本技術(shù)涉及通海井，尤其涉及一種用于通海井的頂蓋。

背景技術(shù)：

1、通海井，作為海洋科學(xué)考察領(lǐng)域不可或缺的重要設(shè)備，通海井是一種安裝于船艙底部，深入海內(nèi)，獲取海中的各種數(shù)據(jù)、采集各類型資源或觀測海內(nèi)的具體情況，一般安裝在科考船上，用于科考船綜合數(shù)據(jù)的獲取。

2、然而，盡管通海井的重要性不言而喻，現(xiàn)行的設(shè)備仍存在一定的不足。由于通海井需頻繁測定各類數(shù)據(jù)，因此在維護過程中，為便于觀察其筒體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，頂蓋無法實現(xiàn)完全密封。這一設(shè)計雖然方便了觀察，但在使用過程中，卻帶來了新的問題。

3、在使用通海井時，確保其密封性至關(guān)重要，以防海水滲入。然而，現(xiàn)有通海井設(shè)備無法滿足這一需求，從而在一定程度上制約了其功能的發(fā)揮。因此，對通海井進行改良顯得尤為關(guān)鍵。我們需對通海井的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，使其在保持優(yōu)良觀察效果的同時，實現(xiàn)完全密封。這不僅有助于防止海水滲入，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，同時也有利于技術(shù)人員對設(shè)備的維護，延長其使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于目前通海井存在的上述不足，本實用新型提供一種用于通海井的頂蓋，能夠便于通海井維護，提高通海井整體密閉性的效果。

2、為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實施例采用如下技術(shù)方案：

3、一種用于通海井的頂蓋，所述通海井包括筒體、圍板和頂蓋，所述圍板套設(shè)在所述筒體頂部，所述頂蓋設(shè)置在所述筒體的頂部；所述頂蓋與圍板通過壓緊裝置相連；所述頂蓋包括護蓋，所述護蓋中部設(shè)置有一工作蓋安裝口、所述護蓋中部的工作蓋安裝口設(shè)有第三密封圈，所述護蓋中部設(shè)有工作蓋，所述工作蓋與所述安裝口配合連接，所述工作蓋包括固定設(shè)置在工作蓋上端外周的第一密封圈、固定設(shè)置在工作蓋下端的第二密封圈、連接工作蓋和護蓋的螺栓以及密封螺栓和工作蓋之間的密封墊。

4、依照本發(fā)明的一個方面，所述工作蓋安裝口的內(nèi)壁環(huán)設(shè)有凸出部，所述凸出部設(shè)有密封槽，所述密封槽朝遠(yuǎn)離所述工作蓋的方向凹陷，所述第三密封圈部分嵌設(shè)在所述密封槽內(nèi)部。

5、依照本發(fā)明的一個方面，所述工作蓋頂面設(shè)有至少兩個圓周整列分布設(shè)置的提手，所述工作蓋對應(yīng)提手設(shè)置有收容槽，所述提手與所述收容槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，通過所述提手的轉(zhuǎn)動，使得所述提手部分伸出所述收容槽或完全收容在所述收容槽內(nèi)部。

6、依照本發(fā)明的一個方面，所述第一密封圈、第二密封圈或第三密封圈中的一種或多種采用高分子聚合物，所述高分子聚合物可以是四氟乙烯、聚酰胺。

7、依照本發(fā)明的一個方面，所述壓緊裝置包括設(shè)置在圍板上的壓緊器支座、設(shè)置在壓緊器支座上的壓緊板、設(shè)置在壓緊板上的壓緊孔和設(shè)置在頂蓋上的壓緊塊以及設(shè)置在壓緊塊上的第二壓緊孔，所述壓緊塊與所述壓緊板通過螺栓連接。

8、依照本發(fā)明的一個方面，所述護蓋上還設(shè)置有起吊鎖具，所述起吊鎖具均勻的設(shè)置在所述護蓋的頂部邊沿，所述起吊鎖具通過鋼絲繩與起重機的起重端相連。

9、本發(fā)明實施的優(yōu)點：本實用新型提供了一種用于通海井的頂蓋，通過頂蓋設(shè)置護蓋、護蓋中部設(shè)置工作蓋安裝口、護蓋中部的工作蓋安裝口設(shè)置第三密封圈和在護蓋中部的設(shè)置工作蓋，且與工作蓋與護蓋安裝口配合連接，設(shè)置在工作蓋上端外周的第一密封圈、設(shè)置在工作蓋下端的第二密封圈、連接工作蓋和護蓋的螺栓以及密封螺栓和工作蓋之間的密封墊，能夠使技術(shù)人員通過拆離工作蓋對通海井內(nèi)的設(shè)備進行維護，通過密封圈的設(shè)置，提高通海井整體密閉性的效果。所述工作蓋頂面設(shè)有至少兩個圓周整列分布設(shè)置的提手，所述工作蓋對應(yīng)提手設(shè)置有收容槽，所述提手與所述收容槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，通過所述提手的轉(zhuǎn)動，使得所述提手部分伸出所述收容槽或完全收容在所述收容槽內(nèi)部，可以方便技術(shù)人員抓握，從而使得技術(shù)人員方便的將工作蓋從護蓋中拆離，通過頂蓋，圍板之間設(shè)置鎖緊裝置，便于頂蓋與通海井的筒體連接。通過護蓋邊沿均勻的設(shè)置起吊鎖具，便于起重機的輸出端與通海井連接，能夠更好的承受和分散起重機的重量，確保升降過程中通海井的平衡，減少晃動和傾斜，從而保護通海井內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安全。

技術(shù)特征：

1.一種用于通海井的頂蓋，所述通海井包括筒體(3)、圍板(8)和頂蓋(2)，所述圍板(8)套設(shè)在所述筒體(3)頂部，所述頂蓋(2)設(shè)置在所述筒體(3)的頂部；所述頂蓋(2)與圍板(8)通過壓緊裝置(7)相連；其特征在于，所述頂蓋(2)包括護蓋(21)，所述護蓋(21)中部設(shè)置有一工作蓋(22)安裝口、所述護蓋(21)中部的工作蓋(22)安裝口設(shè)有第三密封圈(212)，所述護蓋(21)中部設(shè)有工作蓋(22)，所述工作蓋(22)與所述安裝口配合連接，所述工作蓋(22)包括固定設(shè)置在工作蓋(22)上端外周的第一密封圈(221)、固定設(shè)置在工作蓋(22)下端的第二密封圈(224)、連接工作蓋(22)和護蓋(21)的螺栓(222)以及密封螺栓(222)和工作蓋(22)之間的密封墊(223)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通海井的頂蓋，其特征在于，所述工作蓋(22)安裝口的內(nèi)壁環(huán)設(shè)有凸出部(211)，所述凸出部(211)設(shè)有密封槽，所述密封槽朝遠(yuǎn)離所述工作蓋(22)的方向凹陷，所述第三密封圈(212)部分嵌設(shè)在所述密封槽內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通海井的頂蓋，其特征在于，所述工作蓋(22)頂面設(shè)有至少兩個圓周整列分布設(shè)置的提手(23)，所述工作蓋(22)對應(yīng)提手(23)設(shè)置有收容槽(24)，所述提手(23)與所述收容槽(24)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，通過所述提手(23)的轉(zhuǎn)動，使得所述提手(23)部分伸出所述收容槽(24)或完全收容在所述收容槽(24)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通海井的頂蓋，其特征在于，所述第一密封圈(221)、第二密封圈(224)或第三密封圈(212)中的一種或多種采用高分子聚合物。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通海井的頂蓋，其特征在于，所述壓緊裝置(7)包括設(shè)置在圍板(8)上的壓緊器支座(73)、設(shè)置在壓緊器支座(73)上的壓緊板(74)、設(shè)置在壓緊板(74)上的壓緊孔(72)和設(shè)置在頂蓋(2)上的壓緊塊(71)以及設(shè)置在壓緊塊(71)上的第二壓緊孔，所述壓緊塊(71)與所述壓緊板(74)通過螺栓連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通海井的頂蓋，其特征在于，所述護蓋(21)上還設(shè)置有起吊鎖具(9)，所述起吊鎖具(9)均勻的設(shè)置在所述護蓋(21)的頂部邊沿，所述起吊鎖具(9)通過鋼絲繩與起重機(1)的起重端相連。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種用于通海井的頂蓋，所述通海井包括筒體，圍板和頂蓋，所述圍板套設(shè)在所述筒體頂部，所述頂蓋設(shè)置在所述筒體的頂部；所述頂蓋與圍板通過壓緊裝置相連；所述頂蓋包括護蓋，所述護蓋中部設(shè)置有一工作蓋安裝口、所述護蓋中部的工作蓋安裝口設(shè)有第三密封圈，所述護蓋中部設(shè)有工作蓋，所述工作蓋與所述安裝口配合連接，所述工作蓋包括固定設(shè)置在工作蓋上端外周的第一密封圈、固定設(shè)置在工作蓋下端的第二密封圈、連接工作蓋和護蓋的螺栓以及密封螺栓和工作蓋之間的密封墊，能夠便于技術(shù)人員對通海井內(nèi)設(shè)備進行維護，提高通海井整體密閉性的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：張志剛,邱忠陶,余文平
受保護的技術(shù)使用者：上海湃海船用設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240305
技術(shù)公布日：2025/1/9