本技術涉及觀光船領域，特別涉及一種觀光船防護欄。

背景技術：

1、觀光船是目前在很多景區(qū)、山區(qū)等旅游景點中必不可少的一種觀光交通用具，人們通過穿上救生衣，從觀光船的一端走上觀光船上，然后通過觀光船進行觀光旅游，在觀光船上兩側(cè)固定的防護欄是用來保護游客生命安全的一個重要的設施。

2、經(jīng)檢索，專利號為cn218198704u，公開了一種觀光船防護欄，防止游客的手機錢包等貴重物品掉落在船體上，然后在船體搖晃的時候從船體的兩側(cè)滑出，同時通過承接網(wǎng)和側(cè)面防護網(wǎng)可以保證游客在爬在護欄上的時候有東西掉落，進而保護了游客的財產(chǎn)安全，然而現(xiàn)有的觀光船防護欄在使用時，其整體高度大小比較固定且有限，使得部分身高過高的觀光游客很容易跨過防護欄，從而降低了觀光游客的安全系數(shù)。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種觀光船防護欄，現(xiàn)有的觀光船防護欄在使用時，其整體高度大小比較固定且有限，使得部分身高過高的觀光游客很容易跨過防護欄，從而降低了觀光游客的安全系數(shù)。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為，一種觀光船防護欄，包括設置在底橫桿上方的頂橫桿，還包括內(nèi)螺紋套筒，所述內(nèi)螺紋套筒的上端固定連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的上端固定連接有轉(zhuǎn)動塊，所述底橫桿的上表面中間位置固定連接有外螺紋豎桿，所述底橫桿的上表面靠近兩端均固定連接有限位槽柱，所述頂橫桿的下表面靠近兩端均固定連接有限位桿。

3、作為本實用新型的進一步方案：所述頂橫桿的上表面中間位置貫穿開設有轉(zhuǎn)動孔，且轉(zhuǎn)動桿通過轉(zhuǎn)動孔與頂橫桿轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動塊位于頂橫桿的上側(cè)中間位置。

4、作為本實用新型的進一步方案：所述內(nèi)螺紋套筒位于頂橫桿的下側(cè)中間位置，且內(nèi)螺紋套筒與外螺紋豎桿螺紋連接。

5、作為本實用新型的進一步方案：兩組所述限位槽柱與兩組限位桿均關于外螺紋豎桿對稱設置，且兩組限位槽柱分別與兩組限位桿滑動連接。

6、作為本實用新型的進一步方案：兩組所述限位槽柱的外側(cè)頂部均貫穿設置有緊固栓，且兩組緊固栓分別與兩組限位桿緊密貼合。

7、作為本實用新型的進一步方案：所述底橫桿的上側(cè)設置有若干組連接桿，所述頂橫桿的下側(cè)設置有若干組連接管，若干組所述連接桿分別與若干組連接管滑動連接，所述底橫桿的上表面固定連接有若干組第一螺環(huán)，所述頂橫桿的下表面固定連接有若干組第二螺環(huán)。

8、作為本實用新型的進一步方案：若干組所述第一螺環(huán)等間距分布在底橫桿的上表面，若干組所述連接桿的外側(cè)底部均設置有第一外螺紋，且若干組連接桿分別通過第一外螺紋與若干組第一螺環(huán)螺紋連接。

9、作為本實用新型的進一步方案：若干組所述第二螺環(huán)等間距分布在頂橫桿的下表面，若干組所述連接管的外側(cè)頂部均設置有第二外螺紋，且若干組連接管分別通過第二外螺紋與若干組第二螺環(huán)螺紋連接。

10、本實用新型采用上述技術方案，與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點：通過頂橫桿上側(cè)的轉(zhuǎn)動塊帶動轉(zhuǎn)動桿在轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)側(cè)進行旋轉(zhuǎn)，從而帶動內(nèi)螺紋套筒在頂橫桿的下側(cè)進行旋轉(zhuǎn)，再通過內(nèi)螺紋套筒與外螺紋豎桿的螺紋連接配合兩組限位槽柱和兩組限位桿使得頂橫桿遠離底橫桿進行升降，此時若干組連接管分別與若干組連接桿滑動連接，并通過緊固栓以固定限位槽柱與限位桿的相對位置，實現(xiàn)了對防護欄的高度調(diào)節(jié)功能，以便對最大身高的觀光人員進行阻攔，確保了觀光過程的安全性。

11、通過內(nèi)螺紋套筒與外螺紋豎桿的螺紋連接配合兩組限位槽柱和兩組限位桿使得頂橫桿遠離底橫桿進行上升，直至若干組連接管分別與若干組連接桿進行分離，再通過第一外螺紋使得若干組連接桿分別與若干組第一螺環(huán)進行分離，并通過第二外螺紋使得若干組連接管分別與若干組第二螺環(huán)進行分離，實現(xiàn)了對防護欄的便捷拆分功能，以便對防護欄上的故障欄桿進行拆卸更換。

技術特征：

1.一種觀光船防護欄，包括設置在底橫桿（1）上方的頂橫桿（2），其特征在于：還包括內(nèi)螺紋套筒（6），所述內(nèi)螺紋套筒（6）的上端固定連接有轉(zhuǎn)動桿（7），所述轉(zhuǎn)動桿（7）的上端固定連接有轉(zhuǎn)動塊（8），所述底橫桿（1）的上表面中間位置固定連接有外螺紋豎桿（5），所述底橫桿（1）的上表面靠近兩端均固定連接有限位槽柱（3），所述頂橫桿（2）的下表面靠近兩端均固定連接有限位桿（4）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：所述頂橫桿（2）的上表面中間位置貫穿開設有轉(zhuǎn)動孔（9），且轉(zhuǎn)動桿（7）通過轉(zhuǎn)動孔（9）與頂橫桿（2）轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動塊（8）位于頂橫桿（2）的上側(cè)中間位置。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：所述內(nèi)螺紋套筒（6）位于頂橫桿（2）的下側(cè)中間位置，且內(nèi)螺紋套筒（6）與外螺紋豎桿（5）螺紋連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：兩組所述限位槽柱（3）與兩組限位桿（4）均關于外螺紋豎桿（5）對稱設置，且兩組限位槽柱（3）分別與兩組限位桿（4）滑動連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：兩組所述限位槽柱（3）的外側(cè)頂部均貫穿設置有緊固栓（10），且兩組緊固栓（10）分別與兩組限位桿（4）緊密貼合。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：所述底橫桿（1）的上側(cè)設置有若干組連接桿（11），所述頂橫桿（2）的下側(cè)設置有若干組連接管（12），若干組所述連接桿（11）分別與若干組連接管（12）滑動連接，所述底橫桿（1）的上表面固定連接有若干組第一螺環(huán)（15），所述頂橫桿（2）的下表面固定連接有若干組第二螺環(huán)（16）。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：若干組所述第一螺環(huán)（15）等間距分布在底橫桿（1）的上表面，若干組所述連接桿（11）的外側(cè)底部均設置有第一外螺紋（13），且若干組連接桿（11）分別通過第一外螺紋（13）與若干組第一螺環(huán)（15）螺紋連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種觀光船防護欄，其特征在于：若干組所述第二螺環(huán)（16）等間距分布在頂橫桿（2）的下表面，若干組所述連接管（12）的外側(cè)頂部均設置有第二外螺紋（14），且若干組連接管（12）分別通過第二外螺紋（14）與若干組第二螺環(huán)（16）螺紋連接。

技術總結(jié)
本技術公開了一種觀光船防護欄，涉及觀光船領域，包括設置在底橫桿上方的頂橫桿，還包括內(nèi)螺紋套筒，內(nèi)螺紋套筒的上端固定連接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的上端固定連接有轉(zhuǎn)動塊，底橫桿的上表面中間位置固定連接有外螺紋豎桿，底橫桿的上表面靠近兩端均固定連接有限位槽柱，頂橫桿的下表面靠近兩端均固定連接有限位桿，頂橫桿的上表面中間位置貫穿開設有轉(zhuǎn)動孔，且轉(zhuǎn)動桿通過轉(zhuǎn)動孔與頂橫桿轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動塊位于頂橫桿的上側(cè)中間位置；本技術的優(yōu)點在于：實現(xiàn)了對防護欄的高度調(diào)節(jié)功能，以便對最大身高的觀光人員進行阻攔，確保了觀光過程的安全性，且實現(xiàn)了對防護欄的便捷拆分功能，以便對防護欄上的故障欄桿進行拆卸更換。

技術研發(fā)人員：余森何,單巧意,劉佳
受保護的技術使用者：江蘇銀龍木業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：20240507
技術公布日：2025/1/2