本技術涉及浮標，尤其涉及一種水環(huán)境監(jiān)測浮標。

背景技術：

1、浮標，指浮于水面的一種航標，是錨定在指定位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志，浮標在航標中數(shù)量最多，應用廣泛，設置在難以或不宜設立固定航標之處，浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物，裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航為信號浮標，有的浮標還裝雷達應答器、無線電指向標、霧警信號和海洋調查儀器等設備。

2、現(xiàn)有的浮標本體在使用的過程中容易與水中的漂浮物發(fā)生碰撞，出現(xiàn)殘缺凹陷的情況，影響浮標本體的穩(wěn)定性，進而增加維護成本的支出。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種水環(huán)境監(jiān)測浮標，旨在解決了現(xiàn)有的浮標本體在使用的過程中容易與水中的漂浮物發(fā)生碰撞，出現(xiàn)殘缺凹陷的情況，影響浮標本體的穩(wěn)定性，進而增加維護成本的支出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種水環(huán)境監(jiān)測浮標，包括浮標本體和緩沖組件，所述緩沖組件包括緩沖板、底座、轉軸、滑桿、彈簧、液壓撐桿、浮板、基座和安裝架，所述緩沖組件設置于所述浮標本體的外側壁，所述浮板與所述浮標本體固定連接，并位于所述浮標本體的外側壁，所述浮板具有滑孔，所述滑孔與所述滑桿滑動配合，所述彈簧的一端與所述浮板固定連接，并位于所述滑孔的內底壁，所述彈簧的另一端與所述滑桿固定連接，并位于所述滑桿的一端，所述緩沖板設置于所述浮板的一側，所述底座與所述緩沖板固定連接，并位于所述緩沖板的內側壁，所述轉軸與所述底座固定連接，并位于所述底座的內側壁，所述滑桿的遠離所述彈簧的一端與所述轉軸轉動連接，并位于所述轉軸的外側壁，所述安裝架與所述滑桿固定連接，并位于所述滑桿的外側壁，所述基座與所述緩沖板固定連接，并位于所述緩沖板的一側，所述液壓撐桿與所述安裝架固定連接，并位于所述安裝架的外側壁，所述液壓撐桿的輸出端與所述基座轉動連接，并位于所述基座的內側壁。

3、其中，所述緩沖組件還包括擋環(huán)，所述擋環(huán)與所述滑桿固定連接，并位于所述滑桿的外側壁。

4、其中，所述水環(huán)境監(jiān)測浮標還包括檢測組件，所述檢測組件設置于浮標本體的上方。

5、其中，所述檢測組件包括外殼、天線桿、太陽能板、蓄電池和水質檢測儀，所述水質檢測儀與所述浮標本體固定連接，并位于所述浮標本體的上方，所述外殼與所述浮標本體固定連接，并位于所述浮標本體的上方，所述水質檢測儀的輸出端貫穿所述外殼，所述蓄電池與所述浮標本體固定連接，并位于所述浮標本體的上方，且所述蓄電池與所述水質檢測儀電線連接，所述太陽能板與所述外殼固定連接，并位于所述外殼的上方，且所述太陽能板與所述蓄電池電線連接，所述天線桿與所述外殼固定連接，并位于所述外殼的上方，且所述天線桿與所述水質檢測儀電線連接。

6、其中，所述水環(huán)境監(jiān)測浮標還包括輔助組件，所述輔助組件設置于所述浮標本體的下方。

7、其中，所述輔助組件包括連接桿和配重塊，所述連接桿與所述浮標本體固定連接，并位于所述浮標本體的下方，所述配重塊與所述連接桿固定連接，并位于所述連接桿的下方。

8、本實用新型的一種水環(huán)境監(jiān)測浮標，當所述緩沖板的正面受到碰撞時，所述滑桿會在所述滑孔內向左移動，此時的所述彈簧被壓縮，由于所述彈簧的反作用力又會抵持所述滑桿恢復成之前的樣子；當所述緩沖板的上部或下部受到碰撞時，所述基座會抵持所述液壓撐桿收縮，碰撞力消失后，所述液壓撐桿會慢慢的伸長，緩解所述緩沖板所承受的壓力，通過這樣的方式有效的避免所述浮標本體直接與水中的漂浮物發(fā)生碰撞，降低后期的維護成本，提高所述浮標本體的平穩(wěn)性。

技術特征：

1.一種水環(huán)境監(jiān)測浮標，其特征在于，

2.如權利要求1所述的水環(huán)境監(jiān)測浮標，其特征在于，

3.如權利要求2所述的水環(huán)境監(jiān)測浮標，其特征在于，

4.如權利要求3所述的水環(huán)境監(jiān)測浮標，其特征在于，

5.如權利要求4所述的水環(huán)境監(jiān)測浮標，其特征在于，

6.如權利要求5所述的水環(huán)境監(jiān)測浮標，其特征在于，

技術總結
本技術涉及浮標技術領域，具體涉及一種水環(huán)境監(jiān)測浮標，包括浮標本體和緩沖組件，緩沖組件包括緩沖板、底座、轉軸、滑桿、彈簧、液壓撐桿、浮板、基座和安裝架，當緩沖板的正面受到碰撞時，滑桿會在滑孔內向左移動，此時的彈簧被壓縮，由于彈簧的反作用力又會抵持滑桿恢復成之前的樣子；當緩沖板的上部或下部受到碰撞時，基座會抵持液壓撐桿收縮，碰撞力消失后，液壓撐桿會慢慢的伸長，緩解緩沖板所承受的壓力，通過這樣的方式有效的避免浮標本體直接與水中的漂浮物發(fā)生碰撞，降低后期的維護成本，提高浮標本體的平穩(wěn)性。

技術研發(fā)人員：敬志明,丁洪蘭
受保護的技術使用者：四川良測檢測技術有限公司
技術研發(fā)日：20240517
技術公布日：2024/12/30