本發(fā)明涉及領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及包含其的船舶。

背景技術(shù)：

1、目前，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)施主要集中在陸上餐廳、酒店和觀光展示區(qū)域等，且主要集中在室內(nèi)空間，缺少在船舶領(lǐng)域和室外空間的應(yīng)用。船舶領(lǐng)域中存在一些其他形式的可移動(dòng)甲板，例如車輛滾裝船（pctc）會(huì)采用可移動(dòng)甲板輔助裝載車輛。但是可移動(dòng)甲板與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)并不相同，可移動(dòng)甲板只在裝載時(shí)使用，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在船舶行駛過程中使用，并且旋轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)施需要以鋼制框架為基礎(chǔ)鋪設(shè)旋轉(zhuǎn)軌道，再在軌道上方布置旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。然而旋轉(zhuǎn)甲板的布置需要占用一定的垂直空間，普通甲板的高度一般在3米左右，使得旋轉(zhuǎn)甲板機(jī)構(gòu)的固定存在空間上的制約。此外，還要考慮隔音降噪的舒適度問題，鋼質(zhì)框架不能直接與樓板（郵輪上的鋼結(jié)構(gòu)）相接，而是要進(jìn)行一定的隔音降噪措施。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中在船舶上安裝旋轉(zhuǎn)餐廳時(shí)甲板之間垂直空間不足的缺陷，提供一種船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及包含其的船舶。

2、本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問題：

3、本發(fā)明提供一種船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其包括固定部和旋轉(zhuǎn)部，船舶上層甲板空間底部開設(shè)放置口，所述固定部穿過所述放置口并連接于船舶下層甲板空間的底部，所述旋轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定部上，所述旋轉(zhuǎn)部與所述船舶上層甲板空間的頂部之間具有容納腔。

4、在本方案中，通過設(shè)置放置口，使得船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的固定部可以伸入至下層甲板空間，在垂直方向上打通兩層船舶甲板，固定部安裝在下層甲板空間，旋轉(zhuǎn)部與上層甲板空間的頂部具有容納腔，可以滿足在容納腔內(nèi)布置餐廳必要家具的需求，從而可以滿足垂直方向上安裝船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)所需的空間，實(shí)現(xiàn)在船舶上搭載旋轉(zhuǎn)餐廳。采用這樣的結(jié)構(gòu)可以使同一餐廳不同區(qū)域的乘客通過船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行全方位觀光，還可以提升郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，帶來(lái)更多收入。

5、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部伸入至所述放置口內(nèi)且與所述船舶上層甲板空間的底部位于同一水平面。

6、在本方案中，通過將旋轉(zhuǎn)部伸入放置口，從而使旋轉(zhuǎn)部能夠與船舶上層甲板空間的底部位于同一水平面，以節(jié)省上層甲板空間，并且可以避免設(shè)置臺(tái)階，提升乘客體驗(yàn)。

7、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部包括若干環(huán)架和若干支撐桿，若干所述環(huán)架的直徑不同并同軸設(shè)置，若干所述支撐桿沿所述環(huán)架的徑向連接若干所述環(huán)架。

8、在本方案中，由于船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的橫向跨度較大，通過設(shè)置同軸放置的鋼環(huán)架和沿徑向設(shè)置的支撐桿可以構(gòu)成旋轉(zhuǎn)部的整體骨架結(jié)構(gòu)，從而提供支撐，以提高平臺(tái)的穩(wěn)定性。

9、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部還包括支撐架，所述支撐架沿其周向連接所述支撐桿。

10、在本方案中，通過設(shè)置支撐架，依靠支撐架將支撐桿連接起來(lái)，使各支撐桿之間形成整體，以進(jìn)一步提高穩(wěn)定性。

11、較佳地，所述固定部包括支撐板和若干支撐柱，所述支撐柱的底部固定連接于所述船舶下層甲板空間，所述支撐板連接于若干所述支撐柱的頂部，所述支撐板用于支撐所述旋轉(zhuǎn)部。

12、在本方案中，通過在船舶下層甲板空間設(shè)置支撐柱，利用支撐柱頂起支撐板，可以避免支架在船舶下層甲板空間占用過多的空間，進(jìn)而減少對(duì)下層甲板使用空間的影響。此外，通過設(shè)置支撐板，增大了固定部與旋轉(zhuǎn)部的接觸面積，從而進(jìn)一步提高對(duì)旋轉(zhuǎn)部的支撐穩(wěn)定性。

13、較佳地，所述固定部還包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部固定連接于所述船舶下層甲板空間的底部，所述第一固定部的頂部穿過并伸出所述旋轉(zhuǎn)部的中心，所述第二固定部固定連接于所述第一固定部高于所述旋轉(zhuǎn)部的部分。

14、在本方案中，通過設(shè)置第一固定部和第二固定部，將第二固定部連接于第一固定部高于旋轉(zhuǎn)部的部分，由于第二固定部相對(duì)于旋轉(zhuǎn)部是固定的，因此可以在第一固定部上設(shè)置取餐臺(tái)等，有利于減少乘客的平均取餐距離。

15、較佳地，所述旋轉(zhuǎn)部的內(nèi)圈設(shè)置凹腔，所述第二固定部設(shè)置于所述凹腔內(nèi)，所述第二固定部的一端連接于所述第一固定部的外壁，所述第二固定部的另一端延伸至所述凹腔的邊緣。

16、在本方案中，通過將第二固定部嵌入至旋轉(zhuǎn)部?jī)?nèi)圈的凹腔內(nèi)，并且第二固定部延伸至凹腔的邊緣處形成一個(gè)完整的平面。由于第二固定部連接于第一固定部，第一固定部相對(duì)于旋轉(zhuǎn)部是固定的，所以可以實(shí)現(xiàn)船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的外圈旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定的效果。內(nèi)圈固定可以防止內(nèi)圈的角速度過大導(dǎo)致乘客眩暈。此外，通過旋轉(zhuǎn)部的外圈旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)乘客就餐流程，可以提升就餐速度。

17、較佳地，所述船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)還包括隔音罩，所述隔音罩包圍所述旋轉(zhuǎn)部，所述隔音罩的材料為吸聲材料。

18、在本方案中，通過設(shè)置隔音罩，可以減少船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)行帶來(lái)的噪音問題，提升乘客在乘船過程中的舒適感。通過使用吸聲材料作為隔音罩材料，吸聲材料能有效降低喧鬧場(chǎng)所的噪聲，改善生活環(huán)境和勞動(dòng)條件。

19、較佳地，所述放置口開設(shè)于船艉部。

20、在本方案中，通過將放置口設(shè)置于船艉部，從而使船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝在船艉位置。這樣可以綜合考慮觀光、餐飲等多方面的用途，最大化船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的成本收益比。此外，船舶廚房位置一般會(huì)位于船艉部，船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)與船舶的廚房位置相對(duì)應(yīng)，可以減少運(yùn)輸菜品的距離，提高備餐效率。

21、一種船舶，所述船舶包括如上所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

22、在本方案中，通過設(shè)置放置口，使得船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的固定部可以伸入至下層甲板空間，在垂直方向上打通兩層船舶甲板，固定部安裝在下層甲板空間，旋轉(zhuǎn)部與上層甲板空間的頂部具有容納腔，可以滿足在容納腔內(nèi)布置餐廳必要家具的需求，從而可以滿足垂直方向上安裝船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)所需的空間，實(shí)現(xiàn)在船舶上搭載旋轉(zhuǎn)餐廳。采用這樣的結(jié)構(gòu)可以使同一餐廳不同區(qū)域的乘客通過船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行全方位觀光，還可以提升郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，帶來(lái)更多收入。

23、本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于：

24、本發(fā)明的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及包含其的船舶，通過設(shè)置放置口，使得船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的固定部可以伸入至下層甲板空間，在垂直方向上打通兩層船舶甲板，固定部安裝在下層甲板空間，旋轉(zhuǎn)部與上層甲板空間的頂部具有容納腔，可以滿足在容納腔內(nèi)布置餐廳必要家具的需求，從而可以滿足垂直方向上安裝船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)所需的空間，實(shí)現(xiàn)在船舶上搭載旋轉(zhuǎn)餐廳。采用這樣的結(jié)構(gòu)可以使同一餐廳不同區(qū)域的乘客通過船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行全方位觀光，還可以提升郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，帶來(lái)更多收入。

技術(shù)特征：

1.一種船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，其包括固定部和旋轉(zhuǎn)部，船舶上層甲板空間底部開設(shè)放置口，所述固定部穿過所述放置口并連接于船舶下層甲板空間的底部，所述旋轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述固定部上，所述旋轉(zhuǎn)部與所述船舶上層甲板空間的頂部之間具有容納腔。

2.如權(quán)利要求1所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部伸入至所述放置口內(nèi)且與所述船舶上層甲板空間的底部位于同一水平面。

3.如權(quán)利要求1所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部包括若干環(huán)架和若干支撐桿，若干所述環(huán)架的直徑不同并同軸設(shè)置，若干所述支撐桿沿所述環(huán)架的徑向連接若干所述環(huán)架。

4.如權(quán)利要求3所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部還包括支撐架，所述支撐架沿其周向連接所述支撐桿。

5.如權(quán)利要求1所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述固定部包括支撐板和若干支撐柱，所述支撐柱的底部固定連接于所述船舶下層甲板空間，所述支撐板連接于若干所述支撐柱的頂部，所述支撐板用于支撐所述旋轉(zhuǎn)部。

6.如權(quán)利要求1所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述固定部還包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部固定連接于所述船舶下層甲板空間的底部，所述第一固定部的頂部穿過并伸出所述旋轉(zhuǎn)部的中心，所述第二固定部固定連接于所述第一固定部高于所述旋轉(zhuǎn)部的部分。

7.如權(quán)利要求6所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部的內(nèi)圈設(shè)置有凹腔，所述第二固定部設(shè)置于所述凹腔內(nèi)，所述第二固定部的一端連接于所述第一固定部的外壁，所述第二固定部的另一端延伸至所述凹腔的邊緣。

8.如權(quán)利要求1所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)還包括隔音罩，所述隔音罩包圍所述旋轉(zhuǎn)部，所述隔音罩的材料為吸聲材料。

9.如權(quán)利要求1所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其特征在于，所述放置口開設(shè)于船艉部。

10.一種船舶，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及包含其的船舶，船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括固定部和旋轉(zhuǎn)部，船舶上層甲板空間底部開設(shè)放置口，固定部穿過放置口并連接于船舶下層甲板空間的底部，旋轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定部上，旋轉(zhuǎn)部與船舶上層甲板空間的頂部之間具有容納腔。船舶包括如上的船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。通過設(shè)置放置口，使得船舶餐廳旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的固定部可以伸入至下層甲板空間，在垂直方向上打通兩層船舶甲板，固定部安裝在下層甲板空間，旋轉(zhuǎn)部與上層甲板空間的頂部具有容納腔，可以滿足在容納腔內(nèi)布置餐廳必要家具的需求，實(shí)現(xiàn)在船舶上搭載旋轉(zhuǎn)餐廳。采用這樣的結(jié)構(gòu)可以使同一餐廳不同區(qū)域的乘客進(jìn)行全方位觀光，提升郵輪運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)。

技術(shù)研發(fā)人員：呂昳霖,葉濤,于延玲,伍丹,華向陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海外高橋造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30