上端設(shè)置在上短軸內(nèi)設(shè)置的固定卡槽中、下端設(shè)置在下短軸內(nèi)設(shè)置的螺旋移動(dòng)卡槽中。

2.所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)的連桿與敲擊錘之間還設(shè)置有伸縮軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明工作時(shí)由電源供電，帶動(dòng)振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，經(jīng)由振動(dòng)傳導(dǎo)軸等將振動(dòng)傳遞給船舶污底，同時(shí)敲擊錘受小型電機(jī)帶動(dòng)敲擊松動(dòng)的污底，由此實(shí)現(xiàn)污底清理.此種清理方法簡(jiǎn)單實(shí)用，且對(duì)船舶底漆損害較小，具有良好的實(shí)際應(yīng)用前景。本發(fā)明采用振動(dòng)去污方式，并且每一探頭的振動(dòng)強(qiáng)度可分別調(diào)整，聯(lián)合使用振動(dòng)裝置和機(jī)械敲打裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為新型船舶振動(dòng)去污裝置正視布局示意圖；

圖2為新型船舶振動(dòng)去污裝置的側(cè)視布局示意圖；

圖3為新型船舶去污裝置的上部俯視示意圖；

圖4為螺旋鋼彈簧部分的局部放大圖。

圖中：1機(jī)箱外殼，2電源，3導(dǎo)線，4小型電機(jī)，5齒輪，6凸輪，7凸輪連桿，8伸縮軸，9敲擊錘，10振動(dòng)電機(jī)，11墊片，12振動(dòng)支撐環(huán)，13振動(dòng)傳導(dǎo)軸，14螺旋鋼彈簧，15高強(qiáng)度接觸探頭，18固定卡槽，19螺旋移動(dòng)滑槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

本發(fā)明的污底清理裝置主要由電源、振動(dòng)發(fā)生裝置和機(jī)械敲打裝置組成。具體包括機(jī)箱外殼1、電源2、導(dǎo)線3、小型電機(jī)4、齒輪5、凸輪6、凸輪連桿7、伸縮軸8、敲擊錘9、振動(dòng)電機(jī)10、墊片11、振動(dòng)支撐環(huán)12、振動(dòng)傳導(dǎo)軸13、螺旋鋼彈簧14、高強(qiáng)度接觸探頭15、固定卡槽18、螺旋移動(dòng)滑槽19。機(jī)箱外殼內(nèi)布置電源，小型電機(jī)、導(dǎo)線等，振動(dòng)電機(jī)安裝在振動(dòng)支撐環(huán)上且與振動(dòng)支撐環(huán)緊密結(jié)合，振動(dòng)支撐環(huán)上部均勻布置四個(gè)振動(dòng)傳導(dǎo)軸，振動(dòng)傳導(dǎo)軸頂端裝配高強(qiáng)度接觸探頭，工作時(shí)接觸探頭與底污直接接觸，傳遞振動(dòng)。另外振動(dòng)傳導(dǎo)軸豎直段中間有一部分?jǐn)嚅_(kāi)，也可以說(shuō)是豎直段由兩個(gè)短軸組成，兩個(gè)短軸之間螺旋鋼彈簧連接，具體是：螺旋鋼彈簧的上端設(shè)置在上短軸內(nèi)設(shè)置的固定卡槽中、下端設(shè)置在下短軸內(nèi)設(shè)置的螺旋移動(dòng)卡槽中，固定卡槽是垂直卡槽結(jié)構(gòu)，螺旋移動(dòng)卡槽是傾斜式卡槽結(jié)構(gòu)。所述墊片是能吸收振動(dòng)能量的墊片。

本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)四個(gè)接觸探頭振動(dòng)幅度的分別控制。振動(dòng)電機(jī)是在轉(zhuǎn)子軸兩端安裝可調(diào)偏心塊、固定偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到激振力。振動(dòng)傳導(dǎo)軸通過(guò)振動(dòng)支撐環(huán)與振動(dòng)電機(jī)相連，工作時(shí)與船舶污底接觸，通過(guò)振動(dòng)作用將污底振松，并且每個(gè)探頭所傳遞振動(dòng)大小可由螺旋鋼彈簧使用長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。敲擊錘與凸輪連桿等相連，由小型電機(jī)帶動(dòng)做固定幅度的伸縮運(yùn)動(dòng)，污底受敲打作用后脫落。

本發(fā)明通過(guò)接觸探頭傳導(dǎo)振動(dòng)電機(jī)10產(chǎn)生的振動(dòng)，并且每一接觸探頭所傳遞的振動(dòng)大小均可由螺旋鋼彈簧14調(diào)整，并且另設(shè)有敲擊錘9，能最大程度地清理污底。

本發(fā)明的新型船舶振動(dòng)去污裝置的工作原理為：

(1)電源2供電使振動(dòng)電機(jī)10工作，振動(dòng)電機(jī)軸和偏心塊快速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生激振力(大小可通過(guò)偏心塊調(diào)整)。

(2)振動(dòng)電機(jī)通過(guò)墊片與振動(dòng)支撐環(huán)緊密連接，振動(dòng)經(jīng)墊片11振動(dòng)支撐環(huán)12傳遞到振動(dòng)傳導(dǎo)軸13，經(jīng)過(guò)振動(dòng)傳導(dǎo)軸13中間位置的螺旋鋼彈簧14調(diào)節(jié)大小后傳遞給高強(qiáng)度接觸探頭15，高強(qiáng)度接觸探頭15與船舶底污接觸，污底受振動(dòng)作用而松動(dòng)。

(3)螺旋鋼彈簧可調(diào)整使用長(zhǎng)度，以達(dá)到傳遞四種不同幅度振動(dòng)的效果。

(4)電源2帶動(dòng)小型電機(jī)工作，小型電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與一凸輪連接，凸輪與凸輪連桿配合，凸輪連桿與伸縮軸連接，凸輪帶動(dòng)凸輪連桿7、伸縮軸8、敲擊錘9做垂線方向的等幅度周期運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)底污的敲擊。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種新型船舶振動(dòng)去污裝置，在機(jī)箱外殼內(nèi)設(shè)置有電源和小型電機(jī)，機(jī)箱外殼上端通過(guò)墊片設(shè)置有振動(dòng)支撐環(huán)，振動(dòng)支撐環(huán)上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四個(gè)振動(dòng)傳導(dǎo)軸，每個(gè)振動(dòng)傳導(dǎo)軸的上端部設(shè)置有高強(qiáng)度接觸探頭，所述振動(dòng)支撐環(huán)上還設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)電機(jī)的電源線穿過(guò)機(jī)箱外殼與電源連接，小型電機(jī)的輸出軸上安裝有齒輪，齒輪上設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，且凸輪連桿機(jī)構(gòu)的凸輪與齒輪連接，凸輪連桿機(jī)構(gòu)的連桿上端穿過(guò)機(jī)箱外殼且端部設(shè)置有敲擊錘。本發(fā)明采用振動(dòng)去污方式，并且每一探頭的振動(dòng)強(qiáng)度可分別調(diào)整，聯(lián)合使用振動(dòng)裝置和機(jī)械敲打裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：胡健;顏培凱;孫士麗;張維鵬;楊建;李濤;毛翼軒;陳昉;李思朋;李聰慧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱工程大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.09.26