本發(fā)明涉及螺旋槳加工領(lǐng)域，具體涉及一種螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法。

背景技術(shù)：

1、噴水推進(jìn)器，是指推進(jìn)機(jī)構(gòu)的噴射部分浸在水中，利用噴射水流產(chǎn)生的反作用力驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)的一種推進(jìn)器。由水泵、管道、吸口和噴口等組成，并能通過(guò)噴口改變水流的噴射方向來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶的操縱，其操縱性能好，特別是對(duì)于泥沙底的淺水航道，噴水推進(jìn)器具有良好的適應(yīng)性。

2、噴水推進(jìn)器導(dǎo)流帽作為船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要部件，其加工精度和表面質(zhì)量直接影響推進(jìn)效率和船舶性能?，F(xiàn)有導(dǎo)流帽需要考慮輕量化的問(wèn)題同時(shí)還要兼顧其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及加工便利性，如果將其內(nèi)部設(shè)置為腔體結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行夾持加工時(shí)由于需要保障夾持力，因此易將工件端部夾持變形。

3、因此，為解決以上問(wèn)題，需要一種螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法，解決上述生產(chǎn)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本技術(shù)方案的螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法，其錐形結(jié)構(gòu)能有更好的導(dǎo)流效果，通過(guò)將導(dǎo)流帽內(nèi)部形成空腔結(jié)構(gòu)，便于減輕工件重量，在內(nèi)腔增設(shè)支撐肋板以及端面焊接密封板，使得其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到保障，同時(shí)在夾持加工過(guò)程中避免變形。

2、一種螺旋槳導(dǎo)流帽，包括導(dǎo)流帽本體，所述導(dǎo)流帽本體前端形成錐狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)流帽本體中部形成導(dǎo)流帽腔體，所述錐狀結(jié)構(gòu)沿徑向方向形成配合導(dǎo)葉體安裝的導(dǎo)流定位部。

3、進(jìn)一步，所述導(dǎo)流定位部上開(kāi)設(shè)有多個(gè)配合導(dǎo)葉體安裝的定位孔，多個(gè)所述定位孔均勻分布于導(dǎo)流定位部上。

4、進(jìn)一步，所述導(dǎo)流帽本體后端沿徑向方向向內(nèi)加工形成有定位環(huán)槽，所述導(dǎo)流帽后端設(shè)置有蓋板。

5、進(jìn)一步，所述導(dǎo)流帽腔體內(nèi)部設(shè)置有支撐肋板，所述支撐肋板呈“十”結(jié)構(gòu)布置配合導(dǎo)流帽腔體固定安裝。

6、一種螺旋槳導(dǎo)流帽的加工方法，包括以下步驟：

7、s1：將導(dǎo)流帽本體安裝到機(jī)床上，進(jìn)行劃線處理并確保工件有加工余量；

8、s2：夾小端，按劃線校正，車平大端面并保留留余量；小端加工完成后夾持大端，進(jìn)行校正，車小端并保證導(dǎo)流帽總長(zhǎng)，對(duì)焊接蓋板進(jìn)行車削加工；

9、s3：將導(dǎo)流帽和焊接蓋板進(jìn)行焊接，保證焊縫尺寸質(zhì)量；

10、s4：夾持小端并校正，車大端端面面，車削加工定位環(huán)槽；

11、s5：對(duì)錐狀結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行精加工；

12、s6：依次加工導(dǎo)流定位部上的定位孔；

13、s7：去除工件表面毛刺飛邊，對(duì)導(dǎo)流定位部進(jìn)行倒角處理，之后配合導(dǎo)葉體試裝進(jìn)行水流實(shí)驗(yàn)；

14、s8：與導(dǎo)葉體安裝后進(jìn)行內(nèi)腔水壓試驗(yàn)，確保無(wú)冒汗、滲漏現(xiàn)象；

15、s9：清洗工件表面，對(duì)導(dǎo)流帽外形進(jìn)行噴涂處理。

16、本發(fā)明的有益效果是：本技術(shù)方案的螺旋槳導(dǎo)流帽及加工方法，其錐形結(jié)構(gòu)能有更好的導(dǎo)流效果，通過(guò)將導(dǎo)流帽內(nèi)部形成空腔結(jié)構(gòu)，便于減輕工件重量，在內(nèi)腔增設(shè)支撐肋板以及端面焊接密封板，使得其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到保障，同時(shí)在夾持加工過(guò)程中避免變形。

技術(shù)特征：

1.一種螺旋槳導(dǎo)流帽，其特征在于：包括導(dǎo)流帽本體，所述導(dǎo)流帽本體前端形成錐狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)流帽本體中部形成導(dǎo)流帽腔體，所述錐狀結(jié)構(gòu)沿徑向方向形成配合導(dǎo)葉體安裝的導(dǎo)流定位部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳導(dǎo)流帽，其特征在于：所述導(dǎo)流定位部上開(kāi)設(shè)有多個(gè)配合導(dǎo)葉體安裝的定位孔，多個(gè)所述定位孔均勻分布于導(dǎo)流定位部上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋槳導(dǎo)流帽，其特征在于：所述導(dǎo)流帽本體后端沿徑向方向向內(nèi)加工形成有定位環(huán)槽，所述導(dǎo)流帽后端設(shè)置有蓋板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋槳導(dǎo)流帽，其特征在于：所述導(dǎo)流帽腔體內(nèi)部設(shè)置有支撐肋板，所述支撐肋板呈“十”結(jié)構(gòu)布置配合導(dǎo)流帽腔體固定安裝。

5.一種根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述螺旋槳導(dǎo)流帽的加工方法，其特征在于：包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種螺旋槳導(dǎo)流帽，包括導(dǎo)流帽本體，所述導(dǎo)流帽本體前端形成錐狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)流帽本體中部形成導(dǎo)流帽腔體，所述錐狀結(jié)構(gòu)沿徑向方向形成配合導(dǎo)葉體安裝的導(dǎo)流定位部；本技術(shù)方案的螺旋槳導(dǎo)流帽，其錐形結(jié)構(gòu)能有更好的導(dǎo)流效果，通過(guò)將導(dǎo)流帽內(nèi)部形成空腔結(jié)構(gòu)，便于減輕工件重量，在內(nèi)腔增設(shè)支撐肋板以及端面焊接密封板，使得其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到保障，同時(shí)在夾持加工過(guò)程中避免變形。

技術(shù)研發(fā)人員：陳瑜,肖勇,李磊,胡顯滔,廖召遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)船舶重工集團(tuán)衡遠(yuǎn)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9