本發(fā)明涉及保護裝置,尤其涉及一種用于在導管架鋼樁滾動裝船作業(yè)中,防止鋼樁與鋼絲繩磨損的保護裝置。屬于船舶與海洋工程領域。
背景技術:
在導管架鋼樁滾動裝船作業(yè)中,需要利用卷揚機滾筒上的鋼絲繩來捆綁鋼樁;通過卷揚機鋼絲繩輸力,給予鋼樁沿圓周方向一個切向力,以實現(xiàn)鋼樁的滾動;同時,配合碼頭和駁船之間搭設的特定滾動軌道,實現(xiàn)導管架鋼樁滾動的裝船作業(yè)。
在鋼樁滾動裝船作業(yè)時,由于卷揚機鋼絲繩和鋼樁皆為鋼質結構,而卷揚機輸出的皆為數噸或數十噸的力,在一根鋼樁滾動裝船作業(yè)完畢后,鋼樁及卷揚機上的鋼絲繩都會發(fā)生磨損破壞。為了改善鋼絲繩磨損狀況,現(xiàn)有的做法是在鋼樁與卷揚機鋼絲繩接觸處增加一些橡膠、布料等軟性材料,對其加以保護。但是,由于在鋼樁滾動過程中,這些材料在卷揚機鋼絲繩的作用下容易發(fā)生左右偏移;且由于作用在鋼樁和鋼絲繩上的力巨大,往往一根鋼樁完成滾動裝船作業(yè)后,這些軟性材料已完全破壞,再進行下一根鋼樁滾動裝船作業(yè)時,需重新布置保護材料;同時,這些保護材料,并不能夠完全保護鋼樁及卷揚機鋼絲繩,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)鋼樁及卷揚機鋼絲繩皆發(fā)生不同程度磨損。因此,現(xiàn)有的做法不僅無法起到完全保護鋼樁及卷揚機鋼絲繩的作用,而且,還造成了大量保護材料的浪費。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術存在的上述缺點,而提供一種改進的防止鋼樁與鋼絲繩磨損的保護裝置,其安裝拆卸快捷方便,在導管架鋼樁滾動裝船作業(yè)中,不僅能夠對鋼樁及卷揚機鋼絲繩起到保護作用,解決了鋼樁與卷揚機鋼絲繩之間的磨損問題;而且,其在不影響鋼樁滾動裝置作業(yè)整體效率的同時,還能夠重復利用。
本發(fā)明的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的:
一種防止鋼樁與鋼絲繩磨損的保護裝置,其特征在于:包括:能夠貼合在鋼樁上的圓弧板、相對設置在圓弧板兩側的緊固片,其中,圓弧板圍成圓形,圓弧板的兩端連接為一體,連接后的圓弧板的兩端之間形成有一段間隙;圓弧板兩側分別與緊固片連接為一體。
所述圓弧板為工程塑料或合金材料。
所述緊固片為鐵片,緊固片的兩端折起,并設有數個螺栓孔。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明由于采用上述技術方案,其安裝拆卸快捷方便,在導管架鋼樁滾動裝船作業(yè)中,不僅能夠對鋼樁及卷揚機鋼絲繩起到保護作用,解決了鋼樁與卷揚機鋼絲繩之間的磨損問題;而且,其在不影響鋼樁滾動裝置作業(yè)整體效率的同時,還能夠重復利用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結構示意圖。
圖2為本發(fā)明鋼樁滾動裝船作業(yè)時的布置示意圖。
圖3為本發(fā)明鋼樁滾動裝船作業(yè)時與卷揚機鋼絲繩捆綁示意圖。
圖4為本發(fā)明鋼樁滾動裝船作業(yè)時與卷揚機鋼絲繩捆綁側視示意圖。
圖5為本發(fā)明鋼樁滾動裝船作業(yè)時的側視示意圖。
圖中標注符號說明:
1.圓弧板;2.緊固片;3.第一螺栓;4.鋼樁;5.間隙;6.第二螺栓;7.保護裝置;8.鋼絲繩;9.控制卷揚機;10.牽引卷揚機;11、碼頭;12.駁船;13.錨點。
具體實施方式
如圖1—圖5所示,本發(fā)明設有:保護裝置7,保護裝置7包括:能夠貼合在鋼樁4上的圓弧板1、相對設置在圓弧板1兩側的緊固片2,其中,圓弧板1圍成圓形,圓弧板1的兩端設有數個第二螺栓孔,并采用第二螺栓6方式連接為一體,連接后的圓弧板1的兩端之間形成有一段間隙5;圓弧板1兩側分別設有數個第一螺栓孔,并采用第一螺栓3方式與緊固片2連接為一體.
上述圓弧板1為工程塑料或合金材料。
上述緊固片2為鐵片,緊固片2的兩端折起,并設有數個第二螺栓孔。
本發(fā)明采用以下實施步驟:
第一步:如圖2所示,在碼頭11上堆放的要滾動裝船的鋼樁4上安裝保護裝置7,(本實施例的保護裝置7安裝有四個),其安裝位置分別對應碼頭11上的兩臺控制卷揚機9和兩臺牽引卷揚機10的布置位置;
第二步:如圖3、圖4所示,兩臺控制卷揚機9和兩臺牽引卷揚機10的鋼絲繩8分別捆綁到保護裝置7上,然后,將卷揚機鋼絲繩8的端部分別固定在錨點13上,且同時完成其它鋼樁4滾動裝船作業(yè)的準備工作;
第三步:如圖5所示,通過兩臺牽引卷揚機10牽引鋼樁4滾動,并通過兩臺控制卷揚機9控制鋼樁4滾動速度,以完成鋼樁4由碼頭11滾動到駁船12上的裝船任務。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,凡是依據本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。