本技術(shù)涉及船舶輔助施工，具體涉及一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置。

背景技術(shù)：

1、950teu甲醇集裝箱船與傳統(tǒng)散貨船相比密性要求更高，艙室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，密性工作量大。為了保證950teu甲醇集裝箱船體結(jié)構(gòu)完整性，防止船舶在適航過(guò)程中水分滲透導(dǎo)致船體腐蝕或損壞，密性檢測(cè)必不可少。但是船體設(shè)計(jì)有許多小孔（如電纜孔、管子管竄孔、透氣孔、減輕孔等），通過(guò)傳統(tǒng)直接焊接的封堵方式，拆卸安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作量巨大，并且在狹小的空間焊接工作難度大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種針對(duì)不同艙室各種小孔更快更高效的完成密性工作、適應(yīng)狹小空間操作且具備快速安裝和拆卸、安全、便捷、不費(fèi)時(shí)、不費(fèi)力的靈活封堵裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，包括開(kāi)孔母材，所述開(kāi)孔母材的內(nèi)側(cè)設(shè)有根據(jù)開(kāi)孔母材形狀離心偏移的封板，封板與開(kāi)孔母材的投影重合的部分貼合，貼合處通過(guò)設(shè)置密封材料形成密封，設(shè)置單個(gè)或多個(gè)壓條搭接在開(kāi)孔母材的外側(cè)，在封板上設(shè)置螺栓并在壓條上設(shè)置對(duì)應(yīng)螺栓的螺母，螺栓與螺母配合將壓條與封板夾緊固定在開(kāi)孔母材的兩側(cè)。

3、優(yōu)選的，所述壓條的內(nèi)側(cè)開(kāi)有單個(gè)或者多個(gè)通孔。

4、優(yōu)選的，所述通孔的形狀為條狀，通孔的寬度與螺栓的直徑對(duì)應(yīng)。

5、優(yōu)選的，所述螺栓的一端固接封板，螺栓的另一端穿過(guò)通孔。

6、優(yōu)選的，所述封板的表面設(shè)有吊環(huán)。

7、優(yōu)選的，所述密封材料為橡膠墊片。

8、優(yōu)選的，所述封板設(shè)置有壓力表接口。

9、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型可以快速安裝和拆卸封堵船舶上類(lèi)似電纜孔的小孔；通過(guò)在封板上設(shè)置壓力表接口使得裝有類(lèi)似電纜孔小孔的分段可以提前抽真空并進(jìn)行后續(xù)的密封性能生產(chǎn)校驗(yàn)，提高施工效率，增加封堵裝置的靈活實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：包括開(kāi)孔母材，所述開(kāi)孔母材的內(nèi)側(cè)設(shè)有根據(jù)開(kāi)孔母材形狀離心偏移的封板，封板與開(kāi)孔母材的投影重合的部分貼合，貼合處通過(guò)設(shè)置密封材料形成密封，設(shè)置單個(gè)或多個(gè)壓條搭接在開(kāi)孔母材的外側(cè)，在封板上設(shè)置螺栓并在壓條上設(shè)置對(duì)應(yīng)螺栓的螺母，螺栓與螺母配合將壓條與封板夾緊固定在開(kāi)孔母材的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：所述壓條的內(nèi)側(cè)開(kāi)有單個(gè)或者多個(gè)通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：所述通孔的形狀為條狀，通孔的寬度與螺栓的直徑對(duì)應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：所述螺栓的一端固接封板，螺栓的另一端穿過(guò)通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：所述封板的表面設(shè)有吊環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：所述密封材料為橡膠墊片。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置，其特征在于：所述封板設(shè)置有壓力表接口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種甲醇集裝箱船艙室密性電纜孔專(zhuān)用封堵裝置。該裝置包括開(kāi)孔母材，所述開(kāi)孔母材的內(nèi)側(cè)設(shè)有根據(jù)開(kāi)孔母材形狀離心偏移的封板，封板與開(kāi)孔母材的投影重合的部分貼合，貼合處通過(guò)設(shè)置密封材料形成密封，設(shè)置單個(gè)或多個(gè)壓條搭接在開(kāi)孔母材的外側(cè)，在封板上設(shè)置螺栓并在壓條上設(shè)置對(duì)應(yīng)螺栓的螺母，螺栓與螺母配合將壓條與封板夾緊固定在開(kāi)孔母材的兩側(cè)。本技術(shù)安裝拆卸方便、靈活性好、氣密性好。

技術(shù)研發(fā)人員：金文剛,胡亦鵬,孫國(guó)芳,許金堂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新大洋造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/2