本實用新型涉及一種控制臺并柜，特別是一種船載雷達控制臺并柜。

背景技術(shù)：

控制臺是雷達后端處理設(shè)備，一般安裝在無線電主控室或顯控大廳，對多個控制臺要求安裝高度和前后要對齊，間隙一致。對于船或艦載雷達，由于要減振抗沖擊，必須在基座上安裝減震器，由于每個控制臺的裝載重量不同，直接安裝高度不一致，剛性也不夠好。現(xiàn)有安裝方法有兩種，一種是在每個控制臺底板和減震器間直接加調(diào)整墊片，很難做到整體高度一致，特別是控制臺很多而且外觀高度要求高，而且前后很難長期工作仍平齊；另一種在減震器裝整塊鋼板與加調(diào)整墊片墊平，控制臺再裝在這塊鋼板上，這樣重量增加很多。

鑒于此，進行了合理的創(chuàng)新，控制臺和安裝板設(shè)計專用安裝、定位連接結(jié)構(gòu)，包括高低和前后調(diào)整聯(lián)接。安裝方便，易調(diào)整，安裝連接件重量輕，增加控制臺抗船搖等各種海況的能力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種用于艦、船載雷達控制臺并柜安裝方法，外觀整齊、能保證控制臺整體高度一致，前后平齊，間隙均勻。結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)節(jié)方便，附件重量輕，經(jīng)濟性好，特別是重量輕對艦、船很重要。能有效減震，并柜安裝增加控制臺抗船搖等各種海況的能力，減少控制臺在海上工作環(huán)境下的變形。該結(jié)構(gòu)運輸過程底部油漆不會大面積損壞，易于補漆，提高三防能力的船載雷達控制臺并柜。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。

一種船載雷達控制臺并柜，包括控制臺、船艙室安裝基座，所述船艙室安裝基座上設(shè)有安裝孔，所述船艙室安裝基座上安裝有減震器，所述控制臺的4個底部安裝孔分別通過螺栓、墊片、彈簧墊片緊固在減震器上，所述控制臺之間兩兩并排固定，所述控制臺和減震器之間設(shè)有安裝板或小安裝板，相鄰的兩個減震器上安裝同一個安裝板，兩端的減震器上安裝小安裝板。

進一步的，所述安裝板或小安裝板與減震器之間插入調(diào)節(jié)墊片。

進一步的，于所述安裝板包括上表面、下表面、2個安裝孔、2個定位孔。

進一步的，所述小安裝板包括上表面、下表面、1個安裝孔、1個定位孔。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，成本低，安裝附件重量輕，減震效果好，易定位，安裝方便，控制臺安裝在船艙室內(nèi)基座上安裝效果達到美觀整齊，高度一致，前后平齊，間隙均勻，而且并柜安裝增加控制臺抗船搖能力。另外調(diào)試、安裝、運輸過程底部油漆不會大面積損壞，易于補漆，提高三防能力，滿足海上使用要求。

附圖說明

圖1控制臺并柜安裝圖。

圖2控制臺結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3安裝板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4小安裝板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5控制臺與減震器安裝聯(lián)接圖。

圖6兩控制臺側(cè)面并柜聯(lián)接圖。

圖7調(diào)節(jié)墊片圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體的實施例，對本實用新型作詳細描述。

如圖1所示，一種船載雷達控制臺并柜，保證多個控制臺1-8安裝在船艙室安裝基座11上達到美觀整齊，高度一致，前后平齊，間隙均勻，并能有效減震，可靠工作，減少控制臺1-8在海上工作環(huán)境下的變形。為實現(xiàn)上述目的，船載雷達控制臺并柜安裝由多個外形相同的控制臺1-8但，控制臺左裝飾側(cè)板9，控制臺右裝飾側(cè)板10，起美化作用分別裝在多個控制臺組合的左右兩側(cè)。其中控制臺1至控制臺8外型結(jié)構(gòu)完全相同，只是控制臺內(nèi)部裝載設(shè)備和重量不同。另外還含有船艙室安裝基座11，減震器13，安裝板15，小安裝板16，調(diào)節(jié)墊片17，減震器安裝螺栓20、墊片21、彈簧墊片22、螺母23，控制臺安裝螺栓25、墊片26、彈簧墊片27、控制臺并柜聯(lián)接螺栓30、墊片31、彈簧墊片32、螺母33等。

以控制臺5為例，如圖2所示，控制臺5包含：4個底部安裝孔5c，底面5f，4個底腳底面5b，4個底腳定位柱面5a，左側(cè)板并柜用縱向長圓孔5d和左側(cè)板并柜用橫向長圓孔5h，右側(cè)板并柜用橫向長圓孔5e和右側(cè)板并柜用縱向長圓孔5g。

如圖3所示，安裝板15主要特征包含：上表面15a，下表面15b，2個安裝孔15c，2個定位孔15d。

如圖4所示，小安裝板16主要特征包含：上表面16a，下表面16b，1個安裝孔16c，1個定位孔16d。

如圖7所示，調(diào)節(jié)墊片17為開口型，方便插入。

結(jié)合圖1，圖5，圖6，船載雷達控制臺并柜安裝方法是，用打孔模板在船艙室安裝基座11上打好所有減震器安裝孔，船艙室安裝基座11上安裝多個減震器13，每個控制臺用4個減震器13，并用螺栓20、墊片21、彈簧墊片22、螺母23緊固減震器13，減震器13和控制臺1-8之間有安裝板15或小安裝板16，兩個相鄰減震器13上公用一個安裝板15，兩端減震器13上用小安裝板16。方便定位與調(diào)節(jié)。如圖5所示，控制臺5、控制臺6通過安裝板15并最后用螺栓25、墊片26、彈簧墊片27安裝固定在減震器13上，安裝板15上表面15a與控制臺5底面5f和控制臺6底面6f接觸，安裝板15下表面15b與減震器13之間可插入調(diào)節(jié)墊片17，調(diào)節(jié)墊片17用于調(diào)整高度。安裝板15上2個定位孔15d分別與控制臺5定位底腳柱面5a和控制臺6定位底腳柱面6a起定位作用，保證控制臺之間間隙均勻一致，前后平齊。另外安裝板連接兩減震器和兩個控制臺也容易調(diào)節(jié)高度一致，通過在安裝板、小安裝板與減震器之間插入不同數(shù)量的調(diào)節(jié)墊片用于調(diào)整高度。相鄰兩個控制臺5和控制臺6，控制臺5右側(cè)板縱向長圓孔5g和橫向長圓孔5e分別與控制臺6左側(cè)板橫向長圓孔6h和縱向長圓孔6d，在調(diào)整控制臺高度上下一致、前后對齊后，可用2個螺栓30、2個墊片31、2個彈簧墊片32、2個螺母33并柜聯(lián)接緊固。保證位置固定，由于整個控制臺并柜聯(lián)成一體，剛性變好，也增加控制臺1-8抗船搖能力。調(diào)試、運輸中只有控制臺1-8底腳著地，安裝完畢對控制臺底腳底面5b等所有底腳底面清潔處理和補漆。