本發(fā)明涉及氣瓶激發(fā)，特別是涉及一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、應(yīng)急救生設(shè)備在充氣時，需要使用激發(fā)器進行氣瓶的穿刺激發(fā)，使得氣瓶中的二氧化碳等氣體可以充入充氣結(jié)構(gòu)中。

2、但是市場上的氣瓶激發(fā)系統(tǒng)還存在功能不全等問題，例如：

3、市場上現(xiàn)有的防溺水救生手環(huán)，只能手動打開控制氣瓶的激發(fā)，但是，只有當人在意識清醒、冷靜的狀態(tài)下才能起作用，一般人在臨水作業(yè)或玩耍時突然落水是很難保持正常狀態(tài)進行手工觸發(fā)或者很容易進行誤操作，以致于不能及時的完成自救動作，讓設(shè)備失去作用；

4、目前市場上還有利用水溶藥片進行觸發(fā)的，利用此種方式雖然在落水時即可自動開啟，但缺點是臨水作業(yè)難免有水濺灑到藥片上，以致誤動作開啟。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：

2、提供一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其包括氣瓶、噴氣閥門、氣瓶噴嘴，所述噴氣閥門設(shè)置于所述氣瓶的瓶口處，且氣瓶噴嘴連通設(shè)置于所述噴氣閥門的側(cè)壁上，還包括：控制器、浸水傳感器、溫度感應(yīng)器和深度感應(yīng)器和激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)，所述激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)包括激發(fā)閥體、燃料推進單元、手動增壓塊、激發(fā)軸、活塞、激發(fā)針頭；

3、所述激發(fā)閥體連接于氣瓶和/或噴氣閥門上，所述活塞可升降設(shè)置于所述激發(fā)閥體內(nèi)，所述激發(fā)軸與所述活塞相連接，其下端連接有用于刺破氣瓶瓶口的激發(fā)針頭，其頂部向上延伸至激發(fā)閥體外，并與所述手動增壓塊相連接，以通過手動增壓塊帶動激發(fā)軸、活塞和激發(fā)針頭下降以刺破氣瓶釋放氣體；所述燃料推進單元設(shè)置于所述活塞上方的激發(fā)閥體內(nèi)，以在引燃后推動活塞靠近氣瓶，使得激發(fā)針頭刺破氣瓶；

4、所述浸水傳感器、所述溫度感應(yīng)器和所述深度感應(yīng)器與所述控制器電性連接，以將檢測到的環(huán)境信息發(fā)送至控制器，使得控制器根據(jù)感應(yīng)器的檢測信息來判斷和控制激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)的工作行為，所述控制器通過引信導線與所述燃料推進單元相連接，以引爆燃料推進單元。

5、在本發(fā)明一個較佳實施例中，智能開啟系統(tǒng)的控制步驟包括：

6、(1)當設(shè)置為手動激發(fā)模式時：

7、用戶下壓手動增壓塊，以帶動激發(fā)軸和活塞下壓，使得激發(fā)軸上的激發(fā)針頭穿過噴氣閥門并刺破氣瓶，氣瓶中的氣體從氣瓶噴嘴噴出至與該激發(fā)系統(tǒng)相連接的急救設(shè)備的充氣結(jié)構(gòu)中；

8、(2)當設(shè)置為自動激發(fā)模式時：

9、(2.1)若選擇防落水功能，則當浸水傳感器檢測到進入水中時，發(fā)送進水信號至控制器，控制器點燃燃料推進單元，使得活塞和激發(fā)軸在燃料推進單元產(chǎn)生的推力作用下下壓，最終推動激發(fā)針頭刺破氣瓶，以完成急救設(shè)備的充氣；

10、(2.2)若選擇防溺水功能，則：

11、(2.2.1)浸水傳感器檢測是否進入水中，當檢測到進入水中時，發(fā)送浸水信號至控制器；

12、(2.2.2)溫度感應(yīng)器檢測當前水溫信息、深度感應(yīng)器檢測當前水深信息，并將檢測信息周期性的發(fā)送至控制器；

13、(2.2.3)控制器接受溫度感應(yīng)器和深度感應(yīng)器發(fā)送來的當前溫度信息和當前深度信息，并將當前信息與預(yù)設(shè)的安全閾值進行比對；

14、若當前水溫不在預(yù)設(shè)的安全溫度閾值范圍內(nèi)、當前深度不在預(yù)設(shè)的安全水深閾值范圍內(nèi)時，控制器點燃引爆燃料推進單元，使得活塞和激發(fā)軸在燃料推進單元產(chǎn)生的推力作用下下壓，最終推動激發(fā)針頭刺破氣瓶，以完成急救設(shè)備的充氣。

15、在本發(fā)明一個較佳實施例中，在步驟(2.2.3)中，當水溫和水深超過安全閾值時，控制器獲取深度感應(yīng)器處于非安全深度的連續(xù)累計時間，當連續(xù)累計時間超過預(yù)設(shè)的安全時間閾值時，控制器點燃引爆燃料推進單元。

16、在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述氣瓶與噴氣閥門螺紋連接，所述噴氣閥門與所述激發(fā)閥體螺紋連接。

17、在本發(fā)明一個較佳實施例中，激發(fā)軸與激發(fā)針頭為一體式結(jié)構(gòu)。

18、在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述激發(fā)軸與所述活塞為固定連接。

19、在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述激發(fā)軸上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺紋，所述活塞通過調(diào)節(jié)螺母與調(diào)節(jié)螺紋相連接，以調(diào)節(jié)活塞在激發(fā)軸上的位置。

20、在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述控制器上集成或者外接有功能選擇器，可以用功能選擇器選擇自己需要的使用模式和激發(fā)模式。

21、在本發(fā)明一個較佳實施例中，燃料推進單元包括燃料推進殼體以及設(shè)置于燃料推進殼體內(nèi)的火藥或可燃氣體。

22、本發(fā)明的有益效果是：不僅可以采用手工激發(fā)，也可以采用智能自動激發(fā)，功能更加全面，可以滿足不同的使用需求，同時，該激發(fā)系統(tǒng)還具有體積小、安全性高、穩(wěn)定性強等特點，以便人們在水上運動或臨水作業(yè)或預(yù)防落水等方方面面都能起到應(yīng)急自救的效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，包括氣瓶、噴氣閥門、氣瓶噴嘴，所述噴氣閥門設(shè)置于所述氣瓶的瓶口處，且氣瓶噴嘴連通設(shè)置于所述噴氣閥門的側(cè)壁上，其特征在于，包括：控制器、浸水傳感器、溫度感應(yīng)器和深度感應(yīng)器和激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)，所述激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)包括激發(fā)閥體、燃料推進單元、手動增壓塊、激發(fā)軸、活塞、激發(fā)針頭；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，智能開啟系統(tǒng)的控制步驟包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，在步驟(2.2.3)中，當水溫和水深超過安全閾值時，控制器獲取深度感應(yīng)器處于非安全深度的連續(xù)累計時間，當連續(xù)累計時間超過預(yù)設(shè)的安全時間閾值時，控制器引燃燃料推進單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，所述氣瓶與噴氣閥門螺紋連接，所述噴氣閥門與所述激發(fā)閥體螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，激發(fā)軸與激發(fā)針頭為一體式結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，所述激發(fā)軸與所述活塞為固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，所述激發(fā)軸上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺紋，所述活塞通過調(diào)節(jié)螺母與調(diào)節(jié)螺紋相連接，以調(diào)節(jié)活塞在激發(fā)軸上的位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器上集成或者外接有功能選擇器，可以用功能選擇器選擇自己需要的使用模式和激發(fā)模式。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，其特征在于，燃料推進單元包括燃料推進殼體以及設(shè)置于燃料推進殼體內(nèi)的火藥或可燃氣體。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，包括：二氧化碳氣瓶、噴氣閥門、氣瓶噴嘴、控制器、浸水傳感器、溫度感應(yīng)器和深度感應(yīng)器和激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)，所述激發(fā)執(zhí)行機構(gòu)包括激發(fā)閥體、燃料推進單元、手動增壓塊、激發(fā)軸、活塞、激發(fā)針頭。通過上述方式，本發(fā)明一種用于氣瓶多模式微智能開啟系統(tǒng)，不僅可以采用手工激發(fā)，也可以采用智能自動激發(fā)，功能更加全面，可以滿足不同的使用需求，同時，該激發(fā)系統(tǒng)還具有體積小、安全性高、穩(wěn)定性強等特點，以便人們在水上運動或臨水作業(yè)或預(yù)防落水等方方面面都能起到應(yīng)急自救的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：周旭陽,周沁月,周慧,周平果
受保護的技術(shù)使用者：昆山市富之源建筑工程部
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23