本技術(shù)涉及船舶通風(fēng),具體涉及一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置。
背景技術(shù):
1、船體內(nèi)有倉(cāng)庫(kù),用于存放各種物品,并且由于船體限制,船舶倉(cāng)庫(kù)不一定留有窗戶,容易使得倉(cāng)庫(kù)內(nèi)空氣流通差,因而需要通風(fēng)換氣扇使艙內(nèi)的空氣流通,使船舶倉(cāng)庫(kù)更加安全,現(xiàn)有技術(shù)中,如專利cn209972762u,公開了一種基于lora的船用通風(fēng)筒,通風(fēng)裝置設(shè)于筒體的頂部風(fēng)口處,通風(fēng)裝置設(shè)于筒體的頂部風(fēng)口處,太陽(yáng)能電板與筒體外壁固定連接,太陽(yáng)能電板,用于給傳感器、通風(fēng)裝置等供電,但太陽(yáng)能電板固定安裝,而白天各時(shí)間段太陽(yáng)照射角度不同,船舶在海上航行方向、位置也不同,難以保證太陽(yáng)能電板能夠獲得充足的太陽(yáng)光照射,不利于太陽(yáng)能電板獲取充足的太陽(yáng)能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于克服背景技術(shù)中存在的上述缺陷或問(wèn)題,提供一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置。
2、為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
3、一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,包括防爆抽風(fēng)機(jī)、太陽(yáng)能供電組件,防爆抽風(fēng)機(jī)通過(guò)管道連通鵝頸式通風(fēng)筒,太陽(yáng)能供電組件安裝在傾斜支架上,傾斜支架安裝在電動(dòng)轉(zhuǎn)盤上,傾斜支架頂部設(shè)置有太陽(yáng)光跟蹤傳感器,所述電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、鵝頸式通風(fēng)筒安裝在甲板上,太陽(yáng)光跟蹤傳感器通過(guò)控制器與電動(dòng)轉(zhuǎn)盤電連接,所述防爆抽風(fēng)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、太陽(yáng)能供電組件分別與儲(chǔ)能電池電連接。
4、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述傾斜支架底部安裝在電動(dòng)轉(zhuǎn)盤,傾斜支架設(shè)置有用于安裝太陽(yáng)能供電組件的傾斜部,傾斜支架頂部設(shè)置有向上的安裝桿,太陽(yáng)光跟蹤傳感器布置在安裝桿頂部。
5、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述電動(dòng)轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸安裝有小齒輪,小齒輪連接大齒輪,大齒輪安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)柱上,轉(zhuǎn)動(dòng)柱頂部安裝轉(zhuǎn)動(dòng)盤,傾斜支架布置在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上。
6、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座,底座安裝在甲板上。
7、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述防爆抽風(fēng)機(jī)布置在船舶倉(cāng)庫(kù)內(nèi)頂部。
8、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述防爆抽風(fēng)機(jī)朝外的風(fēng)口設(shè)置有第一防護(hù)網(wǎng),所述鵝頸式通風(fēng)筒的頂部風(fēng)口設(shè)置有第二防護(hù)網(wǎng)。
9、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述太陽(yáng)能供電組件包括太陽(yáng)能板,光伏控制器,逆變器和plc控制模塊,太陽(yáng)能板通過(guò)光伏控制器分別與儲(chǔ)能電池電連接,儲(chǔ)能電池與逆變器電連接,逆變器與plc控制模塊電連接。
10、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,太陽(yáng)能板包括第一板部、第二板部,第一板部位于第二板部下方,第一板部與電動(dòng)轉(zhuǎn)盤之間的夾角設(shè)置為45-75°,第一板部與第二板部之間的夾角設(shè)置為135-165°。
11、本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,所述光伏控制器,逆變器、plc控制模塊布置在防水盒內(nèi),防水盒安裝在傾斜支架上
12、由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有的如下有益效果:
13、1、通過(guò)太陽(yáng)能供電組件進(jìn)行供電,節(jié)能環(huán)保,通過(guò)防爆抽風(fēng)機(jī)使得船舶倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的空氣流通,保障良好的通風(fēng)環(huán)境。
14、2、太陽(yáng)能供電組件通過(guò)傾斜支架安裝在電動(dòng)轉(zhuǎn)盤上,傾斜支架穩(wěn)定性好,適應(yīng)于船舶海上顛簸的航行情況,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)并且不易損壞。
15、3、通過(guò)太陽(yáng)光跟蹤傳感器檢測(cè)太陽(yáng)光照射方向,通過(guò)電動(dòng)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)動(dòng)到合適的位置,有利于太陽(yáng)能板獲取充足的太陽(yáng)能。
1.一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:包括防爆抽風(fēng)機(jī)、太陽(yáng)能供電組件,防爆抽風(fēng)機(jī)通過(guò)管道連通鵝頸式通風(fēng)筒,太陽(yáng)能供電組件安裝在傾斜支架上,傾斜支架安裝在電動(dòng)轉(zhuǎn)盤上,傾斜支架頂部設(shè)置有太陽(yáng)光跟蹤傳感器,所述電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、鵝頸式通風(fēng)筒安裝在甲板上,太陽(yáng)光跟蹤傳感器通過(guò)控制器與電動(dòng)轉(zhuǎn)盤電連接,所述防爆抽風(fēng)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、太陽(yáng)能供電組件分別與儲(chǔ)能電池電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述傾斜支架底部安裝在電動(dòng)轉(zhuǎn)盤,傾斜支架設(shè)置有用于安裝太陽(yáng)能供電組件的傾斜部,傾斜支架頂部設(shè)置有向上的安裝桿,太陽(yáng)光跟蹤傳感器布置在安裝桿頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述電動(dòng)轉(zhuǎn)盤包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸安裝有小齒輪,小齒輪連接大齒輪,大齒輪安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)柱上,轉(zhuǎn)動(dòng)柱頂部安裝轉(zhuǎn)動(dòng)盤,傾斜支架布置在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座,底座安裝在甲板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述防爆抽風(fēng)機(jī)布置在船舶倉(cāng)庫(kù)內(nèi)頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述防爆抽風(fēng)機(jī)朝外的風(fēng)口設(shè)置有第一防護(hù)網(wǎng),所述鵝頸式通風(fēng)筒的頂部風(fēng)口設(shè)置有第二防護(hù)網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述太陽(yáng)能供電組件包括太陽(yáng)能板,光伏控制器,逆變器和plc控制模塊,太陽(yáng)能板通過(guò)光伏控制器分別與儲(chǔ)能電池電連接,儲(chǔ)能電池與逆變器電連接,逆變器與plc控制模塊電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:太陽(yáng)能板包括第一板部、第二板部,第一板部位于第二板部下方,第一板部與電動(dòng)轉(zhuǎn)盤之間的夾角設(shè)置為45-75°,第一板部與第二板部之間的夾角設(shè)置為135-165°。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有太陽(yáng)能的船舶倉(cāng)庫(kù)通風(fēng)裝置,其特征在于:所述光伏控制器,逆變器、plc控制模塊布置在防水盒內(nèi),防水盒安裝在傾斜支架上。