本發(fā)明涉及船舶支架，具體為一種醫(yī)療船舶管電照明一體化支架。

背景技術(shù)：

1、醫(yī)療船舶領(lǐng)域所應(yīng)用的支架主要有角鋼和管卡兩部分的p型、t型、l型及門型支架，這些支架采用角鋼焊接成相應(yīng)的形式，而后利用管卡將管子固定在角鋼上，醫(yī)療船舶對電纜有特殊的鋪設(shè)要求，通常通過電纜托架對電纜進(jìn)行支撐。

2、醫(yī)療船舶部分區(qū)域管系路徑與電纜路徑基本一致，在設(shè)計(jì)過程中，如按常規(guī)設(shè)計(jì)方式管路和電纜托架都是分開設(shè)計(jì)，最終導(dǎo)致管系支架和電纜托架支撐腿數(shù)量巨多，部分密集區(qū)域管系先行安裝結(jié)束后電纜托架腿已經(jīng)沒有焊接空間，對部分已安裝管系需要拆除配合電纜托架安裝，對生產(chǎn)施工工序策劃要求很高，現(xiàn)場施工時不但型材的使用和現(xiàn)場焊接工作量較大，且安裝效率較低，因此提出了一種船舶管電照明一體化支架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種船舶管電照明一體化支架，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種船舶管電照明一體化支架，包括四個管系支架支撐腳，前側(cè)兩個所述管系支架支撐腳與后側(cè)兩個所述管系支撐腳相對的外表面間固定連接有管系側(cè)梁，所述管系側(cè)梁的頂部外表面設(shè)置有電纜托片，左側(cè)兩個所述管系支架支撐腳和右側(cè)兩個所述管系支架支撐腳相對的外表面固定連接有管系支架橫梁，所述管系支架橫梁的頂部外表面設(shè)置有第一管系，兩個所述管系支架橫梁的頂部外表面均設(shè)置有用于將第一管系固定的第一管夾，所述第一管系的外表面設(shè)置有兩個第二管夾，兩個所述第二管夾的外表面均設(shè)置有固定角鋼，所述第一管系被固定角鋼固定在第二管夾的內(nèi)部，兩個所述固定角鋼的底部外表面均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿的底部外表面固定連接有燈架，所述燈架的底部外表面安裝有照明燈具。

3、作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明，所述管系支架側(cè)梁的外表面設(shè)置有多個電纜支架，所述電纜支架和管系支架支撐腳遠(yuǎn)離管系支架側(cè)梁的外表面均設(shè)置有若干個夾緊式扁鋼。

4、作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明，多個所述電纜支架的底部外表面固定連接有安裝角鋼，所述安裝角鋼的外表面開設(shè)有兩個安裝腰孔，所述管系支架側(cè)梁的外表面均開設(shè)有若干個安裝孔。

5、作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明，四個所述管系支架支撐腳朝向管系支架側(cè)梁的一側(cè)均固定連接有t形支架，所述t形支架從上至下開設(shè)有兩個固定腰孔。

6、作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明，兩個所述管系支架橫梁的頂部外表面設(shè)置有第二管系，兩個所述管系支架橫梁的頂部外表面均設(shè)置有用于將第二管系固定的第三管夾。

7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明，所述第一管系的直徑大于第二管系的直徑。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明，多個所述電纜支架的外表面均設(shè)置有用于將電纜支撐的電纜托架。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

10、1、本發(fā)明提供的一種醫(yī)療船舶管電照明一體化支架中，當(dāng)管系數(shù)量較多時，直接使得電纜托片橫向生根于管系支架側(cè)梁處，并將第一管系通過第一管夾固定在管系支架橫梁上，將照明燈具安裝在燈架上，而后通過第二管夾將固定角鋼固定在較粗的第一管夾上，從而對燈架進(jìn)行安裝，使得管系支架、電纜托架與照明燈架位于同一個支架上，從而有效的減少了型材的使用和現(xiàn)場焊接量，提高了現(xiàn)場安裝效率。

11、2、本發(fā)明提供的一種醫(yī)療船舶管電照明一體化支架中，當(dāng)電纜較多時，將多個電纜支架安裝在管系支架的側(cè)梁上，通過電纜支架上的電纜托架對電纜進(jìn)行支撐，而后通過夾緊式扁鋼將少量小管徑管系卡于電纜支架上，使得管系支架、電纜托架與照明燈架位于同一個支架上，從而有效的減少了型材的使用和現(xiàn)場焊接量，提高了現(xiàn)場安裝效率。

12、3、本發(fā)明提供的一種醫(yī)療船舶管電照明一體化支架中，針對管系和電纜數(shù)量的多少確定以管系支架或電纜支架為主的設(shè)計(jì)方向，分別制定不同的設(shè)計(jì)方案，靈活性較高。

13、4、本發(fā)明提供的一種醫(yī)療船舶管電照明一體化支架中，通過安裝腰孔與安裝孔相對應(yīng)，通過螺栓插入安裝腰孔與安裝孔的對應(yīng)處，再將螺母擰入螺栓上，將電纜支架進(jìn)行安裝，從而使得電纜支架獨(dú)立，避免電纜支架的托架之間的間距與相鄰兩個管系支架側(cè)梁不一致，增加了該支架的適用性。

技術(shù)特征：

1.一種船舶管電照明一體化支架，包括四個管系支架支撐腳（1），其特征在于：前側(cè)兩個所述管系支架支撐腳（1）與后側(cè)兩個所述管系支撐腳相對的外表面間固定連接有管系側(cè)梁，所述管系側(cè)梁的頂部外表面設(shè)置有電纜托片（3），左側(cè)兩個所述管系支架支撐腳（1）和右側(cè)兩個所述管系支架支撐腳（1）相對的外表面固定連接有管系支架橫梁（4），所述管系支架橫梁（4）的頂部外表面設(shè)置有第一管系（6），兩個所述管系支架橫梁（4）的頂部外表面均設(shè)置有用于將第一管系（6）固定的第一管夾（5），所述第一管系（6）的外表面設(shè)置有兩個第二管夾（7），兩個所述第二管夾（7）的外表面均設(shè)置有固定角鋼（8），所述第一管系（6）被固定角鋼（8）固定在第二管夾（7）的內(nèi)部，兩個所述固定角鋼（8）的底部外表面均固定連接有連接桿（9），兩個所述連接桿（9）的底部外表面固定連接有燈架（10），所述燈架（10）的底部外表面安裝有照明燈具（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管電照明一體化支架，其特征在于：所述管系支架側(cè)梁（2）的外表面設(shè)置有多個電纜支架（13），所述電纜支架（13）和管系支架支撐腳（1）遠(yuǎn)離管系支架側(cè)梁（2）的外表面均設(shè)置有若干個夾緊式扁鋼（16）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管電照明一體化支架，其特征在于：多個所述電纜支架（13）的底部外表面固定連接有安裝角鋼（12），所述安裝角鋼（12）的外表面開設(shè)有兩個安裝腰孔（18），所述管系支架側(cè)梁（2）的外表面均開設(shè)有若干個安裝孔（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管電照明一體化支架，其特征在于：四個所述管系支架支撐腳（1）朝向管系支架側(cè)梁（2）的一側(cè)均固定連接有t形支架（14），所述t形支架（14）從上至下開設(shè)有兩個固定腰孔（15）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管電照明一體化支架，其特征在于：兩個所述管系支架橫梁（4）的頂部外表面設(shè)置有第二管系（17），兩個所述管系支架橫梁（4）的頂部外表面均設(shè)置有用于將第二管系（17）固定的第三管夾（20）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管電照明一體化支架，其特征在于：所述第一管系（6）的直徑大于第二管系（17）的直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管電照明一體化支架，其特征在于：多個所述電纜支架（13）的外表面均設(shè)置有用于將電纜支撐的電纜托架。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船舶支架技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種船舶管電照明一體化支架，包括四個管系支架支撐腳，所述管系側(cè)梁的頂部外表面設(shè)置有電纜托片，所述管系支架橫梁的頂部外表面設(shè)置有第一管系，兩個所述管系支架橫梁的頂部外表面均設(shè)置有用于將第一管系固定的第一管夾，兩個所述第二管夾的外表面均設(shè)置有固定角鋼，所述燈架的底部外表面安裝有照明燈具，所述電纜支架和管系支架支撐腳遠(yuǎn)離管系支架側(cè)梁的外表面均設(shè)置有若干個夾緊式扁鋼。針對管系和電纜數(shù)量的多少，分別制定不同的設(shè)計(jì)方案，使得管系支架、電纜托架與照明燈架位于同一個支架上，從而有效的減少了型材的使用和現(xiàn)場焊接量，提高了現(xiàn)場安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：賈巍,何承強(qiáng),潘海榮,劉奇,李杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2