本技術(shù)涉及船罩，更具體地說(shuō)，它涉及一種耐磨易收船罩。

背景技術(shù)：

1、船罩是一種用以對(duì)船身進(jìn)行覆蓋的布料罩子，其多在船停靠或運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中對(duì)船身進(jìn)行覆蓋。

2、目前，現(xiàn)有的船罩多以單片布料為主，而當(dāng)使用者對(duì)船罩進(jìn)行展開(kāi)或回收的時(shí)候，需要對(duì)船罩進(jìn)行多次來(lái)回整理，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)船罩的控制，對(duì)于部分使用者來(lái)說(shuō)較為不便。

3、因此需要提出一種新的方案來(lái)對(duì)現(xiàn)有的船罩品類(lèi)進(jìn)行補(bǔ)充。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐磨易收船罩。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種耐磨易收船罩，包括罩體、骨架以及復(fù)合式杠桿，所述復(fù)合式杠桿與骨架之間設(shè)置有連接件，所述連接件與復(fù)合式杠桿相互轉(zhuǎn)動(dòng)，并與骨架相互滑動(dòng)，所述骨架和復(fù)合式杠桿均對(duì)罩體形成相互固定，所述連接件與復(fù)合式杠桿之間設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)。

3、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述牽引機(jī)構(gòu)包括抵接桿、拉繩一以及拉繩二，所述抵接桿的一端與復(fù)合式杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端活動(dòng)設(shè)置于連接件上，所述連接件上開(kāi)設(shè)有供抵接桿遠(yuǎn)離復(fù)合式杠桿一端位移的滑槽。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述拉繩一的一端套設(shè)于抵接桿上，另一端貫穿連接件和罩體，并伸出罩體外側(cè)。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述拉繩二的一端套設(shè)于復(fù)合式杠桿上，另一端穿過(guò)連接件和罩體，并伸出罩體外側(cè)。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述復(fù)合式杠桿上套設(shè)有塑膠層，所述罩體靠近復(fù)合式杠桿一面設(shè)置有耐磨層。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述罩體上固定設(shè)置有多條拉繩三。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述骨架設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述拉繩一和拉繩二上均套設(shè)有橡塑套，所述橡塑套貫穿罩體，并與罩體固定連接。

10、綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：此船罩上設(shè)置有供使用者能夠拉動(dòng)的拉繩，使用者對(duì)兩邊的拉繩進(jìn)行拉動(dòng)，便能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船罩的快速展開(kāi)，而當(dāng)使用者拉動(dòng)中間的拉繩時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)船罩的快速收起，方便使用者對(duì)船罩進(jìn)行控制。

技術(shù)特征：

1.一種耐磨易收船罩，其特征在于：包括罩體(1)、骨架(2)以及復(fù)合式杠桿(3)，所述復(fù)合式杠桿(3)與骨架(2)之間設(shè)置有連接件(4)，所述連接件(4)與復(fù)合式杠桿(3)相互轉(zhuǎn)動(dòng)，并與骨架(2)相互滑動(dòng)，所述骨架(2)和復(fù)合式杠桿(3)均對(duì)罩體(1)形成相互固定，所述連接件(4)與復(fù)合式杠桿(3)之間設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述牽引機(jī)構(gòu)包括抵接桿(6)、拉繩一(7)以及拉繩二(8)，所述抵接桿(6)的一端與復(fù)合式杠桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端活動(dòng)設(shè)置于連接件(4)上，所述連接件(4)上開(kāi)設(shè)有供抵接桿(6)遠(yuǎn)離復(fù)合式杠桿(3)一端位移的滑槽(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述拉繩一(7)的一端套設(shè)于抵接桿(6)上，另一端貫穿連接件(4)和罩體(1)，并伸出罩體(1)外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述拉繩二(8)的一端套設(shè)于復(fù)合式杠桿(3)上，另一端穿過(guò)連接件(4)和罩體(1)，并伸出罩體(1)外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述復(fù)合式杠桿(3)上套設(shè)有塑膠層，所述罩體(1)靠近復(fù)合式杠桿(3)一面設(shè)置有耐磨層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述罩體(1)上固定設(shè)置有多條拉繩三(10)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述骨架(2)設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐磨易收船罩，其特征在于：所述拉繩一(7)

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種耐磨易收船罩，涉及船罩技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有船罩不易于展開(kāi)或收起的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括罩體、骨架以及復(fù)合式杠桿，所述復(fù)合式杠桿與骨架之間設(shè)置有連接件，所述連接件與復(fù)合式杠桿相互轉(zhuǎn)動(dòng)，并與骨架相互滑動(dòng)，所述骨架和復(fù)合式杠桿均對(duì)罩體形成相互固定，所述連接件與復(fù)合式杠桿之間設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的一種耐磨易收船罩，此船罩上設(shè)置有供使用者能夠拉動(dòng)的拉繩，使用者對(duì)兩邊的拉繩進(jìn)行拉動(dòng)，便能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船罩的快速展開(kāi)，而當(dāng)使用者拉動(dòng)中間的拉繩時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)船罩的快速收起，方便使用者對(duì)船罩進(jìn)行控制。

技術(shù)研發(fā)人員：陳峰,陳斯亦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：泉州市智家戶外用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/23