本技術(shù)涉及船舶建造領(lǐng)域，具體涉及l(fā)ng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、lng船舶機(jī)艙吊物口是船舶不可或缺的一部分，吊物口位于機(jī)艙的艙頂。機(jī)艙內(nèi)通常需要進(jìn)行各種裝卸作業(yè)，大部分的裝卸工作均是從機(jī)艙的吊物口吊裝進(jìn)出。為了保證船員的通行安全，吊物口處通常安裝有的格柵平臺(tái)，只有在需要吊裝貨物時(shí)才將格柵平臺(tái)打開(kāi)。

2、常規(guī)的吊物口格柵平臺(tái)一般直接以螺栓固定安裝在吊物口處，在需要吊裝作業(yè)時(shí)手動(dòng)拆卸螺栓，然后將吊物口格柵吊走，由于格柵平臺(tái)的尺寸較大，拆卸和吊裝十分不便，并且在機(jī)艙狹小的空間內(nèi)容易引發(fā)安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中吊物口格柵平臺(tái)在機(jī)艙裝卸過(guò)程中存在的拆卸吊裝不便的缺陷，本實(shí)用新型提供了lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)。

2、本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，包括格柵結(jié)構(gòu)，所述格柵結(jié)構(gòu)包括格柵框架，所述格柵框架為角鋼焊接組成的矩形框架，格柵框架內(nèi)設(shè)有多根縱向均布和橫向均布的加強(qiáng)角鋼，加強(qiáng)角鋼的兩端與格柵框架的內(nèi)框焊接固定，格柵框架內(nèi)的加強(qiáng)角鋼的頂面與矩形框架的角鋼的頂面間設(shè)有高度差，在格柵框架內(nèi)形成安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有多個(gè)格柵板，格柵板支承于加強(qiáng)角鋼，格柵板的頂面與格柵框架的頂面平齊；所述格柵框架寬度方向的一側(cè)通過(guò)多個(gè)均布的鉸鏈結(jié)構(gòu)與吊物口的一個(gè)側(cè)邊的頂部連接，所述吊物口的其余三個(gè)側(cè)邊的內(nèi)壁上分別焊接安裝有支撐塊，所述支撐塊的頂面與格柵框架的底面平齊并支撐格柵框架；所述格柵框架寬度方向的另一側(cè)安裝有多個(gè)拉手，在靠近鉸鏈結(jié)構(gòu)一側(cè)的船體結(jié)構(gòu)上設(shè)有吊耳，吊耳上安裝有手動(dòng)葫蘆，所述手動(dòng)葫蘆的鋼繩與所述拉手對(duì)應(yīng)配合。

4、進(jìn)一步地，所述鉸鏈結(jié)構(gòu)包括平行設(shè)置的一對(duì)側(cè)耳板以及一個(gè)中間耳板，一對(duì)側(cè)耳板固定焊接于吊物口頂面的邊緣，中間耳板固定焊接于格柵框架頂面的邊緣，中間耳板位于一對(duì)側(cè)耳板之間，中間耳板和一對(duì)側(cè)耳板上分別設(shè)有半圓槽口，各半圓槽口分別焊接有圓管，中間耳板與一對(duì)側(cè)耳板的圓管同軸，并通過(guò)螺栓固定。

5、進(jìn)一步地，所述格柵框架靠近側(cè)耳板的一側(cè)的邊緣與吊物口對(duì)應(yīng)的邊緣處留有間隙。

6、進(jìn)一步地，所述拉手為u型圓管，格柵框架上設(shè)有與拉手的兩個(gè)豎直部配合的圓孔，拉手的兩個(gè)豎直部插入對(duì)應(yīng)圓孔內(nèi)，拉手的豎直部的底端通過(guò)外螺紋安裝有螺母，螺母的外形尺寸大于所述圓孔的內(nèi)徑。

7、進(jìn)一步地，所述支撐塊為槽鋼，支撐塊在吊物口的內(nèi)壁上等間距分布，支撐塊與格柵框架的角鋼的內(nèi)直角面配合。

8、進(jìn)一步地，所述格柵框架的內(nèi)壁上焊接多個(gè)均布的支撐角鐵，所述支撐角鐵支撐所述格柵板。

9、再進(jìn)一步地，所述格柵框架的四角分別設(shè)有45度倒角，格柵框架的外型尺寸小于吊物口的內(nèi)孔尺寸。

10、采取以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)將格柵平臺(tái)通過(guò)鉸鏈安裝在吊物口處，配合拉手和手動(dòng)葫蘆能夠在機(jī)艙裝卸是將格柵平臺(tái)開(kāi)啟，無(wú)需拆卸和搬運(yùn)，操作簡(jiǎn)單。通過(guò)鉸鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及格柵框架的尺寸設(shè)計(jì)，保證在格柵平臺(tái)開(kāi)啟時(shí)不會(huì)與吊物口發(fā)生干涉；格柵框架通過(guò)角鋼加強(qiáng)，并利用均布的支撐塊提供支撐，確保格柵框架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證人員正常行走時(shí)的安全性。格柵板頂面與格柵框架平齊，拉手可以插入圓孔內(nèi)，保證整個(gè)格柵平臺(tái)的平整，避免人員走過(guò)時(shí)造成障礙。

技術(shù)特征：

1.lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，包括格柵結(jié)構(gòu)，所述格柵結(jié)構(gòu)包括格柵框架，所述格柵框架為角鋼焊接組成的矩形框架，格柵框架內(nèi)設(shè)有多根縱向均布和橫向均布的加強(qiáng)角鋼，加強(qiáng)角鋼的兩端與格柵框架的內(nèi)框焊接固定，其特征在于，格柵框架內(nèi)的加強(qiáng)角鋼的頂面與矩形框架的角鋼的頂面間設(shè)有高度差，在格柵框架內(nèi)形成安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有多個(gè)格柵板，格柵板支承于加強(qiáng)角鋼，格柵板的頂面與格柵框架的頂面平齊；所述格柵框架寬度方向的一側(cè)通過(guò)多個(gè)均布的鉸鏈結(jié)構(gòu)與吊物口的一個(gè)側(cè)邊的頂部連接，所述吊物口的其余三個(gè)側(cè)邊的內(nèi)壁上分別焊接安裝有支撐塊，所述支撐塊的頂面與格柵框架的底面平齊并支撐格柵框架；所述格柵框架寬度方向的另一側(cè)安裝有多個(gè)拉手，在靠近鉸鏈結(jié)構(gòu)一側(cè)的船體結(jié)構(gòu)上設(shè)有吊耳，吊耳上安裝有手動(dòng)葫蘆，所述手動(dòng)葫蘆的鋼繩與所述拉手對(duì)應(yīng)配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，其特征在于，所述鉸鏈結(jié)構(gòu)包括平行設(shè)置的一對(duì)側(cè)耳板以及一個(gè)中間耳板，一對(duì)側(cè)耳板固定焊接于吊物口頂面的邊緣，中間耳板固定焊接于格柵框架頂面的邊緣，中間耳板位于一對(duì)側(cè)耳板之間，中間耳板和一對(duì)側(cè)耳板上分別設(shè)有半圓槽口，各半圓槽口分別焊接有圓管，中間耳板與一對(duì)側(cè)耳板的圓管同軸，并通過(guò)螺栓固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，其特征在于，所述格柵框架靠近側(cè)耳板的一側(cè)的邊緣與吊物口對(duì)應(yīng)的邊緣處留有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，其特征在于，所述拉手為u型圓管，格柵框架上設(shè)有與拉手的兩個(gè)豎直部配合的圓孔，拉手的兩個(gè)豎直部插入對(duì)應(yīng)圓孔內(nèi)，拉手的豎直部的底端通過(guò)外螺紋安裝有螺母，螺母的外形尺寸大于所述圓孔的內(nèi)徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，其特征在于，所述支撐塊為槽鋼，支撐塊在吊物口的內(nèi)壁上等間距分布，支撐塊與格柵框架的角鋼的內(nèi)直角面配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，其特征在于，所述格柵框架的內(nèi)壁上焊接多個(gè)均布的支撐角鐵，所述支撐角鐵支撐所述格柵板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的lng運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)，其特征在于，所述格柵框架的四角分別設(shè)有45度倒角，格柵框架的外型尺寸小于吊物口的內(nèi)孔尺寸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及船舶建造領(lǐng)域，提供了LNG運(yùn)輸船機(jī)艙吊物口可開(kāi)啟式格柵平臺(tái)。包括格柵結(jié)構(gòu)，格柵結(jié)構(gòu)包括格柵框架，格柵框架內(nèi)設(shè)有多根縱向均布和橫向均布的加強(qiáng)角鋼，安裝有多個(gè)格柵板，格柵框架寬度方向的一側(cè)通過(guò)多個(gè)均布的鉸鏈結(jié)構(gòu)與吊物口的一個(gè)側(cè)邊的頂部連接，格柵框架寬度方向的另一側(cè)安裝有多個(gè)拉手。在靠近鉸鏈結(jié)構(gòu)一側(cè)的船體結(jié)構(gòu)上設(shè)有吊耳，吊耳上安裝有手動(dòng)葫蘆，所述手動(dòng)葫蘆的鋼繩與所述拉手對(duì)應(yīng)配合。通過(guò)將格柵平臺(tái)通過(guò)鉸鏈安裝在吊物口處，配合拉手和手動(dòng)葫蘆能夠在機(jī)艙裝卸是將格柵平臺(tái)開(kāi)啟，無(wú)需拆卸和搬運(yùn)，操作簡(jiǎn)單。

技術(shù)研發(fā)人員：何鑫,王立平,朱亮,曹通
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240710
技術(shù)公布日：2024/12/23