本發(fā)明屬于船用設(shè)備，尤其是涉及一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、在船舶領(lǐng)域，船用錨機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備，主要承擔(dān)著收放錨與錨鏈的重要任務(wù)，其一般被安裝于船頭部位。該設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制通常借助機(jī)械傳動(dòng)，或依靠電動(dòng)、液壓等動(dòng)力來(lái)源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)將錨鏈卷起或放出的操作，進(jìn)而達(dá)成船舶的停泊與定位目標(biāo)。

2、船用錨機(jī)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，往往會(huì)被裝配在支撐座之上，此支撐座能夠?yàn)殄^機(jī)提供輔助支撐。支撐座上一般會(huì)設(shè)置安裝孔，旨在與甲板上的對(duì)接孔相互對(duì)接，并通過(guò)螺栓加以固定。然而，在安裝流程中，為促使安裝孔與甲板上的對(duì)接孔精準(zhǔn)對(duì)齊，常常需要人工抬動(dòng)并調(diào)整支撐座的位置，整個(gè)過(guò)程對(duì)人力的消耗頗為巨大，從而導(dǎo)致安裝操作極為不便。

3、此外，傳統(tǒng)的支撐座在輔助錨機(jī)的過(guò)程中，存在無(wú)法根據(jù)具體需求對(duì)錨機(jī)的使用高度進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)的缺陷。并且，當(dāng)錨機(jī)處于使用狀態(tài)以及船只遭遇顛簸時(shí)，傳統(tǒng)的支撐座難以對(duì)錨機(jī)實(shí)施有效的減震處理。

4、為此，我們提出一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，包括底座，所述底座中轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有三個(gè)螺母座，且三個(gè)螺母座上均螺紋連接有支撐螺桿，三個(gè)所述支撐螺桿的上端共同固定連接有支撐板，且底座中設(shè)置有與三個(gè)螺母座相配合的驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，所述支撐板通過(guò)多個(gè)磁力減震機(jī)構(gòu)固定連接有固定座，所述固定座上設(shè)置有震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)，所述支撐板上設(shè)置有與震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)相配合的電流調(diào)控機(jī)構(gòu)，所述電流調(diào)控機(jī)構(gòu)與磁力減震機(jī)構(gòu)電性連接；

3、所述底座的下側(cè)側(cè)壁固定設(shè)置有多個(gè)安裝塊，且安裝塊上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述底座中固定設(shè)置有多個(gè)液壓缸，且底座的下側(cè)開(kāi)設(shè)有與液壓缸相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口，所述液壓缸的輸出端貫穿對(duì)應(yīng)的開(kāi)口并固定連接有自鎖萬(wàn)向輪。

4、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和皮帶輪組件組成，所述伺服電機(jī)固定設(shè)置于底座中，且伺服電機(jī)的輸出端與主動(dòng)齒輪固定套接，所述從動(dòng)齒輪固定套接于其中一個(gè)螺母座上，且從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪相嚙合，三個(gè)所述螺母座之間通過(guò)皮帶輪組件傳動(dòng)連接。

5、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒數(shù)比為1:2，三個(gè)所述螺母座呈三角形分布。

6、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述磁力減震機(jī)構(gòu)包括減震座和減震柱，所述減震座固定設(shè)置于支撐板上，所述減震柱通過(guò)第一永磁滑塊與減震座滑動(dòng)連接，且第一永磁滑塊與減震座之間固定設(shè)置有減震彈簧，所述減震座的兩側(cè)內(nèi)壁均嵌設(shè)有與第一永磁滑塊相接觸的電磁片。

7、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)由多個(gè)震動(dòng)感知塊和多個(gè)陶瓷壓電片組成，各個(gè)所述震動(dòng)感知塊均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于固定座的下側(cè)，且陶瓷壓電片嵌設(shè)于對(duì)應(yīng)的震動(dòng)感知塊上。

8、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述固定座上固定設(shè)置有用于防護(hù)陶瓷壓電片的防護(hù)殼，所述防護(hù)殼罩設(shè)于對(duì)應(yīng)的震動(dòng)感知塊上。

9、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述電流調(diào)控機(jī)構(gòu)包括調(diào)控殼、電磁塊、第二永磁滑塊和滑動(dòng)變阻器，所述調(diào)控殼固定設(shè)置于支撐板的下側(cè)，且電磁塊和滑動(dòng)變阻器均固定設(shè)置于調(diào)控殼中，所述電磁塊與各個(gè)陶瓷壓電片并聯(lián)，所述電磁塊通過(guò)復(fù)位彈簧與第二永磁滑塊固定連接，且第二永磁滑塊與調(diào)控殼滑動(dòng)連接，所述第二永磁滑塊通過(guò)絕緣桿與滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端固定連接，所述滑動(dòng)變阻器與各個(gè)電磁片串聯(lián)。

10、在上述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置中，所述底座的側(cè)壁上固定設(shè)置有與安裝塊相對(duì)應(yīng)的固定塊，且固定塊上螺紋連接有與安裝孔相對(duì)應(yīng)的激光定位筆。

11、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：

12、1、在安裝固定環(huán)節(jié)，裝置精心配備的自鎖萬(wàn)向輪賦予了整個(gè)裝置出色的移動(dòng)靈活性，使得工作人員能夠輕松地將其推移至指定安裝位置。而激光定位筆的巧妙設(shè)置，更提高了裝置安裝的便捷性，其發(fā)射出的精準(zhǔn)定位光線，為工作人員在移動(dòng)裝置過(guò)程中提供了直觀且精確的參考，能夠輔助安裝孔與甲板上的對(duì)接孔迅速且準(zhǔn)確地對(duì)齊，且在液壓缸的配合下，可以使得自鎖萬(wàn)向輪進(jìn)行伸縮，進(jìn)而在安裝時(shí)，可以將自鎖萬(wàn)向輪收起，保證安裝塊與甲板的平齊，上述創(chuàng)新設(shè)計(jì)顯著減少了傳統(tǒng)安裝方式中對(duì)人力的巨大消耗，大幅縮短了安裝所需的時(shí)間和精力投入，不僅如此，安裝的精準(zhǔn)度和效率也得到了極大的提升，有效避免了因安裝孔與對(duì)接孔對(duì)不準(zhǔn)而導(dǎo)致的反復(fù)調(diào)整和延誤。

13、2、在高度調(diào)節(jié)功能方面，本裝置展現(xiàn)出了高度的精準(zhǔn)性和靈活性。通過(guò)伺服電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及皮帶輪組件之間的精妙協(xié)同運(yùn)作，能夠確保三個(gè)支撐螺桿實(shí)現(xiàn)同步且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)動(dòng)控制。這種同步性和精準(zhǔn)度使得錨機(jī)的高度調(diào)節(jié)過(guò)程平穩(wěn)而可靠，能夠滿足各種復(fù)雜和多樣化的使用場(chǎng)景需求，且三個(gè)螺母座的三角分布設(shè)計(jì)，使得三個(gè)支撐螺桿可以實(shí)現(xiàn)三角支撐，進(jìn)而提升支撐的穩(wěn)固性。

14、3、在減震性能方面，本裝置的磁力減震機(jī)構(gòu)與震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)、電流調(diào)控機(jī)構(gòu)之間的緊密配合，構(gòu)建起了一套高效而自適應(yīng)的減震體系。減震彈簧能夠在錨機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)的瞬間迅速響應(yīng)，有效地吸收和緩沖震動(dòng)力，從而減輕震動(dòng)對(duì)錨機(jī)及整個(gè)裝置的沖擊，與此同時(shí)，電磁片與第一永磁滑塊間的磁吸阻力巧妙地抑制了減震彈簧在釋能回彈過(guò)程中的過(guò)度動(dòng)作，避免了回彈過(guò)猛可能導(dǎo)致的二次震動(dòng)和潛在損害。

15、4、震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)中的陶瓷壓電片展現(xiàn)出了極高的靈敏度，能夠根據(jù)錨機(jī)震動(dòng)力的幅度變化實(shí)時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的電流變化，電流調(diào)控機(jī)構(gòu)則憑借這一變化，自動(dòng)且迅速地調(diào)節(jié)電磁片的磁吸阻力，在錨機(jī)震動(dòng)較大時(shí)，能夠及時(shí)增強(qiáng)磁吸阻力，進(jìn)一步提升減震效果；而在震動(dòng)較小時(shí)，則相應(yīng)地調(diào)整磁吸阻力，確保減震系統(tǒng)的響應(yīng)既不過(guò)度也不不足，這種自適應(yīng)的減震處理能力使得裝置能夠在錨機(jī)面臨不同程度的震動(dòng)時(shí)，始終保持出色的減震性能，極大地增強(qiáng)了裝置的穩(wěn)定性和可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)中轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有三個(gè)螺母座(2)，且三個(gè)螺母座(2)上均螺紋連接有支撐螺桿(3)，三個(gè)所述支撐螺桿(3)的上端共同固定連接有支撐板(4)，且底座(1)中設(shè)置有與三個(gè)螺母座(2)相配合的驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)(5)，所述支撐板(4)通過(guò)多個(gè)磁力減震機(jī)構(gòu)(6)固定連接有固定座(7)，所述固定座(7)上設(shè)置有震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)(8)，所述支撐板(4)上設(shè)置有與震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)(8)相配合的電流調(diào)控機(jī)構(gòu)(9)，所述電流調(diào)控機(jī)構(gòu)(9)與磁力減震機(jī)構(gòu)(6)電性連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)(5)由伺服電機(jī)(51)、主動(dòng)齒輪(52)、從動(dòng)齒輪(53)和皮帶輪組件(54)組成，所述伺服電機(jī)(51)固定設(shè)置于底座(1)中，且伺服電機(jī)(51)的輸出端與主動(dòng)齒輪(52)固定套接，所述從動(dòng)齒輪(53)固定套接于其中一個(gè)螺母座(2)上，且從動(dòng)齒輪(53)與主動(dòng)齒輪(52)相嚙合，三個(gè)所述螺母座(2)之間通過(guò)皮帶輪組件(54)傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述主動(dòng)齒輪(52)和從動(dòng)齒輪(53)的齒數(shù)比為1:2，三個(gè)所述螺母座(2)呈三角形分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述磁力減震機(jī)構(gòu)(6)包括減震座(61)和減震柱(62)，所述減震座(61)固定設(shè)置于支撐板(4)上，所述減震柱(62)通過(guò)第一永磁滑塊(15)與減震座(61)滑動(dòng)連接，且第一永磁滑塊(15)與減震座(61)之間固定設(shè)置有減震彈簧(16)，所述減震座(61)的兩側(cè)內(nèi)壁均嵌設(shè)有與第一永磁滑塊(15)相接觸的電磁片(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)(8)由多個(gè)震動(dòng)感知塊(81)和多個(gè)陶瓷壓電片(82)組成，各個(gè)所述震動(dòng)感知塊(81)均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于固定座(7)的下側(cè)，且陶瓷壓電片(82)嵌設(shè)于對(duì)應(yīng)的震動(dòng)感知塊(81)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述固定座(7)上固定設(shè)置有用于防護(hù)陶瓷壓電片(82)的防護(hù)殼(18)，所述防護(hù)殼(18)罩設(shè)于對(duì)應(yīng)的震動(dòng)感知塊(81)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述電流調(diào)控機(jī)構(gòu)(9)包括調(diào)控殼(91)、電磁塊(92)、第二永磁滑塊(93)和滑動(dòng)變阻器(94)，所述調(diào)控殼(91)固定設(shè)置于支撐板(4)的下側(cè)，且電磁塊(92)和滑動(dòng)變阻器(94)均固定設(shè)置于調(diào)控殼(91)中，所述電磁塊(92)與各個(gè)陶瓷壓電片(82)并聯(lián)，所述電磁塊(92)通過(guò)復(fù)位彈簧(19)與第二永磁滑塊(93)固定連接，且第二永磁滑塊(93)與調(diào)控殼(91)滑動(dòng)連接，所述第二永磁滑塊(93)通過(guò)絕緣桿(20)與滑動(dòng)變阻器(94)的滑動(dòng)端固定連接，所述滑動(dòng)變阻器(94)與各個(gè)電磁片(17)串聯(lián)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，其特征在于，所述底座(1)的側(cè)壁上固定設(shè)置有與安裝塊(10)相對(duì)應(yīng)的固定塊(21)，且固定塊(21)上螺紋連接有與安裝孔(11)相對(duì)應(yīng)的激光定位筆(22)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于船用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種方便固定的船用錨機(jī)輔助裝置，包括底座，所述底座中轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有三個(gè)螺母座，且三個(gè)螺母座上均螺紋連接有支撐螺桿，三個(gè)所述支撐螺桿的上端共同固定連接有支撐板，且底座中設(shè)置有與三個(gè)螺母座相配合的驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，所述支撐板通過(guò)多個(gè)磁力減震機(jī)構(gòu)固定連接有固定座，所述固定座上設(shè)置有震動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的船用錨機(jī)輔助裝置在安裝便利性、高度調(diào)節(jié)靈活性以及減震有效性等核心方面均表現(xiàn)卓越，其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念和精湛的技術(shù)融合，不僅顯著提升了船用錨機(jī)的工作性能和使用壽命，且避免了人工抬動(dòng)安裝錨機(jī)輔助裝置的勞力損耗和繁瑣。

技術(shù)研發(fā)人員：王海軍,鄧忠起,王守元,潘洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇碩海船舶科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9